-
技师罗贵你好,我是汽车大师银牌技师-杨辉,很高兴为你解答。
-
技师罗贵进气和排气摇臂是通过一根轴串在一起的
-
`**行常串还是需要油压才可以
-
`**行
-
技师罗贵没明白你的话意
-
`**行进气摇臂中间有个轴
-
`**行每个缸俩摇臂
-
`**行进气的
-
`**行他俩相邻,中间有个轴,
-
`**行也就是销子
-
技师罗贵是的
-
技师罗贵有什么问题
-
`**行我的意思是,进气摇臂,它俩是同时运动的还是分开运动的
-
`**行现在的情况就是,俩进气门只能打开一个
-
技师罗贵分开的
-
`**行那另一个气门在什么情况下打开
-
技师罗贵是两进两排吗
-
`**行对 对
-
技师罗贵进气门是同时打开的
-
`**行你需要把那俩销子把他俩连一起吗
-
技师罗贵是的
-
`**行那个不是用油压顶的是吧
-
技师罗贵不是
-
`**行新的摇臂轴,摇臂 ,然后来的时候,销子在大摇臂里面,弹簧在小摇臂里面,倒过来就行是吧
-
技师罗贵是的
-
`**行换过来连一起是不是
-
技师罗贵是的
-
`**行俩摇臂要同时运动对不对
-
`**行不然的话只能打开一个进气门
-
技师罗贵是的
-
技师罗贵同时运动
-
`**行你知道凸轮轴只能顶一个摇臂是不是
-
技师罗贵哥们,你是什么问题
-
技师罗贵要换什么
-
技师罗贵原来车什么故障
-
`**行
-
`**行
-
`**行
-
`**行
-
`**行
-
技师罗贵
-
`**行我就问这个销子
-
技师罗贵一起连着
-
`**行好的
-
`**行我试一下
-
这车是473QE发动机,问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了,我把四组好的坏的都拿下来了,我这样开这会有什么不良后果吗?????因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的,也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞,另一面是主动活塞,装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了,那么主动活塞是什么样的????您有图片吗???可否发一张看看,主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗,装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞,也不知道主动活塞长什么样,这车以前拆过我没在跟前看,这回自己动手换气门油封,我发现这个弹簧断掉了,还有这个应该是VVL可变升程,那这个升程是达到多少转数才工作的????止动弹簧和止动活塞在网上我能买到,主动活塞怎么没有卖的呢?主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗?????还有就是主动活塞锁住两个摇臂?还是止动活塞锁住两个摇臂呢???如果主动活塞能自然掉落或者人为取下,同时也不安装止动活塞,对车提速和油耗有多大影响,谢谢大师指点摇臂轴之前的垫要保持不要窜,然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装,不安装肯定是不行,这个活塞是靠电磁阀控制,机油压力打开,靠的是动力,都是在急加速的时候才会打开
-
你好,我的车是比亚迪 l3 2012手舒款 跑了10万公里!在6万公里时由于烧机油大修过发动机!镗缸,四配套!修完后发动机一直有异响,尤其是早上冷车发动和爬坡非常明显!让好几个修车师父看过说是气门响!前段时间换过摇臂也调过气门间隙(进15 排20)还是响!请问还是那里有问题?异响声音类似于噌噌噌 不清脆!爬坡时转速越高挡位越低异响越密集!该现象,已调整气门间隙,排出气门异响,与其类似有链条异响声,跟据描述急加油门出现,根据经验判断多为链条。
-
2012款的比亚迪手动L3一键启动,行驶五万公里,有时起动不了,起动机转,仪表亮,带速指针也动500多转,就是起动不了,必须反复的开电在断电几次才能发着车,冷车热车都一样,什么原因呢?火花塞,节气门,带速马达,进气道都弄过的,还是经常出现!
-
你好,我前两天咨询过您,就是我的比亚迪l3,发动机故障灯,突然亮起。我去保养站,人家说是二缸失火。现在把一缸和二缸的活塞花对调了一下。之后现在好像看着一直都正常。但是我还想问一下他对调的目的是什么?现在正常了,以后但是那个故障灯是什么原因引起亮的?根据下次故障码分析得出结论后更换配件。
-
2014年的比亚迪L3自动挡,现在跑了将近7万公里, 起步无力,一档跳二档很慢,需要狠踩油门才会跳档,一般情况都是发动机转速到两千五左右时才会跳二档。(偶尔情况 发动机转速三千了还不升二档,并且还有较大的轰鸣声) 油耗很高,最近加了800元的油了,现在跑了一千三百公里,还剩下两小格,也就还能跑个一百五六十公里的样子,也就是说800块的油跑不到1500公里。现在市区油耗在10L/百公里,耗油大从上面的故障现象看是跳档慢,所以要看清楚数据流再下手维修
-
15年,比亚迪L3报P0405故障码,EGR阀线路短路或开路到低电压,行驶42000公里,用电脑清除故障码,能正常行驶一段路程!快出现故障码的时候发动机加速无力,偶尔抖动一下,故障码出现,出现故障码,发动运转正常,加速正常,1.5自然吸气,已经更换了3个原厂废气阀,还是不行,发动机电脑插头也处理了!搭铁也处理了。还是不行,谁遇到过这种情况,那种线路图的话需要在聊天的时候发。现在问诊小结里边已经发布了那么多电路图了。你看一下,按照我给你标注的那几根线,先按照我的方法来试一下。这种因为你有两个废气阀吗?所以这样的事好像会好一点。你可以像我之前说的,先把电脑板拿去给别人检测一下。
-
请问壳牌hx7,嘉实多磁护,美孚2000各自有什么特点?我是比亚迪L3(byd473qe的发动机)主要在市区开,堵车多,我问一下我这个车是不是没必要全合成,半合成足够了吗(8000公里换油)?现在车用了30000公里了2年了用那个品牌好点,还想车多用几年再换,平时早上都会热2~3分钟车,不追求动力
-
请问技师!比亚迪L3我停车等人的时感觉发动机传到中控台的时候有一抖一抖的。不是一直抖。是有断续的,还有车速上了110逐渐整个车身开始抖动车速越快越抖得厉害,不是方向抖。是整个车身。动平衡。刹车盘。 下悬背。四轮定位。都做了。是什么情况。这两种有关联吗。定给采纳。
-
比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
-
师傅们好,我的比亚迪L3车老是故障灯亮,读码说是上游氧传感器老化电压过低,然后我花二百在汽修店就换了,没一个月又亮,提示跟以前一样,然后还车子八十迈整车抖动,抖动的恶心,时间不长有时候一两分钟长了就是七八分钟,抖得时候把挡摘了就不抖了,挂挡又抖,还时不时冒黑烟。去了几个汽修店都没解决问题,钱也没少花了,跪求大师帮帮忙分析一下怎么回事,怎么解决。问题解决了可以微信发红包。
-
发动机摇臂异响是怎么回事?
发动机摇臂异响是汽车领域常见的故障,其造成的原因多种多样,需要综合考虑和分析。本文将从发动机摇臂结构和原理、异响产生的原因、如何解决异响等方面进行深度聚焦,让用户全面了解和掌握相关知识。一、发动机摇臂
汽车发动机
2023-05-24
-
凸轮轴摇臂磨损怎么判断,凸轮轴摇臂磨损症状
凸轮轴摇臂磨损怎么判断,凸轮轴摇臂磨损症状了解凸轮轴摇臂磨损的重要性在汽车发动机中,凸轮轴摇臂是一个非常重要的部件。它的主要功能是将凸轮的旋转运动转化为摇臂的上下运动,从而控制气门的打开和关闭。然而,
汽车发动机
2023-09-18
-
发动机凸轮轴摇臂,发动机凸轮轴
发动机凸轮轴摇臂的作用及原理发动机凸轮轴摇臂是发动机中一个重要的组成部分,它起着连接凸轮轴和气缸活塞的作用。凸轮轴摇臂的设计和工作原理直接影响着发动机的性能和效率。下面我们来详细了解一下发动机凸轮轴摇
汽车发动机
2023-09-18
-
摩托车凸轮轴摇臂磨损会怎么样,摩托车凸轮轴摇臂磨损有必要更换吗
摩托车凸轮轴摇臂磨损会怎么样? 摩托车凸轮轴摇臂磨损有必要更换吗?了解摩托车凸轮轴摇臂磨损摩托车凸轮轴摇臂是发动机中非常关键的一个部件。它负责将凸轮轴的旋转运动转化为摇臂的上下运动,并通过摇臂将活塞与
汽车发动机
2023-09-18
-
三气门发动机上有多少个气门是进气门
三气门发动机有两个进气门。多气门发动机是指每缸两个以上气门的三气门型,即两个进气门和一个排气门;四气门型,有两个进气门和两个排气门;五气门型,有三个进气门和两个排气门。下面是阀门的介绍:1。气门装置是
故障维修
2022-05-11
-
三气门发动机有多少个进气门
三气门发动机是指具有两个进气门的发动机。而多气门发动机则是每缸气门数量多于两个的三气门型、四气门型或五气门型。其中,三气门型包括两个进气门和一个排气门,四气门型包括两个进气门和两个排气门,五气门型则包
故障维修
2022-05-11
-
进排气门
1进气门和排气门的功能从发动机结构上可以分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机,与燃油混合燃烧;排气门的作用是排出燃烧后的废气,散热。气门的作用是将燃油输入发动机,并排出废气。传统发动机每
汽修字典
2019-07-26
-
摩托车换凸轮轴摇臂多少钱,摩托车更换凸轮轴摇臂教程
摩托车换凸轮轴摇臂多少钱,摩托车更换凸轮轴摇臂教程摩托车凸轮轴摇臂的作用及故障原因摩托车凸轮轴摇臂是发动机中的重要部件之一,它承担着控制气门开关以及调整气门间隙的重要功能。然而,长时间的使用和磨损可能
汽车发动机
2023-09-18
-
每缸气门数啥意思
通常, 发动机每个气缸使用两个气门, 包括一个进气门和一个排气门。 在这种结构下, 气门, 特别是进气门的直径应尽可能增大, 以提高气缸的通风性能。 但是, 燃烧室大小限制了气门的理论最大直径一般不能
故障维修
2022-05-11
-
每缸气门数量有几个
三缸12气门发动机每缸有两个进气门和两个排气门。四缸16气门发动机每缸有两个进气门,四缸8气门发动机每缸有一个进气门。一般来说,排气阀越多,尾气排放越干净(彻底)。当发动机进气阀较多时,仍能在高转速下
故障维修
2022-05-11