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技师侯明丞你好，我是汽车大师银牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。 -
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技师侯明丞是不是唧唧声？ -
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技师侯明丞人呢 -
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匿名网友汽车冷启动后，发动机舱下面发出异响，就像轮子运转不正常导致皮带摩擦旁边的树叶发出的声响，几分钟后消失 -
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技师侯明丞你到点水在皮带上面，看还响不响 -
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技师侯明丞注意安全 -
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匿名网友因为这一问题，刚刚更换皮带和松紧轮，但问题没解决 -
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技师侯明丞会不会是正时皮带那个位置发出的声音呢 -
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匿名网友不清楚，安装了护板，只晓得声音从下面发出来的，引擎盖打开声音正常 -
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技师侯明丞声音说起来确实比较抽象，需要师傅实地检测才好确认具体位置，从而找出具体原因 -
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技师侯明丞那你把下护板拆了，把车子举起来在听
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东风标致3008冷车启动发动机异响，行驶又发出嗒嗒嗒的异响，行驶10公里后，一切都正常了。这是咋回事，咋办？你好，你这个应该是链条问题导致，如果需要解决那就只有更换链条一套。
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您好！我自开一辆东风标致3008/（2.0发动机），74000公里时更换正时皮带套装，同时用清洗油清洗了发动机，又更换了新机油，清洗油运转时一切正常，换完正时皮带套装后，首次启动出现抱死，卡滞情况，发出刺耳尖锐叫声，抖动，逐步平息，不再抖动，声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响，热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些，加速时1500-2000转噪音比之前大，声音不干净，有些发涩，但是动力没有明显减弱。 为此，拆开正时皮带检查，发现正时皮带有拉拽伤，重新更换了正时皮带套装（4s换），也更换了水泵，附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在，重新更换了机油，在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞，形成拉伤，所以一直异响，放置几天机油很少时摩擦明显，机油供多了异响就不明显，但是这个问题隐患不排除，很不踏实。 请问该如何排查问题？这个问题是如何产生的？第一次专修店换正时操作问题？还是发动机本身突然出现质量问题？还是其他原因？您好，异响的话确实有点难排查，如果确定机油没问题的话，只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴，气门，顶柱。
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你好，我的是13款东风标致3008致尚版1.6T车型，现在跑了五万二千公里，这两天车子水箱风扇在车子一启动就高速运转，熄火后也持续运转几分钟，打开引擎盖发现气门室盖上有个盖子里面有皮圈和弹簧的松脱出来，发动机抖动大，无故障码出现你好这个吧把盖子换掉就可以了
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你好.我的是东风标致3008致尚版1.6T车型，两个月前汽车尾气检测超标，发现废气阀漏气后更换过国产气门室盖，尾气正常，现在这两天车子一启动风扇就高速运转，熄火后也持续运转几分钟，打开引擎盖发现一个盖子脱落，盖好后风扇还是持续高转，发动机有些抖动，请问张师傅，我的车子现在是哪个部分出问题了您好，进口和国产废气阀确实不一样，建议方便的话还是先读取故障码，以故障码为准。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车开了6年，精心保养。前20天去换了正时皮带（满6年），换完首次启动发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。请大师帮助分析下。客户换完皮带后产生噪音异响，把发电机皮带摘下后声音还存在，说明问题出现在正时皮带里面，询问车主水泵换没换，车主说和皮带一起换的，我怀疑皮带质量问题，和安装问题。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？ 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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你好邓师傅，早晨冷车的时候发动机有异常响声，一会就没有了，会是链条的问题吗？你好邓师傅，早晨冷车的时候发动机有异常响声，一会就没有了，会是链条的问题吗？【车型：标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版】此异响可疑区域正时链条，发电机皮带，张紧轮，摩擦轮，气门室盖等，异响说起来很抽象，这个响声，通常用排除法判断。
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标致3008自吸2.0L一年车，冬季冷启动后，怠速运转，一分钟左右，电脑报警，发动机故障灯亮，变速箱故障灯亮，风扇狂转，反复启动后，水温上升，一切正常，去4s店维修过6次了，换过高寒火花塞，点火线圈，还是没有消除病症。另外，气温下降到零下二十度，就会出现上述问题，零下二十往上，症状消失，一切正常。麻烦你帮我解答一下。谢谢有无具体故障码存在？在质保期内，那应该是4s全程免费检修的！4s可以技术援助的！先确定发动机外围电子元件是否正常？如水温传感器，线路，电脑元件等都须一一排查！电脑读取到具体什么故障码？
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毕加索发动机有异响怎么回事？
毕加索发动机异响的原因多种多样，大多数情况下是由于机械部件磨损或损坏所引起的。发动机异响通常会有许多不同种类的声音，比如敲击、乒乓声、摩擦、响声等等。以下是几种可能导致毕加索发动机发出异响的原因：1.
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10款宝马GT535低速行驶中有异响
宝马低速行驶中有异响，这种异响具体看是哪个位置：如果是底盘位置的话，建议重点检查一下底盘的下摆臂球头或者是胶套是否老化，检查一下半轴球笼是否有问题？如果是发动机位置的异响，首先检查一下发电机皮带是否老
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发动机擦擦异响怎么回事？
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发动机异响摩擦是汽车领域中一个比较常见的问题，通常表现为发动机运转时发出刺耳的噪音、摩擦声或者抖动，会影响汽车的驾驶体验和行车安全。那么，什么原因会导致发动机异响摩擦，如何进行解决呢？下面我们就一起来
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发动机熄火皮带异响怎么回事？
发动机熄火皮带异响是许多车主都曾经遇到过的问题，这种情况不仅影响驾驶体验，同时还对车辆整体性能产生了极大的影响。那么，发动机熄火皮带异响究竟是什么原因导致的呢？首先需要明确的是，皮带异响分为两种情况，
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发动机冬季皮带响怎么回事？
在冬季，许多人可能会发现他们的汽车发动机在启动时会出现皮带响的问题。这可能是由多种因素引起的，其中最常见的原因是汽车皮带的老化以及磨损。首先，随着时间的推移和使用量的增加，汽车皮带会变得老化和磨损。这
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