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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好,方便拍个图片看看么
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匿名网友
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匿名网友这是我停一晚上检查的,
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技师蔡旺如果是停了一晚之后多这么这一点影响不大
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匿名网友我用针管抽过好几次一起加起来差不多有30ML
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技师蔡旺正常情况熄火五分钟之后看都可以了
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匿名网友我跑几公里停车十几分钟之后检查还是在这个线上
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技师蔡旺这么一点影响不大的可以不用处理
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匿名网友不是在中间最好吗,这样时间长了会烧机油吧?
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技师蔡旺不会的
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技师蔡旺中线到高线都可以
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匿名网友如果打着火几分钟在熄火等几分钟要是在上线下面是属于正常吗
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技师蔡旺正常的
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技师蔡旺停的时间长在看是会多一点的,因为发动机上部的机油已经全部流回底部了
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匿名网友按理说停一晚上会比热车低才对啊
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技师蔡旺刚好相反的
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匿名网友这样没有阻力吗?
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技师蔡旺热车比停的时间长要少
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匿名网友相反?是说停一晚上会多。打着火熄火在测会少是吧
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技师蔡旺在正常的范围阻力不会过大
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技师蔡旺是的
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匿名网友我这个是稍微多点?还是正常
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技师蔡旺0.1都不到影响不大的
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匿名网友要不我在抽出来一点,
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匿名网友我是想停一晚上能在上线下面就行,
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匿名网友我要是用20ML针管崽抽多少才可以?
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技师蔡旺抽100毫升就可以了
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匿名网友抽过多久能测准,是打着火停几分钟在测还是抽过停一晚上测
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匿名网友5针管吗?20Ml的针管
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技师蔡旺启动停等几分钟测就可以了
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技师蔡旺是的
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匿名网友,100ML是不是就到上线下面一点了
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技师蔡旺是的
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匿名网友那要是停一晚上能在那个位置
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匿名网友
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技师蔡旺停一晚看都是会多的,你如果停一晚看刚好的话实际车子的机油就不够了
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匿名网友我之前抽过等几分钟在这个位置
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匿名网友那意思是我现在这样就不用抽了吗
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技师蔡旺是不用抽都可以了啊
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匿名网友那我等启停后在测测看看在那个位置。如果在上线下面一点就不用抽了,如果启停几分钟还在上线就抽点事吧
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技师蔡旺是的
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匿名网友哪样的话在抽出来多少
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技师蔡旺你才多100毫升最多抽够100毫升就可以了
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匿名网友我100毫升抽过机油热车跟冷车能在那个位置
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技师蔡旺冷车看机油本来就不准,我们没有这么看过,不太清楚
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匿名网友要是抽了这100,停一晚上会在那个位置,
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匿名网友嗯好的,谢谢
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技师蔡旺👌
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匿名网友你们都是启停几分钟看在中间或者上线下面就正常是吧
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技师蔡旺是的
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匿名网友👌
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你好我的是12年8月份的。汉兰达,现在跑8万8千公里,发现烧机油,我用的是磁护0w30,五千一换,现在到不了了,每次加油都是中线上一点,到5千,都是刚能搭上一点,没有漏的地方,请问怎么解决,车在哈尔滨,
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我是14年2.7汉兰达,机油可以混加吗?那天拿了两桶丰田专用机油,丰田5W_30的黒桶,修车师傅那天不知道怎么了,说不够,又把丰田专用的红桶的10W_40的加了一升,最后车原地打着,发动力空挡转了一会,熄火停了一会再量又加多了,又抽出来一点,同一个牌子,就是型号不一样,混加了一升多了又抽出来,可以吗?现在冷车停下几个小时再看机油刻度吃,机油液位好刚刚刚好和刻度吃最高线平行,这样液位高吗?还需要抽出来点吗?你好,可以混加的。这个位置不用再抽了。
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你好。我的车是15款丰田汉兰达 上次车上进水我换了个电脑版 然后修了一下变速器,结果汽车放在D挡不加油就不走,还往后溜车,变速箱阀体型号是U661,放U660阀体其他就正常了,D挡延迟5秒,现在重新发了个变速箱总成还是前面的问题 这个是怎么回事啊?根据你描述的故障情况进行判断变速箱更换的总成应该不存在问题,这个故障现象主要就是变速箱阀体,大力鼓,摩擦片,电脑板这几个地方会导致这种现象
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你好 我的车是10款汉兰达 跑了12万公里 最近出现了很多小毛病 比如喇叭在方向正位不响 还有副驾驶玻璃有时候不能升降 还有车遥控锁有时候不能解锁和开关 不是遥控器没电 是里面车门上的开锁按上也不管用 还有一个出现很久的毛病 就是爬坡的时候 急踩油门 车就猛烈的抽一下 感觉像发动机抽一下 好像就是二档换三档的时候 很明显
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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买的09款汉兰达3.5排量自动档,以前没开过自动档。两个问题咨询下: 1、怠速时车子可以缓慢行走,轻踩油门速度略有提升,继续加大速度没变化好像发动机空转似的,约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了,发动机转速也下降了。这样是正常吗? 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右(嗒嗒嗒嗒嗒)车子发动着了,可能也算正常就没在意。但是后来发现:偶尔之前什么原因连踩刹车了,此时发动手踩刹车是刹车很硬,但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了(只嗒嗒两声)。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整?比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动?(平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉,不知正常否)。转速下降应该是升档的原因,启动应该属于正常现象
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汉兰达2、5L油电混合动力能进西藏吗?这个是可以的,首先现在西藏的路修的比较好的,其次就是汉兰达这个车本身就比较不错,汉兰达混动版的一个优势就是比较不怕冷,它的电池用的是镍氢电池,具有耐寒、耐用、物理化学性质稳定的特性,这个可以说是丰田的优点,最后就是混动版汽油发动机,有电动机加持的混动系统受低氧环境的影响更小,最后就是建议出发前给爱车做个全面检查,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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2015年汉兰达宝养加多少机油,你好,保养加机油加4.5升就够了。
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