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技师孟帅帅你好，我是汽车大师银牌技师-张三利，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅进行过电脑检测有什么故障代码? -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友打着没有怠速一下子就熄火了 -
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技师孟帅帅进行过哪里的维修 -
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匿名网友清洗节气门 -
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技师孟帅帅断电 -
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技师孟帅帅瓶 -
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匿名网友没用 -
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技师孟帅帅拍张节气门和附近的照片 -
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匿名网友这个车仪表坏了有没有影响的可能 -
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技师孟帅帅仪表具体什么坏了，是什么样的情况 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有那个发动机故障灯的显示 -
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匿名网友一般不都是开钥匙会亮的吗 -
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技师孟帅帅来的时候有这故障么 -
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匿名网友有 -
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技师孟帅帅打车就灭是洗完节气门之后出现的么 -
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技师孟帅帅还是一来就是找这故障的 -
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匿名网友打车和不打车都不亮 -
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技师孟帅帅这个肯定不对，有可能在别处给处理的 -
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技师孟帅帅没有怠速是来之前有还是洗完之后有的 -
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匿名网友来之前就没怠速， -
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技师孟帅帅和故障灯关系不大 -
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技师孟帅帅着车之后给油门能稳定么 -
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匿名网友能 -
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技师孟帅帅你查一下节气门到电脑的线是不是怠速开关的线断路了 -
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匿名网友如果没断是不是节气门坏了？ -
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技师孟帅帅你在开钥匙的时候，看一下节气门会动么，到达怠速位置 -
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匿名网友它会来回动两下 -
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技师孟帅帅之后呢，是回到原来的状态，还是能打开一小部分 -
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匿名网友回到原来的状态 -
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技师孟帅帅打车在看一下，会张开到怠速位置不 -
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技师孟帅帅你匹配了节气门么 -
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技师孟帅帅看一下节气门是几根线的 -
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匿名网友匹配了的，六跟线 -
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技师孟帅帅应有怠速开关线先量一下线吧 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅测一下这两个信号线 -
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匿名网友1 和3是到电脑的吧 -
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技师孟帅帅对 -
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匿名网友不通哦，是这款车的不 -
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技师孟帅帅不通说明什么呢?哦哦 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友针角不对 -
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技师孟帅帅还不六根对上了么 -
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技师孟帅帅嗯嗯，这是途胜的，节气门是一样的 -
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技师孟帅帅抛砖引玉，应该可以吧，看颜色啊和粗细来确定啊 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友1和5号角到电脑 -
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匿名网友通的 -
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技师孟帅帅线路没问题的话可以考虑节气门和电脑了 -
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匿名网友嗯
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08年胜达菲，2.7排量，报后氧卡滞浓，怠速一直是0.8V根据描述的故障提示 我给您诊断（你这个测试一下有没漏气） 建议：（检查一下有没漏气） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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你好，我的车是08年生产进口新胜达，车子现在故障灯亮，电脑报码是p2187，什么1排过稀不知道是怎么回事，车子提速还行，怠速有时抖，跑高速有时加油断一下油怂一下，油耗还特别高，三元催化新换的，没换氧传感器。
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07年现代新胜达。冷车启动发动机有异响，听修理师傅说是什么油泵坏了，跑一会，停车在打过问题就不会出现，这是一个问题。第二个问题就是最近清洗节气门后油耗变高。达到20多。怠速热车的时候油耗一会就上升0.1。2.7排量的。
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量！行驶20万公里！发动机故障灯亮！电脑检测1-3-5缸失火！点火线圈和火花塞更换！没管用！（数据流没问题）怠速着车一段时间就亮故障灯！跑车（试车没事）（客户描述跑到北京也不亮！就是等红灯亮）（就是等红灯时最频繁）反复检测还是1-3-5缸失火！偶尔怠速也亮！故障灯亮起后！怠速开始抖动！有个缸不干活的征兆！修不了了！请求大师指点迷津你好，师傅根据沟通，还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压，发卡问题
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车型 ：09年现代新胜达v6全进口。 排量：2.7 公里数：211002 问题：报 1、3缸失火发动机抖动，跑起来没力，怠速轻微抖，挂档抖动厉害。 维修记录：前一个星期车冲缸了，换了缸垫，换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个，正时是皮带的死记号，就是后面凸轮轴链条不知道对不对，链条没有记号，我有图，还有一个如果照这个图片装链条，哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙，感谢🙏。你好，根据你说的，凸轮轴有记号，两个记号点之间是16个链柱，就是你发图那么对！ 故障现象失火，动力不足，还是因为气缸列1正时不对导致！
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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。
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08年圣达菲2.7排量，怠速一喘一喘，加速无力，还伴有失火，你好，看到了，你把喷油脉宽的，还有四个氧传感器电压的拍图给我 喷油嘴没有要求，换原厂的就可以！三元催化应该不会影响到！没有三元催化也不应该抖动 检查正时没问题，只能先换一个气缸列1电磁阀！然后看看氧传感器故障！
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圣达菲 2.7 v6 报 怠速系统太稀 加法 2排这个情况一是有漏气的 二就是空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等这些 既然你说肯定换的配件没问题！ 那建议你在看看有没有漏气的！气缸内，气门积碳是否过多也会影响！
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车子开到半路就没油了？到底应该怎么办？
开车时，最尴尬的事情莫过于，走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊，开着开着就忘记加油了，如果油灯亮了，就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置，但是车子依然可以跑50
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2016-10-09
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怠速抖动，怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动，怠速抖动，排气突突突，给油就不抖了什么是怠速抖动？怠速抖动是指当汽车在怠速状态下，发动机运转不稳定，导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音，当给油后，抖动便会消失。怠速抖动的
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