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技师许晓蕾你好,这种情况主要是检查发动机和变速器与车身连接的支架胶套是否断裂或者损坏。
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匿名网友这个检查了,没问题
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匿名网友还有没其他可能
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技师许晓蕾如果车辆没有发生过碰撞事故,这种故障不应该再有其他可能性了。
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技师许晓蕾另外可以再检查一下排气管。
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匿名网友排气管怎么检查?
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匿名网友还有就是有没可能是波箱和离合
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匿名网友他是怠速D和R才会,整个主驾驶中控就共振声大
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技师许晓蕾可以将车辆举升起来,启动发动机并挂档观察排气管及周围是否与车体存在接触。
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技师许晓蕾在D档和R档有共振是因为这两个档位都是带负荷的,P和N档没有负荷,既然有这个大的共振,一般都是发动机和变速器与车身硬性接触造成的。
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匿名网友和波箱和离合那有没关
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匿名网友只是踩刹车怠速才会哦,走的时候不会
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技师许晓蕾与变速器没有关系。行驶中这个冲击被缓冲掉了。
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匿名网友好的,明天去检查看看,就是这两个原因是吗,有没其他可能可以排查下,每次去4s店这个共振就不明显,等红绿灯的时候就有,经常有
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技师许晓蕾主要就是找发动机和变速器与车身互相接触的地方,其他基本没有可能。
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匿名网友好的,谢谢
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技师许晓蕾不客气。
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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你好, 06年雅阁 11万公里,红路灯,踩刹车,D挡,车抖,可以看到附加的靠背都在抖动;P挡 车里面抖动感觉不明显,但开机盖 引擎在抖动,请问什么原因你好,车子抖动检查一下其它几个机脚垫是否也有损坏了和车子挂D挡抖动怠速有点低,建议清洗一下节气门和喷油咀看看怎样了。
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七代雅阁D档踩刹车怠速变低抖动,请大神指教,谢谢!!!!!根据你的描述,先把发动机和变速箱的机脚垫检查一下,看一下有没有间隙大或者是磨损松动。如果没有问题的话,就是变速箱里面的问题。挂入d挡之后,变速箱里面的液力变矩器按照正常来说会出现打滑的现象。如果夜里边就去,有问题打话不平顺的话,会出现这种抖动的。是的。因为挂入d挡之后,这个他就会有动力输出。踩住刹车,液力变矩器会打滑,如果有问题。打滑不平顺,会出现抖动,这种现象的话,需要找专业维修自动变速箱的,在实验台上测量这个变速箱,看一下有没有问题。如果有问题就需要更换液力变矩器。自动变速箱维修比较贵的。
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七代雅阁等交通灯踩刹车挂D档的时候会抖动你好,怠速挂d档抖动,建议清洗怠速控制阀,检查发动机机脚胶。
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本田雅阁2.0自动挡:(1)冷车起动时噪音大,有敲缸声;(2)挂D档踏刹车有抖动和噪声大!请问怎解决!你好,如果说能启动,也就是说凉车启动的时候,发动机有敲缸的声音,这个主要就是属于发动机爆燃,添加的汽油质量太差导致的。如果说在d档踩刹车,噪音过大或者有意向,首先建议检测一下你的发动机支架,变速箱支架有没有问题。
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本田雅阁9.5代,挂D挡和R挡踩刹车怠速整个主驾驶位共振抖动厉害,但是打开引擎盖怠速就不会抖动了,关上又会了,请问是什么原因?有什么办法解决?这个是机盖那里有一个缓冲垫现在这个缓冲垫的话可能压的太低了,可以高一点
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2016款本田雅阁智尊智尊版(2.4排量车型),只配备S挡位,没有L挡。在爬陡坡或下长坡路段使用S挡,感觉没什么变化,爬陡坡也没感觉到力气大,下长坡车速还是很快,一直得用刹车控制。请问各位大师,如果车辆爬陡坡或下长坡需要切换S挡位吗?应该如何正确使用?s挡属于车辆的运动挡,d挡属于车辆的前进挡,车辆爬坡阻力大建议您不要使用s挡,会对变速箱有影响!
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你好 之前咨询过你的雅阁 P 挡 引擎抖,踩刹车 D挡 引擎更抖 怠速有时候 650(不抖),有时候600(抖),今天 洗了节气门 (原来也不算脏,拆了也就顺便洗了)检查了火花塞(换了不就),引擎脚工作良好,换了新电池, 但是引擎还是一样的抖,请教一下你好,发动机650转不抖动挂D挡就600转就抖动。这样检查一下发动机废气阀和碳罐电磁阀是否坏了和更换变速箱油滤芯和更换一下变速箱油看看怎样了。
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自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
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自动挡车是指车辆使用自动变速器,在驾驶员仅仅踩下油门和刹车的时候,就能实现挡位的自动调整。而自动挡车所具有的档位,分别是P、R、N、D、L五档,其含义如下:1. P(Parking) 挡:副驾驶员和驾
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