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技师朱邦磊你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊您好
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技师朱邦磊电磁阀的电压多少?用交流档测量
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匿名网友大概电压是多少?表量
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技师朱邦磊直流1-12伏变化,交流档1-2伏左右
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技师朱邦磊你故障码报开路,应该没电
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技师朱邦磊没量?
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匿名网友好的
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匿名网友0.1---0.12是没电压
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匿名网友电压来自发动机电脑还是车身电脑?
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技师朱邦磊空调模块,老铁
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匿名网友有单独空调模块?哪个位置?
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技师朱邦磊空调面板后面,长方形黑色模块
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匿名网友哦,我看看。怎么判断模块好坏?
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技师朱邦磊找电路图,测量模块到电磁阀之间的两根线,没有断路和短路,排除电磁阀,就是模块坏了
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匿名网友谢谢师傅!我看看再联系你
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匿名网友后边没有模块,开关后面就有4根线
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匿名网友
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匿名网友没有你说模块
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技师朱邦磊四根线就是去模块的
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊不会没有空调模块的
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技师朱邦磊CD机拿掉,看一下
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师朱邦磊不是
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匿名网友
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匿名网友是这个吧?
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技师朱邦磊嗯。是的,是CD后面吧
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匿名网友是显示屏后边
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匿名网友
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匿名网友绿黄通,另外一根找不到了
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技师朱邦磊另外一根,测量不出来是吗
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技师朱邦磊看颜色,有对应的线吗
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匿名网友中间的插头大概什么位置?
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技师朱邦磊经过A柱大插头
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技师朱邦磊模块那里,一个10号,一个11号呀
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技师朱邦磊深蓝色,黄色,是10号
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技师朱邦磊深蓝色棕色是11号
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技师朱邦磊
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技师朱邦磊现在有空,正好给你查一下。一般这种资料我是不提供的
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技师朱邦磊不行,你就飞线过去先试试
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匿名网友谢谢!
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通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动进取型】建议使用适当测试压缩机控制器限速是否有电正源雨的政绩大厅是否有问题可以使用诊断工具驱动空调控制模块来测量
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别克英朗,空调不工作,故障码B393B 空调压缩机阀控制电路-开路查询相关电路图,排除电路故障以解决故障。
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别克英朗空调不工作,故障代码是空调压缩机阀控制电路,压力开关换了,压缩机插头负极有电正级没有你好,根据你描述情况分析和故障码,这个一般是空调电脑到压缩机电磁阀之间线路存在断路,建议根据提供电路图检查电磁阀线路,很高兴为你解答
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别克英朗压缩机不工作,有电,电脑故障是压缩机阀控制回路,哪位大神知道咋回事,急求根据情况分析,需要更换空调压缩机变排量电磁阀或更换空调压缩机
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别克英朗空调压缩机阀控制电路打开,换了压缩机换了高压开关!空调压缩机不工作,风扇不工作,冷媒加不进!电脑版报压缩机控制阀电路打开造成的问题可能是线路断路,压缩机控制电磁阀的控制线路是从空调控制模块出来到压缩机的,空调控制面板X2插头的,11/10接线是到电磁阀的线路需要对电磁阀线路进行测量是否有断路,和输出,没有断路没有输出需要对控制模块进行维修更换,线路有问题需要对线路进行检修
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别克英朗空调压缩机阀控制电路打开 电流过大压缩机正极长电 负极时有时无 压缩机不工作 风扇不转从故障现象来看,建议检查下次模块给电磁阀的供电线路是否对地短路,如果正常,再排除车内保险丝,保险丝上加装之后,建议更换模块
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别克英朗报p06dc_12故障码。发动机机油压力控制电磁阀控制电路高电压,对电源短路,电压过高,故障根据你的描述更换机油流量控制阀。
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12年别克英朗故障灯b393b压缩机电磁阀控制回路 压缩机不工作 风扇会转 冷车的时候又会好 十几分钟后又不行了 怎么解决英朗车的压缩机控制方式是由空调控制模块发出信号。经两根脉宽线来控制一个电磁阀。从而达到变排量的目的。所以根据故障码,故障应在这三个部件当中。而电磁阀的可能性最大。应尝试更换。
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10年英朗空调不工作。 风扇不转。 压缩机有12v常电。 故障码为空调压缩机电磁阀控制~打开你好,根据你车的问题描述分析。用万用表检测电磁阀是否正常良好,阻值是否在正常范围内。可直接给电测试开关,观察闭合是否正常。建议更换电磁阀试试。
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11年英朗报故障码B393B-04空调压缩机阀控制电路-打开,压缩机不工作,风扇不转,有时会工作一会就停,但很少插头有电,不制冷是压缩机问题,故障码是指压缩机电磁阀,需要更换压缩机,
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怎样判断膨胀阀坏没坏,膨胀阀图片
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