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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-史林军,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠报的什么故障
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就是打着了,试水温呢,电子扇不转
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匿名网友我给故障码清掉 怠速就高,过一会儿这几个故障有显示出来了
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技师陈凯楠你做动作测试,风扇转不
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匿名网友没找到动作测试啊
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匿名网友这个电子扇 控制模块和风扇一体的?
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技师陈凯楠是的,一起的
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技师陈凯楠有动作测试的
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匿名网友我测试没有反应,我用两根线 链接电子扇插头有两个大插鼻接电瓶 试了不转
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匿名网友这个车 是进水了,车内 都进水了
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匿名网友发动机 连杆弯了,修好了 装车试的,风扇不转,报好多故障 是什么意思
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技师陈凯楠你给哪个插头供的电
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技师陈凯楠你如果从模块那里供电是不行的,风扇受模块控制
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匿名网友
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匿名网友就上面的那个插头
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技师陈凯楠这个位置供电是不会转的
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技师陈凯楠你测量下这几根线的电压分别是多少
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匿名网友怀疑是电子扇,但是风扇手转着很轻松,不受控制
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技师陈凯楠如果插头上在钥匙开2档有两根🈶️电压,一般都是电子扇坏了
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匿名网友电压正常
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匿名网友嗯
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匿名网友但是其他故障怎么回事?哥
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匿名网友这个风扇模块肯定也进水了,
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技师陈凯楠驾驶室是不是进水了
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匿名网友全车电脑都换了,
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技师陈凯楠油门踏板位置估计也挂了
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匿名网友是的,里面也进了,
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匿名网友座椅,地板都拆完了
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匿名网友就是油门踏板?
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技师陈凯楠进水了的部件就直接换,进水了基本上就废了
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匿名网友油门踏板也不行了
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匿名网友嗯,是的,
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技师陈凯楠修水淹车其实也简单,把插头处理干净,进水的部件换,基本上就没有问题
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匿名网友是啊,插头都处理过了,
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匿名网友但是报的故障就很烦, 我给故障清掉 怠速还突然高了
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匿名网友你说的踏板位置, 就是油门踏板吧?
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技师陈凯楠是的,就是油门踏板
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匿名网友好的
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匿名网友其他故障在看一下,还有问题吗?哥
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技师陈凯楠空调面板是不是有问题
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匿名网友那个也进水了,还没装呢
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匿名网友这个油门踏板刚开始没插插头,也不报故障,插头插上了报故障了,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友哥,这个模块控制什么的?
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技师陈凯楠这好像是横向加速度传感器
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技师陈凯楠这个好像进不了水
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匿名网友好的,
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匿名网友控制模块都换过了, 雨刷 升降器都不管用,也没故障
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技师陈凯楠换的什么模块
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技师陈凯楠前SAM么
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匿名网友机舱里面的保险盒模块,车内控制模块,后备箱保险盒模块都换了
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技师陈凯楠编程编码没有
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匿名网友没有呢
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匿名网友这个油门踏板,这边还有个这样的车,我拆掉试了一下还是这样子 报故障踏板位置
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技师陈凯楠不会吧,插头处理好没有?有没有腐蚀
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匿名网友插头都没事,
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匿名网友踏板位置传感器 不就是和油门踏板一体的么
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匿名网友我刚刚试了一下, 是c200的,踏板都一样
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技师陈凯楠你用电脑读一下数据流看看有没有变化
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匿名网友好,有变化了 个没变化了,什么区别
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匿名网友有变化了 踏板没事?
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技师陈凯楠数据发一个看看,能加起又么
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匿名网友好的,哥
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匿名网友马上
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匿名网友加不上油
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技师陈凯楠油门数据有反应还是加不上油是不
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技师陈凯楠那你看看加油门的时候节气门有没有反应
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奔驰c180发电机故障,更换时,电瓶断电了,新发电机装好后,试车时发现车子打不着了,没反应,而且仪表灯都不亮
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奔驰C200L 下大雨 后面两块玻璃没有关 导致车子里面进水 地盘下面都积水了 下面所有的线都泡在水里面了 刚开始的时候车子好发动的 一会就熄火了 现在车子里面全是故障 车子也打不着火了【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】车辆副驾驶位置进水后导致出现这种情况,副驾驶地毯下面主要有传动系统控制模块N127、驻车系统模块N68和CAN线分配器,N68已进水腐蚀,需要清洗检查是否可用,建议处理所有插头(用压缩空气吹干并喷上WD40)处理好之后装车清除故障码再检查有无故障,功能是否都可用,如果有问题还需要进一步检查。
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14年奔驰C200L 发动机274 水淹车,修好过后着了一天车都没问题,第二天就打不着了发动机故障码U014687求师傅帮忙解决一下重点检查一下点火和油压这块
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奔驰C180,事故车打不着火,发动机电脑版修复了,喷油嘴没电,来油。大灯常亮仪表盘灯全亮,哪位大师傅告诉我一下,保险没事,根据你的描述重点检查发动机电脑供电,还有发动机电脑本身。
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奔驰271发动机,08年,早晨启动故障灯点亮,加速无力,机械增压发动机,感觉增压不工作,卸下发带转动增压器也很有力,电脑检测故障,增压控制气门故障,是增压器烂了还是控制模块故障,首先增压的控制都是由发动机电脑控制的!所以首先检查别的故障点!根据故障代码首先检查涡轮增压的节气门的反应!
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奔驰C200电子扇长转,导航屏幕显示防盗报警装置已启用,打不着车,发动机电脑,变速箱电脑不通信,无换挡不显示,仪表显示,胎压监测指示灯停止工作,ABS故障
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你好,我这里有一台奔驰,之前过来维修,一直报冷却液循环半输出电路故障,现在给它插了一个新泵上去,故障码清不掉,发动的时候,这个新泵是转的,问一下?这个车换新泵需要匹配吗?还是有什么原因?【车型:奔驰C级】这个故障码更换以后不需要匹配,请检查过来的线路是否正常,如果测量信号正常,重新更换泵即可。
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2010款奔驰c200,亮发动机故障灯,报进气凸轮轴促动器存在电气故障,车子出现的现象是爬坡加油门加速无力,冷启动声音大,且怠速1分钟左右才能降到1000以下,车子现在的行驶里程是19万公里,我这个车是去年10换过发动机,因为一开始装车就有故障码,也没有管他,现在因为车子需要年检,必须清除故障灯灯才可以。【车型:奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障,故障点锁定在正时链轮上边,冷启动异响,加速无力,这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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奔驰c200L274发动机,发动机故障灯点亮,启动延迟,异响,更换进排气链轮,和进气凸轮轴,装车第一次打不着车,报故障进气凸轮轴位置偏离标准值,然后拆开,正时重新对,进气凸轮轴装旧的,正时对好,打车还是打不着,但是不报故障码,拔下点火线圈,不点火,请问师傅如果我没有记错的话,这个应该是一个同位置位置传感器吧,不是两个呀。
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奔驰271 860发动机开始报P001600进气故障,冷启动正常,无延迟,冷车声音正常,热车后VVT轮异响。更换进气排气VVT轮,正时链条,VVT轮中央阀,顶链器,机油泵导链板,机油格,机油,机油格座子止回阀。问题依旧,电脑升级后P001600故障消失。但是开始报P001762排气故障。停了一夜后故障码消失,冷启动正常,冷车无异响,水温正常后报P001477故障,开始异响,消除故障码后又报P001742故障。您好 请检查凸轮轴 以及正时链条 以上没有问题的话 需要检查机油压力是否正常 如果机油压力不对的话 就会导致这样的问题得出现
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