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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-李亚奇,很高兴为你解答。
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技师刘佳您好 从车架号上看以4JG打头的就是美国生产的车辆!!
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技师刘佳从车辆外观来看,美规车大灯两侧都有一片橘黄色的大灯外壳!!
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烜**二手车车商说车是美规的,但是车架号都是w开头的这个正常吗?还说车正常过户?可能吗
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烜**卡宴美规像仪表盘英里表还有中控台是英文的还有华氏度能通过刷电脑刷成中规吗
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技师刘佳以W开头的是欧洲生产的,可以通过刷电脑刷成!?
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烜**中规车架号啥开头的啊? 美规车英里表还有华氏度还有英文的控制台怎么变成公里表 摄氏度 中文的
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技师刘佳中国生产都是以LE打头的,如果还要将仪表的英里里程换成公里,还要进行改装!
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烜**
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烜**这个卡宴从车架号能看出中规还是美规吗
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烜**从哪里看
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技师刘佳您能照一车辆的照片给我看看吗!
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烜**车辆明显美规 ,带灯。 车架号您能看出是中国还是美国生产的吗? 我怕他是事故车换走私车手续的
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技师刘佳这个是欧洲生产的不错,但是,这个是发往美国销售的话,单靠车架号看不出来,就只能从外观和仪表来判断!!
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烜**单靠车架号不能断定是美规中规是吗
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技师刘佳是的,只能看出产地和生产的日期!!
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烜**保时捷出产地只能是德国吧
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技师刘佳嗯 是的
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烜**
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烜**这种奔驰是不是就是美规
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技师刘佳是的 这种是美国生产的,也是美规车!!
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11年3.0保时捷卡宴气动避震失灵保时捷卡宴空气悬架无法升降 一辆行驶里程约9.9万km的保时捷卡宴。车主反映:该车启动后发现车辆前部高度非常低,于是上车后升降底盘,发现没有任何反应,故到店维修。试车后发现升降开关有升降信号但指示灯一直闪烁,重复启动后故障依旧,仪表提示底盘失效。 故障诊断:首先链接保时捷检测仪读取车辆故障码,在水平控制/PASM(A2.3)中有两个故障储存,故障码000283:液位控制,未到达位置;故障码000284:控制位置不可调,车辆过高或过低。 接下来删除故障码,由于现在车身处于前高度偏低后高度偏高,所以通过检测仪对车辆水平高度进行标准化校准,发现无法对车辆进行标准化校准。为了使车辆高度处于水平故对整个空气悬架系统进行放气,此步骤注意车辆必须在升降机上,将4个车轮完全悬空才可以进行操作。 进一步将车辆落下,前后悬架处于最低位置,启动车辆操作底盘升降开关,车辆没有任何变化,接下来测量空气悬架气泵电源,没有12V供电,根据电路图与相关资料得知气泵熔丝位于驾驶员仪表板左侧F56(40A)。 检查发现熔丝烧断,接着更换相同型号的熔丝,再次启动车辆听到了气泵工作的声音,但是工作了1min后车辆没有升高的现象,操作底盘升降开关仪表显示无法实现。气泵过热已进入保护状态,熄火后5min再次启动,气泵又工作了1min后,仪表突然再次显示底盘失效,检测故障码依旧相同,拆下气泵在空气输出端接上压力表接通气泵,气泵开始工作但没有压力。于是断定空气悬架气泵内部损坏导致无法达到正常压力。更换新气泵,根据维修资料显示保时捷空气悬架要加注氮气,接下来链接PIWIS2对整个空气悬架进行充气,将氮气瓶链接空气悬架储气瓶充装接头,按规定将压力调至11kPa,同时4个车轮均处于悬空状态。 充装完成后将车辆落下,再次删除故障码,操作底盘升降开关,底盘升降正常,故障彻底排除。 维修小结:该故障是空气悬架气泵自身损坏,导致长时间处于工作状态,气泵过热最终导致气泵熔丝烧断,出现底盘失效无法升降故障。
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美规19款卡宴改中规的后外尾灯需要怎么改不可以改,遇到好多了,不能给换中规的,换上就报故障,电脑编码也不行的,改的话需要破坏灯的内部。
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档位在p档,解除不了,没办法挂挡,空气悬挂警告灯亮,刹车比例警告灯亮。档位在p档,解除不了,没办法挂挡,空气悬挂警告灯亮,刹车比例警告灯亮。【车型:Cayenne 2006款 Cayenne S 4.5L AT】,由于现在车辆与诊断仪无法通讯,无法获得相应的故障码,建议先对相应的can总线进行修复。
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11美规保时捷卡宴锁车报警又双闪11美规保时捷卡宴锁车报警又双闪【车型:Cayenne】,根据故障码,建议检查警报器的线路以及警报器本身,如果都没有问题可能后端存在故障。
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这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】这两天降温 车子方向打深一些偶尔出现前轮打滑的感觉 坑坑坑的 车子也摆动 像是撞到了东西一样 最近两天出现很多次了 【车型:Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】【车型:Cayenne】,如果只是凉车这样,这属于正常现象。
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17款 3.6美规保时捷卡宴 导航无法切换英文 并且无法正常使用导航系统 同时蓝牙不能连接美规车要先汉化主机,更改语言区域,然后再装导航的数据,才能正常使用导航的,否则无法使用
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13年柴油美规卡宴发动机号位置解决方案:此款美规柴油型发动机 的发动机号位于节气门下方 的壳体上 准确位置详见下图 经过图片确认用户已找到
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你好我想问一下保时捷卡宴底牌系统压力传感器在什么位置你好我想问一下保时捷卡宴底牌系统压力传感器在什么位置【车型:Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L】压力传感器在分配阀上。
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13年美规卡宴,排量3、6已行驶113796Km故障现象为音响显示屏开机工作一会自动关机,还有就挂R挡无倒车影像是啥问题请教大师13年美规卡宴,排量3、6已行驶113796Km故障现象为音响显示屏开机工作一会自动关机,还有就挂R挡无倒车影像是啥问题请教大师【车型:Cayenne 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T】,由故障码得知,是由于车辆电压过低导致,需更换蓄电池。
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保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】保时捷卡宴罗盘指南针不动了 还有u盘有时候读取不出来 ~u盘确定没有问题【车型:Cayenne 2015款 Cayenne 3.0T】【车型:Cayenne】,指南针可能死机了建议断电试一下,U盘读取不出来可能线路接口或者主机内部硬件有问题。
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美规车,美规车和中规车质量哪个好
美规车,美规车和中规车质量哪个好?随着人们生活水平的提高,汽车已经成为了生活中必不可少的交通工具。对于购车者来说,选购一辆优秀的汽车,无疑是至关重要的。那么,美规车,美规车和中规车质量哪个好呢?1.
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2023-04-13
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梅赛德斯奔驰卡车,梅赛德斯奔驰卡车欧曼
梅赛德斯奔驰卡车,作为全球著名的卡车品牌之一,一直以来都备受市场认可和用户信赖。从欧洲市场到全球市场,梅赛德斯奔驰卡车一直在为用户提供专业的解决方案和可靠的服务,成为了卡车领域里的领导者。其旗下欧曼系
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2023-05-15
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美规车,美规车在中国能用吗
美规车,在中国能用吗?美规车指的是美国市场上使用的车型,在美国Maxda CX-5、Toyoda RAV4等都是美规车。那么,这些车型在中国能够使用吗?让我们来一一分析。首先,需要了解的是,中国与美国
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2023-04-13
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说到进口豪华车,小伙伴们心头的小鹿会一顿乱撞,有了它,不知道有多少小伙伴想和我们做朋友!但是回头想想那动辄几十上百万的价格,又不禁让多少“土豪”都望而却步,4S店几万十几万甚至是几十万的加价或是选配,
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美规车,美国规范车辆的简称,是指符合美国相关规定的车型。与中国的相关标准不同,美规车在安全性、排放等方面具有优势。那么,美规车在中国开行合法吗?首先,需要明确的是,在中国开美规车是不合法的。中国实行的
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梅赛德斯奔驰卡车是德国戴姆勒集团旗下的一家卡车生产商,该公司成立于1896年,总部位于德国斯图加特。梅赛德斯奔驰卡车的产品包括货车、挂车、客车以及特种车辆等。梅赛德斯奔驰卡车工厂是梅赛德斯奔驰卡车公司
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美规车,美规车的黄灯能去掉吗?这是一个常见的问题,很多车主想要去掉美规车的黄灯,以达到更好的车灯效果。那么,这是否可行呢?首先,需要了解什么是美规车。美规车指的是符合美国市场和安全标准的汽车,通常在美
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2023-04-13
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梅赛德斯奔驰卡车是梅赛德斯奔驰公司的商用车品牌,专注于重型卡车及专用车的生产和销售。梅赛德斯奔驰卡车的官网是一个充满信息的平台,旨在为客户提供最全面、最专业的车辆解决方案。从卡车的设计到生产,梅赛德斯
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2023-05-15
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美规车,美规车为什么有两个黄灯
美规车,美规车为什么有两个黄灯?首先,美规车是指按照美国汽车安全标准制造的车辆,因此在外观及功能上与国内常见的车型会有所不同。而其中一个最显著的区别,就是美规车的两个黄灯。其次,这两个黄灯的作用分别为
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2023-04-13
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奔驰梅赛德斯,奔驰梅赛德斯所有型号
奔驰梅赛德斯,是汽车制造商梅赛德斯-奔驰公司旗下的品牌,该品牌旗下生产多种型号的轿车,S级、E级、C级、GLC等等,每一款车型都有着自己独特的特点,满足了不同人群的需求。首先,我们来看一下奔驰梅赛德斯
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2023-04-17