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技师李中国你好,在吗,你车是可以使用合成机油的,像嘉实多 磁护,极护都是可以的,而且换油周期长,能更有效的保护发动机频繁启动,减少磨损问题
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匿名网友是全和成 还是半和成?
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技师李中国半合成就可以了
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匿名网友还在吗
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技师李中国嗯,在的
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匿名网友我要是换全和成的对车有什么不好的影响吗
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技师李中国嗯,换全合成机油当然没有问题了,首先,全合成机油对温度的适应性能更好,包括低温启动,高温棉服保护,然后增加发动机的密封性,可以有效减轻噪音,以及减少油耗,动力性能更好等优点
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匿名网友老师你好 换了全和成的不会像网上说的机油稀烧机油吧
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技师李中国这个问题首先是因车而论,因为你是新车,这个基本上都是不会出现烧机油问题的,像我自己的车,就一直用美孚1号的机油,完全没有出现烧机油问题,这个你可以放心,老车了就不能使用全合成的机油的
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匿名网友亲你的意思是十万以前能用全和成的 十万以后就不适合加全和成的是吗
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技师李中国可以这样理解,但是不建议非得到10W,毕竟每款车的制造工艺不一样,然后长时间的发动机内部肯定多少会有磨损
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1.4排量的新桑塔纳,用了大众5w30尊选全合成机油,,10000公里换机油的时候用了发动机内部清洗剂和保护剂,一壶机油没有加完,还剩一些,加了保护剂,但是机油尺是上线,现在跑了5000公里机油尺到下线,正常吗
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16年12月1号上路的车,上海大众新款桑塔纳出租车,新车首保五千公里以后就发现有烧机油的现象,现在跑了有六万八千公里左右。我们每次六千公里左右换油,四升油进去,换油的时候放下来只有二升半,找4s店理论,他们说只要机油灯不报警就没问题,请问我该如何维权。谢谢了
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四年4.5万公里的新桑塔纳自动,两个月前换的嘉实多磁护全合成机油。 发现声音反而变大了,怠速状态下皮带声比较响。 最近发现冷车刚启动的时候油门怎么踩都上不了二档,而且平时起步的时候声音都有点大。 其他性能都还好,而且换了机油之后更省油了。请问大师我的车子有没有问题,严重吗?这个问题是正常的
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机,2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫,后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好,有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好,转速掉的非常快导致(实际情况换挡时转速的确掉的快),请问能分析下到底啥原因嘛?另外请指点下,ea211的1.4L发动机容易积碳不?如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力',并且不太顿挫。
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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全合成嘉实多磁护,目前快五千公里了,需不需要换机油?全合成机油要求一年或一万公里进行更换
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全合成机油更换周期是多少? 随着汽车技术的不断革新,全合成机油得到越来越广泛的应用。相比于普通机油,全合成机油在耐高温、耐氧化、清洁功效方面都有着更加出色的表现。虽然价格稍高,但对于追求高品质用车的
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全合成 公里保养,全合成8000公里保养浪费吗
在汽车保养的过程中,最常见的问题之一就是何时更换发动机机油。有些车主会听从厂家的建议,按照规定的公里数更换机油,而有些人则会选择更频繁地更换。在这个问题上,很容易会被广告中的“全合成8000公里保养”
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摘要:全合成机油的更换周期一般为1万公里或9~12个月,以先到者为准。全合成机油的更换周期一般为1万公里或9~12个月,以先到者为准。这意味着,如果您的车辆在9~12个月内行驶了1万公里,那么您应该更
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全合成机油是车辆常用的机油种类之一。相对于半合成机油和矿物机油来说,全合成机油有着更好的性能和更长的使用寿命。但是,全合成机油也需要定期更换。那么,全合成机油换油周期多长呢?1. 全合成机油的性能首先
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