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技师张光庆您好.您是类似哪一种掉声音?
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匿名网友
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技师张光庆哨音?
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技师张光庆523Li.六缸不带涡轮增压的那款发动机吧.
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匿名网友
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技师张光庆哦.可以确定是车外吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆声音这个故障问题.没有听到.所以说不好判断故障点.只能帮您分析分析.
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技师张光庆您的车是六缸不带涡轮增压的那款发动机吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友嗯那我就先不管了
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友嗯对,谢谢了,有事再联系你,麻烦了,当误你睡觉了
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匿名网友
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匿名网友80到100之间有大货车那种声
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匿名网友过了一百就没有了
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技师张光庆没关系.不客气的.也没能给您带来实际性的帮助.微笑.
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技师张光庆这个情况下.检查轮胎吧.
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匿名网友这个问题有原因?
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匿名网友我也是查不出来
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匿名网友大货车那种,让人耳鸣的感觉
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技师张光庆嗡嗡的声音?能听出前侧还是后侧吗?如果能.前后对掉轮胎看看有没有变化.
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匿名网友前后换了
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匿名网友还是一样
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匿名网友就你说的那种声音
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匿名网友不刺耳,就是不舒服
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匿名网友大货车起步那种感觉
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技师张光庆您图片上发的那个现象.跟您这个没关系的.共振并不是这样.而且.高速的共振声音根本听不到.
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技师张光庆跑多少万公里了.检查检查后差速器的油.
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匿名网友12万
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匿名网友后桥油也换过
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匿名网友一样
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆提速效果怎么样
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友没换过
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匿名网友换的还是固特异的
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匿名网友防爆胎
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匿名网友也是新的两万公里不到
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友嗯网上也这样说的
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匿名网友嗯吃胎
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匿名网友行,不打扰你了
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技师张光庆
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匿名网友有事到时候再联系妮
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匿名网友你
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技师张光庆
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匿名网友嗯,谢谢
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匿名网友有事再找你谢谢
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技师张光庆不客气的
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匿名网友谢谢哈
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技师张光庆不客气的.很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题,希望我的回答能为您得到帮助,祝您用车愉快。😊😊
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停车踩油门,举升机举起来也没声,路上踩油门加速有电机一样的声音,具体对话我给你语音说说车辆故障判断发动机气门试盖噪音。 车辆偏心轴电机安装异常。 以及偏心轴电机老化噪音。建议参考检查确认
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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我这台车是11年购买的,宝马5系行驶中,左打方向加油门,车辆异响,嗡嗡的声音。 原地打方向,没有声音,如果左转弯,不加油门,也没有异响 原地加油门,发动机也没有异响检查机角。必要的时候更换。
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宝马16款混动530,N20发动机大修后热车跟漏气一样咚咚响,刚发动有一点抖动,打开机油盖就没响声,机油盖有吸力。加一点油门也没声音,有没有遇到过的,没遇到过的不要接。仅针对车辆常见的四款车辆来进行描述,第一,此款车辆与其他非传统N20发动机没有特别明显的区别,仅存在一些机械部件,改用高压电零部件驱动,达到车辆工作,而车辆在运转过程中出现描述的这个声音,特别是怠速比较明显的情况下,而使用听诊器也确认为,发动机内部传出来的声音,根据车辆的维修历史。包括车辆在既往的维修当中,可能存在的就是活塞连杆,安装位置存在错误,在拆卸的时候必须要做标准的标记,才能准确确认。第二个问题,车辆机油泵,车辆机油泵在工作的时候会产生类似的声音,而这个声音大部分情况下都会在拆卸安装之后,穿出来,这个情况下,需要根据实际声音的大小来做出下一步的,故障之夜,力主声音特别小的时候,车辆只需要正常继续使用,而不做其他任何操作。第二车辆,声音偏大,而这个时候要观察发动机的机油压力工作状态是不是正常的,如果声音特别明显,或者是很明显的状态,发动机借以高转速运转一段时间,而需要注意车辆使用的机油,必须达到符合使用标准的机油,推荐使用嘉实多,或者是,壳牌的宝马原厂发动机油。此生也还会存在于一些其他的发动机拆卸之后,未按照标准的安装位置安装造成的。包括发动机的连杆瓦,曲轴瓦,安装位置与之前的错误,均可能会造成此问题的出现,而最大的一种可能也是不算太常见的,但不是此款车辆可能性,就是车辆大部分在进水之后,安装维修之后就有可能发生这种情况,一般情况下维修的方案是更可怜的,20款车辆连杆非标准的偏置连杆,也就是说这个连杆正常垂直状态下是偏向发动机气缸的某一侧,而不是垂直向上的,这个偏差很轻微,如果不注意安装错误,就会造成这个现象的出现。这个偏差很轻微,如果不注意安装错误,就会造成这个现象的出现。正常情况下,这个声音而非描述的这个声音是因为发动机内部工作进过曲轴箱的,共震之后,发生了争议性的改变,然后出现了目前的这个现象,经过一系列的操作之后,生意会发生不同的变化,而根据车辆的实际描述,此声音偏小,车辆,如果在刚刚装完发动机的情况下,推荐车辆运转一段时间,然后观察车辆实际状态,如果存在明显的,拆装不确认的情况下,那么车辆有必要考虑之前的拆卸安装是否符合标准
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07年5系宝马,故障码2a82,VANOS,车子发动怠速不稳,有吐吐吐的声音,加油门电子气门电机有像漏气那个声音,怎样才能解决故障您可以先检测一下线路,这个先从简单的做起。
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01年宝马进口5系E39,M54发动机。热车后每次平地起步、上斜坡起步轻点油门发动机会发出哒哒哒的响声,匀速行驶时松开油门再次轻点油门也会发出声音,稍微深一点点油门就没有声音了。原地踩油没声音,发动机没故障码。只要发动机在稍微大点负荷的情况下就会有声音,类似于链条刮蹭的金属声音,比较杂乱。根据你的描述这种情况有可能是瓦响导致的。这种情况就需要做大修了。
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01年进口宝马530,E39,M54发动机。车辆冷车正常,热车后轻点油门加速会有哩哩哩的金属响声,比较杂乱和快速。加深油门转速升高后消失,且热车后低转速加油出现声音是感觉车辆没力,高转速加油正常,原地踩油门正常没声音。车辆描述的问题,推荐车辆参考我发生的信息,一项一项有针对性的检查测试以及参考,我最开始描述的车辆故障的产生可能因素以及实际的是否必要处理的方案。
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宝马5系,3000公里新车,踩油门2000多转开始,发动机嘶吼的厉害,排气声也特别大,如果踩到5000.6000转发动机在吼,车子加速和声音不太匹配,而且高转数换档车子会震一下,非常明显,平时用98号油加原厂燃油宝你要是平稳加速正常的,发动机噪音没有变大,而且在升档过程中没有发冲的,这个是正常现象。因为宝马这款车设计提速不快,你急踩油门的情况下,涡轮增压发动机要达到转速的情况下才会介入,从而导致发动机噪音变大,然后变速箱的信号没有得到反馈,导致升档慢,在急加速的情况下会导致车子好像往后拉一下的感觉
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05年宝马520i上坡加油门地盘会有嘎啦啦的象手动变速箱没挂进档位发出的声音,平路也会,只要加速时速度上去那一段时间发出,
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
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