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技师刘佳您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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T**👾这种声音不止在这款车,有在其他品牌车型上听过相同声音,包括公里数少的和多的都有
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T**👾低转速加油明显的哩哩哩金属声音,很快很杂乱,深踩油门转速高消失。
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技师刘佳你有没有简短的尝试录制一段音频声音发送给我,我听一下。
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T**👾比较难录制,因为原地加油是没有的,那种声音类似手动挡拖档加速的声音,就是手动挡车速没达到挂高挡位加速那种
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T**👾之前在森林人、老凯美瑞都有听过相同的,情况也相同。
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T**👾开空调发动机负荷大的时候特别明显,像上斜坡,正常行驶松油门车速降低再次轻点油门时,特别响和明显。深踩油门马上消失。
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技师刘佳
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T**👾难的是原地踩油门是没有的
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技师刘佳
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T**👾出现的时候像链条那种金属敲击的声音,声音在前部
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T**👾不像排气管松散那种,这个是很清脆的很清晰的
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技师刘佳
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T**👾急加速和深踩油门加速是没有,只有在轻轻点油门,想保持匀速的时候那种轻度油门,才会出现。
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T**👾上大坡轻油门是最明显的
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T**👾这个软件怎么录下来,还是语音
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技师刘佳
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T**👾
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T**👾
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T**👾很难录
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T**👾
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T**👾
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技师刘佳
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T**👾
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T**👾
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T**👾11秒那个,比较清晰了后面
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T**👾机脚胶是刚换的,猫头鹰
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技师刘佳
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T**👾
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T**👾
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技师刘佳
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T**👾没听明白,需要什么?
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技师刘佳
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T**👾维修历史吗?
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技师刘佳
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T**👾因为这车是自己的,所以特别想处理,之前客户的车有这声音客户没让处理。自己这个e39更换过变速箱、发动机,但声音在更换前就有了到更换后一直存在,更换发动机时顺便把机脚胶、正时链条链顶、水泵、火花塞、高压包、压轮、过轮都一并换了。
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T**👾排气管之前也用草酸浸泡清洗过,所以做了这么多工作后,声音还是存在就一直很懊恼。
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技师刘佳更换排气管总成,更换三元催化器,拆掉变速箱全部隔热板,拆掉发动机护板,拆掉发动机舱两侧的装饰挡板,然后进行试车,如果声音继续存在的情况下。车辆拍摄机爪胶当前的安装状态,变速箱机爪胶当前的安装状态。
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技师刘佳车辆汽油泵进行更换,汽油滤芯进行更换,更换完成之后测量汽油泵压力,在怠速运行状态下以及加速状态下的实际燃油泵压力,车辆的点火线圈以及火花塞重新更换原厂零配件。
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技师刘佳发动机舱以及变速箱位置的,密封隔音密封塞。全部进行订购,安装损坏的更换,缺失的全部进行安装。
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技师刘佳将发电机皮带也尝试进行,拆除之后试车观察噪音变化状态,但是车的时候只能直线行驶不能转向车辆,拆掉之后会造成转向无助力的问题,所以这个测试要格外留意。
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技师刘佳在测试完成之后,车辆变速箱的护板以及侧面的隔热护板,包括装饰板,全部要恢复到正常状态,以及损坏的全部进行更换,每一个隔热以及隔音的装饰盖板都有隔音的作用,请不要忽略全部进行安装以及拆除测试。
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技师刘佳在上述全部操作之后,故障不能解决的情况下,以及车辆描述更多的零配件已经完成了,自行更换的情况下,请参考本次最开始描述的前几段语音消息。
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T**👾之前有想过是发电机,重负荷下声音大这个点很像发电机,倘若发电机测试是拆掉皮带路试?
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T**👾有没遇到过发电机会发出这种金属的敲击声?但高转速又没有
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技师刘佳没遇见过
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T**👾明白,这车打算再重新大修和整车拆光处理一边,看能不能顺道找到这个问题。
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T**👾另外这款m54的发动机,机油标号你建议是用多少?
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技师刘佳5W30
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T**👾明白,目前热车低速没力,用的是0-40,有关系吗
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技师刘佳没有
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T**👾冷车很好,热车后低速没什么力,这个解决方向是什么。
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技师刘佳测量发动机热车状态下的气缸压缩压力,试车观察发动机的输出转速与变速箱的输入转速偏差数据,测量热烧状态下的燃油泵的燃油压力,检查三元催化的堵塞状态,每一项检查推荐车辆拍摄照片留存,便于故障确认。
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T**👾这款车热车燃油压力正常数据是多少
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技师刘佳5bar以上
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T**👾明白,感谢。
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13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题13款宝马五系 冷车启动后 挂D档 踩油门 熄火 挂入N档 然后看到 发动机节能***的字眼 没看清楚就消失了 之后就看到变速箱在档位N 车辆无法锁止 重启后 正常行驶但是低速加速顿挫感非常强 偶尔出现这样的问题 车怠速热一会 基本不会出现这样的问题。 这种情况一般是发动机断火的几率比较大,这个需要用电脑诊断看看有没有相关的故障码。
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01年宝马进口5系E39,M54发动机。热车后每次平地起步、上斜坡起步轻点油门发动机会发出哒哒哒的响声,匀速行驶时松开油门再次轻点油门也会发出声音,稍微深一点点油门就没有声音了。原地踩油没声音,发动机没故障码。只要发动机在稍微大点负荷的情况下就会有声音,类似于链条刮蹭的金属声音,比较杂乱。根据你的描述这种情况有可能是瓦响导致的。这种情况就需要做大修了。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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你好,我的车是13款宝马520典雅型的2.0t四缸发动机,一个月前我的车过积水路面,导致发动机从进气口吸进水去了,现在换了一套活塞连杆,修完后正常使用没问题,就是出现声音比以前大了,尤其是这天冷了,刚点活的时候声音比以前大,现在出现一个问题,猛踩油门一下3000转以上,发动机声音哄哄哄的响,3000转一下声音就降下来了,我想知道这是什么原因,那种声音给我的感觉就是速度与发动机转速不匹配,驾驶舱一滴水都没进入,车速快前保险杠把水给堆起来了根据故障描述建议检查涨紧器及发电机
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03年的宝马520i(E39),M52发动机,跑了30多万公里,刚开始是着车可以开一段路就加不上油门,无法行驶,熄火后多打火几次勉强可以行驶,也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气,更换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了,勉强可以行驶,平路最高速度80迈,但是从始至终一直是加油无力,路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢,非常吃力,转速也起不来,切换到手动低档位后转速马上可以提起来,也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常,三元没堵,点火也正常,不缺缸失火。
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技师好,我的车是2012年买的宝马530LI,今年车子出现如下问题:车辆在D档或R档上踩住刹车,发动机舱就传出咚咚咚的异响,而且还伴着车身震动。但在空档和P档上就几乎没声音,且震动会小很多很多。现在还出现了起步转速上升高且没力的现象(之前轻踩油门1600左右换挡,现在踩油门2000左右才换挡)。并且在行驶过程中加速乏力油门重,脚都踩酸了的感觉,重踩油门跳档迟钝。找了朋友问,说可能是变扭器出现问题,现在请技师帮我分析一下,感谢!
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】
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本人09年的E60系列宝马520 N46四缸发动机 近日在起步或低速1500转之内 踩油门经常出现嗡嗡的震响声 在上坡尤其明显 类似手动挡车低速时挂高挡位的那种震响 只是我这个没有震动感 光是响 持续时间也短暂大概两三秒 速度提升后就没有了 或者响的时候松掉油门噪音也会消失 这种嗡嗡噪音听起来好像发动机仓什么地方松动了一样 自己检查了一下又没发现哪里松动 请问到底是哪里问题呢?
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520lu】像你这种情况,一般就是轮胎或者车轮轴承
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