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1+根据你的描述，你的这个通过数据流这个情况，是因为发动机混合气过浓导致的，如果火花塞拆下来以后，在安装上去，没有问题，这个肯定是前面没有安装好，导致漏气
很高兴为你解答
发动机抖动，排气管冒白烟，尾气好重辣眼睛的那种，没有故障码，是什麽问题？
蔡旺
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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺你好，这个情况出现多长时间，有没有进行检查过或者更换过什么配件没有 -
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技师蔡旺你好，一般造成排气管冒白烟，一个是因为冷却液跑到发动机燃烧，其次就是排气管中有水，再次就是油质问题导致的 -
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匿名网友昨天出现的，换过火花塞，喷油嘴， -
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技师蔡旺你好，这个冒白烟一般跟火花塞和喷油器没有太大关系 -
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匿名网友机油，水都没少 -
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技师蔡旺检查水没有缺少，基本可以确定，不是冷却液导致的 -
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技师蔡旺你好，现在重点检查一下你的油质问题和排气管三元 -
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匿名网友它发动机很抖，想缺缸那种 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺你好，氧传感器变化怎么样 -
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技师蔡旺你好，稍等，我给你前面的数据在仔细看一下 -
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技师蔡旺你好，进气压力数据没有看到。发过来给我 -
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技师蔡旺你好。我看看是不是漏气了 -
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技师蔡旺你好，现在重点看一下，进气绝对压力。空流，氧传感器，短期修正和长期修正 -
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技师蔡旺你好，从你的数据来看，你的车子一直处于发动机过浓的状态，短期和长期一直在减希 -
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技师蔡旺你好，现在把，进气绝对压力，空流，氧传感器，短期修正和长期修正，发动机转速，温度，发动机负荷 发过来我看看，在怠速时候。温度80---90℃数据流 -
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技师蔡旺空流现在又下来了 -
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技师蔡旺你好，但是这个空流还是不对，进气压力数据给我发过来 -
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技师蔡旺你好，这个都是英文的 -
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技师蔡旺你好，通过你的数据流。这个空流太大了 -
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技师蔡旺你好，氧传感器你看看变化怎么样 -
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技师蔡旺你好，你看看动态前氧和后氧数据流在多少变化 -
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技师蔡旺你好。通过数据流，你的这个有可能是氧传感器或者空流问题导致的 -
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技师蔡旺你好，你的这个重点检查氧传感器和进气这块，特别是空流 -
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技师蔡旺你好，我这边没有标准数据流 -
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技师蔡旺你好，这个一般只有ssss店才会有标准数据流的 -
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技师蔡旺你好，但是根据你的描述。这些问题导致一般不会导致冒白烟，应该是会冒灰白色烟的 -
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技师蔡旺你好，通过综合描述，如果是白烟，如果电脑检查没有故障码，这个先看看是不是油质问题，其次就是氧传感器和进气 -
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技师蔡旺你好，你可以把空气流量计拔掉以后看看， -
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技师蔡旺你好。也可以使用清洗剂。忍一下进气道和真空管路，看看车子车子抖动有没有变化 -
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匿名网友空气拨了之后熄火 -
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障
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