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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师谭伟您好!请问车辆目前多少公里?
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技师谭伟出现这个问题,做了些什么检修
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匿名网友8万
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匿名网友没有维修过
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匿名网友刚刚出现这个问题
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匿名网友现在也正常了
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技师谭伟建议用解码器先读取故障记录,看看是什么记录, 有可能是节气门之类的部件脏污需要清洗,也可能是火花塞或者点火线圈工作不良
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匿名网友现在继续来可以吗
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匿名网友我想过完年去维修可有什么大问题?
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技师谭伟现在启动一切正常,就没有什么大问题,可能就是积碳,或者火花塞该换了。如果有大问题,故障灯会一直亮
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匿名网友好的,过完年再弄吧,谢谢你!
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技师谭伟不用谢,有疑问随时留言
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02年桑塔纳世纪新秀1.8AFE发动机,半月前一切正常,最近老下雨发现启动困难,启动后怠速不稳,车身剧烈抖动,尾气汽油味大,换过火花塞,故障依旧,旧火花塞上面都有油渍。像这种带分电器的车型,如果下雨天出现这种情况,一般就是点火不良造成的发动机燃烧不好,这个主要检查一下点火线圈以及分电器里面分火头还有那个分电器盖以及那个缸线这个都会影响他这个点火不良。
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新桑塔纳,CNG油气混合版!市区行使过程中突然发动机抖动,加不起油,仪表盘EPC亮,熄火五秒左右,重新着车,车辆行使正常,EPC不亮。用检测仪检测,无故障码!此情况出现两三次,求大师指导!
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07年的普桑电子油门的,冷车启动正常,热车熄火后就不容易着车,电脑显示是发动机转速传感器信号不可靠,更换新的还是一样,请问各位大师有遇到的么?
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新桑塔纳,我司70多台的士车,有多部车经常出现过发动机加不起油,发动机抖动,都是新车两万多公里左右,出现EPC故障灯,诊断仪诊断无故障码,熄火重启正常。请问是司机的行车习惯操作问题,导致的车辆短暂故障现象吗,行车习惯要注意那些方面的细节?
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大众3000 06年车 20万公里 车在低速行驶过程中,档位位置高温发烫、有烧焦的味道、有时还会冒烟,坐位底也发烫,;车辆刚启动时,发动机声音特大,发抖,有烧机油的味道;在车辆启动没有行驶,以及底速行驶过程中,排气筒是突突的,像放炮,排出的尾气汽油味特重;高速行驶后排气筒突突的声音基本没了,发动机也正常了,档位的位置也不烫了,车辆基本正常了;就是刚启动,以及底速行驶,有这些问题。首先检查的是火花塞和喷油嘴,其次,用电脑检测,看看空气流量计的数据是否正确。最后在清洗三元催化器。
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11年的桑塔纳3000,加了一瓶燃油宝后发现发动机有突突声,车身抖,怠速,在提速过程中40码的时候会有明显抖动,其它速度还好,行驶半小时以上排气管感觉不正常高,在驾驶内摸手刹下方那个位置,特别烫手,然后闻排气管排气气味重。清理过气节门和火花塞,不见好转,求问师傅是否有必要看看喷油嘴?或者是否是发动机内堵了?还有排气管温度不正常高是什么原因?求师父给点维修意见。根据描述是加了燃油宝后出现这种情况。建议跑完这箱油。然后清洗下喷油嘴。清洗油路。更换汽油滤芯。
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大师们我的车是15款新桑塔纳怠速只要到1100转前面风扇就跑高速,一天能出现好几次,出现一次最少要五分钟才怠速正常,要不就要直接熄火在发车就没事,现在车有56000公里了,火花塞三万公里就换了,节气也洗了,到4s店检查,电脑上显示发动机都正常,4s店还说正常,请问大师就是什么原因??是不是电路那里出了问题呢?而电路的话,会是那里的原因呢?
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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奇瑞E3凉车抖动 换了好多东西 没好您好,这个问题的话我给分析一下。你呢可以重点检查以下几方面,第1个就是说你的这个火花塞已经更换过了确认火花塞更换的型号是正确之后的话,另外一个就是说我们的高压线看检查是否漏电了,点火线圈是否有漏电了,或者是线圈中间的那个电极的孔,看看有没有生锈,如果有的话高压线有漏电或者是他们之间有问题一起更换。这个更换之后点火方面的问题就可以排除了。第2点就是说冷车的时候加速加不起来或者加速的时候动力跟不上。这一块接上燃油压力表,确认一下冷车的时候机油压力能不能达到4bar,如果能达到汽油油泵没有问题。这些都是通过一些工具来测量得到的结果,根本不用先去更换配件来去验证。或者说冷车启动直接加速都能模拟出来的话。就是静态就能模拟出来的话。冷车就可以进行模拟。如果说检查结果汽油压力没问题,但是呢,的确会出现加速冷车的时候就发动机就突突突的跟不上动力跟不上发动机转速与加速起来的时候有点慢,有点顿挫。第三这个时候的使用我们清洗喷油嘴的那个吊瓶设备,从正常车型里面抽汽油加进去,然后连接我们的空气压缩机就是我们的这个气源,然后直接替代我们的油泵和我们的汽油,这个时候再启动车辆看故障是否排除,这样就可以油路故障去就可以进行彻底排除。如果验证结果故障依旧或者是的确是存在故障,如果好了,那就是油路的问题。如果还是一样的现象。第四这个时候由于冷车出现,热车就正常或者是启动之后就正常,这个时候就要考虑我们气门口积碳,燃烧室内积碳,这个时候可以拆到进气管来清洗积碳来验证有积碳的话,也会导致冷车的时候出现发动机工作不良抖动。第五就是冷车在启动之前还有启动故障中。去读取发动机的发动机水温,进气温度。在车辆没有启动之前看看跟环境温度是否一致,这个可以通过手机看一下,手机里面天气温温度来对比一下。正常情况下他们是一致的,偏差个一两度是正常的,不能错的多。第六检查一下配气相位有没有存在偏差,比如说错错齿了或者是皮带拉长了。可以按照我上面说的那个顺序从前向后走。这个车如果是冷车启动刚开始走的时候出现加速的时候,车上一冲一冲的跟一推一拉一样的,这种情况下就是发动机工作不良。这种情况的话主要就是点火线圈高压线有问题。火花塞你已经更换就可以进行排除,这点需要是重点的。第7检查一下我们离合器的开关。检查离合器上下开关。检查离合器跟踏板之间是否接触正常得当,开关是不是正好的起作用重点去确认。就是看开关是不是我们的这个离合器踏板的一些控制了,能不能顶住松开能不能释放,能不能顶压到以及离合器开关插头插头安装有没有问题?有没有脱落?
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大众桑塔纳志俊06年有油有火不着车啥原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机有油,有火无法启动,有以下几个原因,第一个是发动机缸压不足,正常缸压不低于9个,测量缸压不足的话,需要检查气门关闭不严以及活塞环卡滞或者有拉缸情况。第二个,正时不对引起的发动机无法启动。第三个,汽油压力不足,正常汽油压力在4bar左右。第四个,喷油嘴雾化不好或者喷油嘴喷油量过大存在淹缸情况。第五个,进气堵塞或者排气堵塞。第六个,水温传感器或者空流以及进气压力传感器信号失真。第七个,火花塞不好或者点火线圈有问题。以上就是发动机有油,有火无法启动的常见原因具体需要逐一进行排查 建议:有油有火不着车,这边需要满足,进气,排气,缸压,油压这些基本条件,然后再分细节去进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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新捷达显示epc 打不着火最近,部分新捷达车主反映他们的车辆显示“EPC 打不着火”,引发了广大车主的关注和困惑。对于这个问题,我们进行了深入调查和研究,希望为大家解答。什么是EPC?EPC是汽车电子
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【文案一】高效省油的新桑塔纳epc亮了打不着车新桑塔纳epc,新一代桑塔纳家族中的一员,其卓越性能和出色的省油表现在汽车市场上引起了广泛关注。然而,在最近的一次用户反馈中,有些车主反映新桑塔纳epc亮
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