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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅检查一下变速箱油是否缺少 -
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技师孟帅帅如果少了补充一下就可以了 -
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匿名网友怎么检查变速箱油的问题，请问还有没有会是其他原因呢？ -
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技师孟帅帅这种故障一般就是变速箱问题，变速箱油需要去修理店请维修人员检查。自己没有工具无法检查 -
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技师孟帅帅突然出现的还是一直这样呢 -
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匿名网友好的 这车才一年半 怎么变速箱油就少了呢？ -
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技师孟帅帅还不确定，需要检测之后看是否缺少 -
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匿名网友这车刚买来的时候，涡轮增压不介入，踩油门时转速45千转，然后去店里调试之后，最近车况就是上述情况。 -
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技师孟帅帅这样的话不排除增压器又出现了故障 -
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技师孟帅帅真空管漏气或者增压器控制阀不工作 -
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匿名网友反正 现在给我的感觉就是动力传动有问题。 -
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技师孟帅帅感觉不到增压器工作？没有突然提速的感觉 -
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匿名网友对，就是行驶中松开油门 在踩油门时，感觉不到。 -
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匿名网友转速还高，而且无力 -
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技师孟帅帅主要检查这两个方面 -
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匿名网友真空管和增压器吗？ -
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技师孟帅帅增压器本身故障或者控制增压压力的管路有漏气的 -
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匿名网友好的，谢谢你师傅 -
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技师孟帅帅不客气
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下： 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大，加油门转速升到2000转时车速提不起来，变速箱不换挡。行驶半小时后，熄火后再打火起步该现象消失，转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过，电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车，车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速，近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的，但是士车还感觉到发抖，前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行，部件老化，需要维修或更换变速器。
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福特蒙迪欧，2.3L，1年半的车，5.4万公里，滑行的时候50到80码有20分之一的时候整个车子向后拽，比较突然，有时候中等程度刹车后20到40码时缓慢加速整个车很厉害的向前拽，感觉像挂在空挡马上在档位里面发动机1000多转速的向前拽，请问是福特本身的故障习惯毛病，还是变速箱有问题，我高速经常上100码就手动进入6档，为了低转速节约油，但这种操作从来没有拖过档
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我的是蒙迪欧新款2.0时尚型.我起步踩油门下去现在车转速跳到2000多，甚至3000多 但是速度没什么大提升，正常么？是不是我的蒙迪欧出问题了？ 当时发动机声音都听得是“呜呜呜~~~”的声音了然后声音降下去就速度才上来，大概2-3秒。以前不会这样，起步很平顺提速也快，现在等红绿灯起步也是这样，我感觉是不是前几天开高速突然用换挡拨片没踩刹车很快减档一档有关系，当时发动机声音很大也有点卡顿的现象，以前起步很平顺，转速不会这么高更不会延时，油门一加速度马上上来，现在感觉一加油门发动机转速马上上去再下来像喘了一口气一样，才能上来速度，大神求解
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高速开车，车子突然降档、感觉最好降下2个档到3个档，从不到2000转 直接到4000到5000转、没给油加速、自己就降下去了、很危险、高度开车降档经常出现在100迈左右时，市里开车60迈左右也发生过，好像在车行驶一段时间时才出现、刚车时没有这现状、而且不清楚那里传出低沉的声音“恩”的长声音（在一个月前新换的后轮刹车片）而且这种声音 只在低速时产生、如车辆刚起步、车辆减速、有时还在车子已经停下时 产生这种声音. 去4店看过，说异响“恩”的声音没问题、但车子在行驶中突然降档没有查处真正的原因（已检测出错误代码，技师说已消除，没有告知我代码表示什么问题，把档位的系统重置了一下、让在跑跑看、看还产生突然降档的现象没）！车子已经过3年、公里数也8万多！出去了质保范围！如果是变速箱问题、各位告诉我改怎么办？告诉维修方法
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大师你好，我的爱车是奥迪A6l2.0T，2012年9月份的，跑了70000多公里。这是我买的二手车，不到两个月，28万买的，刚开始怠速时候抖动非常厉害，挂档前进或倒退时前机盖都会抖动，开空调后可以减轻一点，4s店检测后说是发动机两个机爪问题，算下来两个机爪要3600元，然后我到朋友店里，朋友说有一个机爪没有间隙了，只让我换了一个，问题全部解决了，也做了全面常规保养，火花塞，轮胎，都换了，四轮定位也做了。可是现在起步时候觉得车动力非常不足，抖动厉害，速度上去了就轻微了，而且一踩油门的话，油门踏板和刹车踏板震的厉害，感觉车很吃力，操控性非常差，感觉就不是这个价位的车啊，我开朋友的奥迪，加速时只是一个爽，我以前的蒙迪欧起步也只是个轻松，油门是油门，刹车是刹车，不会踩油门刹车震动啊…大师，帮我看下是什么造成的…非常感谢…
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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06年蒙迪欧旗舰款2.5V6，行驶里程15万多公里。新疆，冬季。近一星期时间有两次出现踩刹车后机油灯亮，加油门后症状消失的情况（冷车无此症状，出现这种症状时都是车热了以后），凉车时检查不缺机油，机油已经行驶6000多公里。另外，气温下降至零度后，行驶速度二十码左右时老是听到引擎机舱内轰轰轰（咕咕咕）的声音，一上三十码或者十码左右这声音就自动消失。还有就是变速箱油跑了三万公里，有无必要更换。请技师帮我排解故障。变速箱油不需要更换可以到6万公里的时候进行更换，车辆踩刹车的时候机油灯亮，需要检查一下机油压力传感器是否有问题，或者是相关的线路插头是否虚接？
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05年福特蒙迪欧2.0，转速上得去，速度上不了，清洗过节气门，开一会发动机仓就很热，油耗特高，是不是变速箱的问题？还是三元堵了？先清理阀体，换变速器油滤清器，换油。如果不行再大修变速器。
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蒙迪欧15款 1.5T油耗高 8.2油耗怠速慢慢涨到10.4行车电脑复位后百公里油耗是根据瞬时油耗的。要开一段时间它才能得出综合油耗，油耗才会降下来的。
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