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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-甄宗凯,很高兴为你解答。
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技师卢二辉那服务站读取到的故障码是什么?
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技师卢二辉会有故障记录的。
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匿名网友还没有去服务站
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技师卢二辉去读一下,电脑会有历史故障码
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技师卢二辉730常见的是点火线圏问题
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匿名网友哦不是变速箱出了问题了吗
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技师卢二辉不一定
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技师卢二辉变速箱很少
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匿名网友我在网上看这个好像是宝马的通病
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匿名网友这样是不是不能在开了?
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技师卢二辉可以慢开到4s
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匿名网友修这个大概多少钱
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技师卢二辉要看看什么故障码
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匿名网友怕4s 黑
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技师卢二辉那你去修理厂先去看看,也能读码
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匿名网友这个情况可以开长途吗
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技师卢二辉不可以
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匿名网友好的
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匿名网友说是传感器问题
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技师卢二辉哪个传感器
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匿名网友就是那个电脑
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技师卢二辉传感器的名称是什么
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技师卢二辉有没有故障码
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匿名网友不知道还查得了
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匿名网友变速箱阀体内部坏了
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技师卢二辉那搞大了
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技师卢二辉3万多块
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匿名网友是啊,让我换呢
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匿名网友怎么能坏
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技师卢二辉很少见
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技师卢二辉如果他们确定换了好的话,那只能换了
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匿名网友他们说不能修
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技师卢二辉是的,修不了
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匿名网友为什么修不了?那这个问题就只能换吗?
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技师卢二辉阀体是整体的
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技师卢二辉厂家技术上不允许分解
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技师卢二辉厂家只提供总成件
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匿名网友这车真实废
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技师卢二辉中奖了
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技师卢二辉阀体问题很少的
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匿名网友很少有这样的问题是吧
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匿名网友那宝马不改给保吗
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技师卢二辉已过质保,不保了
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匿名网友再不会买这车了
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匿名网友外面说可以修
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技师卢二辉恩,可以修修看
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匿名网友
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技师卢二辉恩
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技师卢二辉这两个故障码可以外修
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技师卢二辉费用600-1500
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匿名网友那修这个需要多少钱
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匿名网友啊那我问这边不是4s 店要8000
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技师卢二辉坑
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匿名网友这个情况还可以开吗
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技师卢二辉能开
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技师卢二辉只是不升档
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技师卢二辉转速高,车速低
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匿名网友开长途也可以吗
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技师卢二辉不要
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技师卢二辉万一抛
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匿名网友哦,他说要换油,还有滤化器就要四千多
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技师卢二辉油的话,是要这个价
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技师卢二辉但是可以不换啊
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技师卢二辉我说的1500是修阀体的费用
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匿名网友可以不换吗
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技师卢二辉可以
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匿名网友这两天故障有没有显示了,我还想开着出趟门
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技师卢二辉多远
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匿名网友来回五百多公里吧
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技师卢二辉问题不大
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技师卢二辉看运气了
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匿名网友哦好吧,谢谢你
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匿名网友最大的可能就是车走不了了吗
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉一般熄火等一会,还能走
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匿名网友那还是不开好
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匿名网友高速行驶不会有什么危险吧
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技师卢二辉危险倒是没有
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匿名网友哦,那好,谢谢
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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我今天驾驶宝马730在路上,然后再加速的过程中车突然没有加速,然后速度在下降,然后我就停下来,屏幕上显示变速箱故障,请联系宝马什么的,仪表上的发动机灯也亮了...然后我熄火,重新点火,发动机灯不亮了屏幕也没有显示东西了,然后我开了好几个小时都没有这种情况了,这是第一次出现这个情况,请问我需要去检查一下吗?还是等第二次出现这种情况再去检查?我怀疑是跳档的原因,车子并没有熄火,后来测试过几次突然加速没有问题,我就想问一下车子需不需要去检查一下,主要应该检查哪些地方。还有730的暖气暖的也比较慢,是不是哪里有原因会让暖气暖的比较慢,可能要半个小时才会暖下来,但是也不是特别暖。建议检查变速箱,暖风建议检查暖风水阀
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我是车主 宝马E66 730LI皮带在行驶十几公里后有时会啾啾啾地响,看看皮带的磨损和老化么应该还好,按压皮带有点松。这车是自动张紧的,手动能不能张紧?能的话要怎样调整? 买了个元征技师盒子玩,最近检查到两个前氧信号在行驶中在2左右,但一松油门,会上升到3以上,然后再慢慢回落到正常值,这情况正常吗?前氧信号超了之后,技师盒子能检测到前氧2C2C之类的故障,怠速时不稳,车子发抖,消除故障码马上就好,但不一会怠速不稳车子又发抖,消故障又好,但一会又不正常。息火重启才好。这问题要怎样解决?前天已把火花塞全部换新了,问题依旧,准备全换点火线圈,不知道对解决这问题会不会有用更换废气阀。
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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宝马740N54发动机 双涡轮增压,电脑报多个气缸喷射装置被关闭, 问题:踩油门到2000左右会缺缸,6个缸都会不间断缺缸,1500-2000比较明显,座在座椅上都感觉轻微抖动,若果一直保持在2000左右发动机灯立马跳出来。然后发动机狂抖,高压油泵,火花塞,喷油嘴,高压包,三元,氧传感器,气门室盖,都换了。高压包都换了18个了。你好陈师傅,两天前驾车行程中,突然风扇高速转动,仪表盘显示:发动机温度过高,小心驾驶;我看水温表温度接近120度,我换了冻液后,还是会出现这种情况,请问是什么故障?【车型:宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常,你也可以先互道一下曲轴位置传感器看看有没有问题。
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12年宝马七四零 电脑报混合气过稀行驶中熄火12年宝马7系740Li电脑报混合气气过稀行驶中熄火。根据故障码提示一般有一下几点可以造成混合气过稀:一进气系统漏气二燃油系统油压过低三排气系统漏气。首先要确定是那一部分造成的,用户反馈说是换完气门室盖垫以后出现的那就需要先检查一下漏不漏气,也要重点检查一下废气换有没有损坏有的废气换外面是饱了一层海绵一样的东西在光看外观是看不出来的,看看是否正常。然后再检查一下燃油压力是否正常,高压的正常压力是50-200bar。也可以在试车的时候读取数据看看在行驶熄火的时候压力是否正常。这款发动机的排气系统漏气的几率不是很高,检查一下有没有漏气的现象
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半年的车,出现两次在高速行驶两三个小时后加速延时,动力明显降低,上电脑查不出毛病来车辆故障现象出现的不是特别频繁,但车辆自己驾驶过程当中有明显感觉到驾驶动力输出不够,需要注意的几种可能性,我接下来的描述是你实际可以尝试性的维修操作,第一确认车辆使用的燃油品质,要求使用98号汽油并使用宝马原厂汽油添加剂,每一项使用一瓶原厂汽油添加剂在使用一段时间观察这个现象是否还会再次出现,如果故障继续出现,建议实行第2个方案,找到4s店城市对车辆进行升级,然后再次进行试车,如果这两个方案不能解决,车辆目前的故障,可能的第3个原因就是车辆可能存在保养不到位,例如2万公里更换火花塞。未及时更换,有可能会出现这种情况以及汽油滤芯儿的不及时更换,可能会出现这种情况,但这两个在确认保养项目已完成的情况下,由于不能准确确认故障点的时候,建议车辆与维修技师一同进行使者采集车辆当时在故障状态下的增压压力数据,通过这个数据来确认是否为增加压力不工作造成故障出现。这个描述是根据车辆描述的故障现象预判最有可能的一些故障原因,建议车辆按照这些描述一步一步来完成,操作在车辆市场过程当中需要重点注意的是车辆需要重点采集几个数据,第一车辆的增加压力数据是否处于萌芽状态,第二发动机与变速箱的扭矩输出是否一致,也就是说确认目前的动力不足是在哪一个位置造成动力丢失的,通过这个可以准确确认车辆目前可能存在的故障点,例如车辆的涡轮增压器损坏,车辆的变速箱液力变扭器损坏或者是发动机自身不能正确的输出最佳功率。
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