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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师曾旺您好! 这个故障我认为是节气门的问题?
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技师曾旺建议对节气门进行一次清洗,然后再进行节气门初始化学习。
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haom请问发动机噪音变大也是更节气门有关?
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技师曾旺正常情况下,如果钥匙没有完全关闭,节气门插头没有断开,是不允许搬动节气门的。这个情况下外力搬动节气门,容易引起节气门损坏
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技师曾旺噪音不一定与节气门有关系,但是发动机转速,抖动与节气门有关系。
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haom那是不是我该做一个喷油嘴节气门和进气系统的清洗呢
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haom还有就是冷车打火噪音比没保养前要大,会不会是机油问题呢
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技师曾旺发动机抖动,与搬动节气门的关系很大,对于这一点,可以先清洗匹配节气门。 噪音要区分声音来自哪里,如果是发动机润滑系统噪音,与机油有关系。 从目前的公里数来说,喷油嘴和进气系统可以清洗。如果油耗,动力没有影响,可以不用清洗。
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haom我在途虎换的壳牌新中超机油,换好后开回家里没什么问题。过了几天开车就出现这些问题。
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haom还有没有动节气门怠速在700左右,动了后就600左右。
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技师曾旺怠速转速的问题,建议清洗匹配一下节气门看看,用诊断仪检测一下发动机系统,看看有没有故障记录。 对于机油,首先粘度等级看看是否与之前的机油一样,其次,考虑机油是否有质量问题
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haom好得,谢谢
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技师曾旺不用谢
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启辰R50 2013款自动挡,里程58300公里,每8000公里定期保养。油耗偏商不正常,市区平均油耗12升/百公里,驾驶习惯良好,无急加速、无频繁刹车习惯。朋友同型号启辰R50平均油耗才7.8升/百公里。维修多次还是没有解决油耗高问题,检测历史:无故障码,无怠速抖动,无异响。加速感觉有一点乏力,也不是很明显。发动机积炭在正常范围之内,无拆清洗过节气门、进气歧管、发动机、三元催化。 更换了节气门、后氧传感器、碳罐电磁阀、火花塞。机油、机油滤、变速箱润滑油、空气滤,三滤只有油水分离滤芯没换过。 发现一个现像,进气歧管有少量湿润机油,断电拆洗进气歧管后,重新计算油耗,行驶十来公里,油耗降到6.3左右,但一遇红灯停车等待几分钟,会看着油耗飙升。 求大神帮我找出问题,十分感谢!油耗高和加速无力的原因包括了所有的发动机和变速箱故障的可能,范围很广,不敢妄断!但检查方向大致是缸压、油压、水温传感器、空气流量计,前氧传感器、变速箱、发动机电脑、刹车系统(有没有抱死,拖拽)
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启辰R50加几号的汽油更合适一些(92#还是95#)启辰R50 1.6自吸发动机 没有燃油可以要求 可以加92 92和95汽油的区别在于抗爆性能
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启辰R50在2015年1月购买行驶35000公里,中间就20000公里那会清洗过节气门其余都是更换机油三滤,现在需要怎么做那些保养?你好,这个公里数的话除了基本保养机油,机滤,空滤外,建议清洗一下节气门及喷油嘴积碳,其次轮胎气压检查一下是否缺少,底盘检查一下是否有间隙其他没问题的,这个尽量用合成机油润滑好点,而且保养费用也不高的
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启辰r50,怠速时抖动,火花塞刚换完,节气门也清了,是什么原因呢还需要重点清洗喷油嘴,三元催化积碳,每3万公里清洗一次,读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常。
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启辰R50油耗高达11.3L百公里,节气门清洗过,火花塞、空气格、氧气传感器等也更换过,还是费油。这是什么问题?启辰油耗高这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,喷油嘴脉宽三元催化器催化效率,碳罐电磁阀指令等,单独清洗节气门没有效果,主要是喷油嘴积碳,进气门积碳,三元催化器积炭,测量一下油泵压力。
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启辰R50,以前机油用的是15w-30现在换成了10W-40。对车有影响吗?23000公里需要清洗节气门吗?这个对车子本身来说不会有任何影响,所以这一点不用特别担心。
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你好,高师傅,我的车是13年的启辰R50,跑了6万公里。前段时间保养的时候清洗了节气门(已学习),换了火花塞。最近原地怠速的时候感觉发动机抖得厉害,坐在车内能感觉到明显的振动,请教下会是哪方面的原因对节气门,进气歧管,里面的气门上的积碳彻底清洗。
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启辰R50防冻液可以换壳牌红色的防冻液吗?
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请问启辰R50用什么机油能省油又对发动机好这个车子属于日系车,机油正常用5w-30或者用0w-30的机油就可以了,这个机油粘度稀,流动好,
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启辰R50发动机喘气你好,可能是节气门或者喷油嘴的积碳过多造成的这种情况出现,建议排除油泵和滤芯之后,清洗积碳进行尝试
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