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技师刘满江你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师刘满江4s店更换的哪种机油是那个黄桶的壳牌机油5w30的吗?
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技师刘满江没更换之前的话,这个油耗有没有这么高,还是更换了以后才出现的?
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匿名网友机油我不知道换的什么,反正二保的时候换的三百多块钱的
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匿名网友就是一保过后油耗就高了,二保过后油耗更高了
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技师刘满江就只是做保养,更换机油,没有清洗过什么东西吧?
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匿名网友没有
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匿名网友最近加了三次200块钱油,每次都是只能跑220公里
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技师刘满江只是正常保养的话,这个按正常来说轻保养的话不会造成这个油耗过大的情况。你的意思是这个是第二次做保养了是吧?
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匿名网友是的,上个月做了二保
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技师刘满江这种车的话,100块钱的油按正常来说它的油耗自动挡最少得跑200公里才是正常的。
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匿名网友我刚买车的前三个月100块钱都是跑200公里
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技师刘满江是的正常的话都应该是这个油耗,那你仪表盘显示的这个百公里油耗现在是多少?就是说自从购买这个车以后,每天行驶的路况和添加汽油的话都是3点.1线都没有改变过。
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匿名网友对,几乎都是三点一线,刚买车的时候表显6.9,一保过后8.0,现在9.5
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匿名网友而且现在行车电脑油耗清零后跑起来是6.8,但是跑个两三公里就越来越高
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技师刘满江那就说明这个车的油耗确实过大,第一种情况的话就是和这个机油粘度有关系,新换的机油这个粘度比较大,发动机运转起来阻力大,有一个过程,这个保养了以后行驶多少公里了?
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匿名网友二保过后大概跑了有一千公里了
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匿名网友有的说要清洗节气门,我觉得我新车才跑了7千公里,还不至于要清洗节气门
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匿名网友还有的说要拉高速
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技师刘满江才7000公里这个没必要清洗,一般3万公里才清洗。
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匿名网友那我就搞不懂这个车到底是什么问题了
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技师刘满江目前这种情况的话,他是和机油的粘度有关系,没有别的问题机油原来的机油和现在的机油粘度有差异,所以说发动机运转起来和以前的话发生了变化,比以前的阻力大,所以说油耗大,车辆是不是提速,踩油门的话,和以前相比的话动力稍微有所减弱。
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技师刘满江拉高速的话肯定得跑一跑,尤其是自动挡,你经常在市区行驶的话,到时候这个车感觉特别没劲,转速和车速都起不来。而且偶尔跑跑高速,可以防止发动机低速的时候产生这个积炭。
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匿名网友一保是免费换的机油,我估计肯定不是什么好机油,二保我花钱换的三百多的机油
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匿名网友至于踩油门动力的问题,我天天在市区跑,感觉不出来
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技师刘满江现在市区跑的话,这个车的速度比较低,速度比较低的话,那肯定是感觉不出来。目前新车的话,肯定不会有大的问题,根据你说的这种情况,还是和机油的有很大关系。好多车在更换机油以后都有好大的情况,这个就是机油的粘度,发动机一时半会儿适应不了。原厂出来的发动机里面机油和更换的这个机油粘度它还不一样。
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匿名网友那现在需要怎么办才能降低油耗呢?
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技师刘满江那你有时间的话也得找一个比较平坦的路面,让发动机的转速提升一下,包括车速。尤其是自动挡的车,你长时间在市区里面行驶,这个电脑都有记忆功能,到时候的话跑长途的话感觉这个转速车速起不来。
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技师刘满江现在不是刚保养了跑了1000公里吗?你再继续跑一跑,让发动机的这个机油粘度稍微降低一下,看一下这个油耗是不是就会逐渐下降,他现在主要就是这个机油粘度太大个零部件之间的这个有油膜运转阻力大造成的这种情况。
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匿名网友而且我发现现在油耗越高越高,前些天加了200块油,刚才又显示没油了,我一看才跑了210公里
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技师刘满江然后你确定你换的是什么机油?有那个保养的单据吗
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匿名网友我看一下
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匿名网友找不到了,那现在需不需要把机油换掉
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技师刘满江这个不需要的,目前4s店的机油的话一般还是没问题的,主要是刚换的新机油粘度有点大,刚换完机油车都有这种情况。那你看抽个时间找一个比较平坦的路,让发动机拉一下转速,提升一下车速。经常在市区跑发动机转速不超过2000转的话里面积碳就比较多。
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技师刘满江这个你以后换机油必须得注意,因为它有特别便宜的,还有中等的,太便宜的就不能换的。用那个5w30级别的就可以是那个壳牌的。
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匿名网友我这车目前需要清洗积碳吗?
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技师刘满江目前才7000公里,按正常是不需要的,还有就是去4s店,让他们检查一下火花塞燃烧的情况,然后仪器读取一下这个氧传感器工作的情况。如果球质量不好,一般氧传感器工作不灵敏,也会造成这个油耗大的情况。
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技师刘满江如果汽油质量不好,就会引起氧传感器工作不灵敏。
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技师刘满江现在因为汽油质量的原因,出现问题的车辆特别多,不管是在中石化还是中石油,他这个油的质量有时候都不太好。一直加到92号,你换一下95号的汽油看一下以后会不会降低。
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匿名网友对了,我一直加92的油,那我什么情况下能换95的油呢?还是等油彻底用空了才能加呢?
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技师刘满江等仪表盘这个油表指示灯亮了,就是到最后一格开始闪的时候就可以加了。
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匿名网友好的,我在换个加油站试试,过几天去4S店看看,谢谢你的解答
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技师刘满江好的。不客气的。
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我的车是长安逸动XT1.6L,七个月的车,目前跑了七千公里,上个月刚刚在4S店二保完,换了机油,机滤,气滤,现在就是油耗高,前四个月两百块钱油能跑400公里,现在两百块钱油只能跑220公里,请教一下该怎么办?换一个加油站加油,观察使用
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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师傅你好,我的车是15款长安逸动手豪的,前段时间车子行驶中加不上油,熄火,清洗节气门,喷油嘴,进气压力传感器,凸轮轴传感器,清洗燃油泵,更换汽油滤清器,更换机油,机油格,更换缸线,点火线圈,都不行,最后连续更换3套ngk火花塞,问题解决了,可是现在发动机抖动厉害,但是转速平稳没有波动,而且油耗很高,30升最多跑到280km左右,换了右侧圆的机脚垫,还是抖,最近发现开空调的时候转速会下降到650左右,又提升到750左右,抖动感强烈,能看到助力油壶跟着一起抖动,有故障码U0122 s90a409这两个,师傅你给点意见看怎么解决,谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定,加速各方面都是正常的产生的,这个抖动主要就是更换的火花塞,以后火花塞的间隙发生变化,造成电脑控制的,这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动,另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样,造成的这个抖动,这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养,以后这个车辆刚开始会比较费油,这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码,如果能够删除,这个是属于偶发性故障,一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话,就不需要维修。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型,目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应,车一顿一顿的情况,有时只有几秒,有时会持续几分钟,但不会太长时间持续这样。怠速没问题,油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现,检查发现缸线生锈,后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门,但师傅不是把节气门拆下来洗的,而是只把进气口拆开,叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂,但他说我的节气门跟别人不一样,别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大,但我的就只打开一点点,后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常,但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他,叫他试车,他说应该是我的节气门坏了,上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑,但温柔踩或正常踩就会不正常,无论在什么速度,什么档位,都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常,但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次,9万公里左右时拆下来洗过一次,除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够,油泵的问题,但前面这个师傅又说油压是固定的,不会随油门大小而变化,应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗?还是油泵?还是其他问题? 谢谢解答!清洗下喷油嘴和油路,在试车,不行再换节气门试车,这种情况维修起来就要麻烦点
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大师您好,我的逸动出现些问题,我的车是长安逸动,2013年4月车,行驶公里数25000,购买两年半多了,之前没有出现过此情况,并且并无大故障发生过,行驶地区是东北,比较寒冷,在18000公里时火花塞出现过问题,更换了一套,现在说说故障现象:车速在80迈时候,档位处在4/5档时,给油,出现明显怂车现象,行驶路面有坡度时候现象尤其明显,此情况和冷车热车无关,因为车热的时候也这样!此情况持续了大概半个月了,发现后就去4s检查了,仪表盘上的故障灯都没亮,电脑检查也没有任何故障码,开始怀疑油路脏了,于是清洗,无效,第二次要求大工试车,试车后说是发动机差速器故障,厂家发货,更换,无效,又让大工试车,开了20来公里,没有感觉出毛病出在哪,现在让我等通知,说是他们研究下再和厂家反应之后联系我!真心是无奈了,10月份上高速时候还没发现有这个问题,而且都是定期4s保养,现在真是不知道怎么办了!
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13款长安逸动,两三年前故障灯亮,电脑显示凸轮轴位置大,4s店说不影响使用,把故障消了,后来又连续两次故障灯亮,隔一天左右故障灯自动消失,车辆半个月左右没有开,今天早上开出去走了两公里左右发现车辆怠速的时候有抖动,发动机声音也是隔两秒左右突突抖动两下,行驶的时候刚升档有个五六年车一窜一窜的,然后赶紧松油门或者升档就恢复正常,过五六秒就又是一窜一窜的,行驶十公里左右我把车熄火,再打火点火无力打不着,在路边找了个修理厂,故障灯没有亮,他过来插上电脑打了两三次左右打着火说电脑还是显示排气vcp凸轮轴相位误差大,说可能正时链条跳齿,我没有在他那里修,打着火开了十公里左右回家了,发现排气管冒黑烟,车辆现在停在家里,我想问一下车辆到底是什么问题,怎么维修,价格估计多少,现在如果去修理厂修理是开过去还是找车拉过去,能不能再打火了这种故障的话,导致的问题一般有以下几种可能得 第一就是检查下看看,看下是不是凸轮轴位置传感器有问题引起的,另外就是电磁阀有故障导致的问题引起的,这个是最常见的问题故障 第二就是正时这块或者是发动机的油压问题引起的了
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大师,你好,我的爱车是长安逸动自豪2015款,购车已有4个月,行驶了1700公里,行车去4S店保养时发动机无异响,到了4S店跟工作人员提出问题有,方向盘偏和转向硬,油表一直上升(提车时我不会清零,也没有清过),然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况,回来等候工作人员去调校车子,坐等1个小时后好了,我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了,就听到发动机有异响,当时我有些惊慌,我马上返回去说有异响,打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响,响声是跟着转数的快慢而上升,声音也不怎么响,旁边也有同款车型对比了,人家的都听出有异响,我就认为出问题了,我肯定之前都好好的,工作人员把4S店的经理叫出来了,询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的,他们说没有,那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声,我也在边上手机搜问题,也稳和他们的分析,我也肯定的跟经理描述了我来的过程,前往店时和试车时都没有异响,我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况,老师傅说这声音正常,我勒个去,我一个人他们就这样忽悠我,心里很不是滋味,还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况,新款的车官方说解决此问题,求大师给我指点指点!万分感谢。
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14款长安逸动1.6排量手动挡,油耗越来越高,逼近一公里一块钱,这是啥情况,有碰到类似并解决问题的师傅吗?首先确认是否真的是要到一块钱一公里,百公里油耗是14升。该车的油耗正常是百公里油耗8升左右。 可以进行该方法测试油耗真实情况:到修理厂这样操作,把油全部放出来(让师傅接油泵抽油),全部抽完后再加12升进去。然后去试车跑40公里左右回来,把油全部抽出来看还剩下多少。 油耗确实多就进行以下方法检查:1、首先进发动机系统看以下数据流:长期燃油修正(标准数据是正数1%),短期燃油修正数据是-5左右都可以。前氧传感器数据流是否在0.1-0.9V变化。水温传感器数据流是否与实际水温一样。进气压力传感器是否正常,急加速是否变化。三元催化器温度400℃左右,太高了证明排气管有堵塞。 2、检查以下项目:四轮刹车是否有拖刹车。四轮定位参数是否正常。碳罐电磁阀是否已经导通了,拆下用嘴吹得通直接更换。前氧传感器数据流不合格就直接更换氧传感器。连接燃油压力表测油压力是否350Kpa,超过400证明有问题,检查更换油泵泄压阀。3、检查排气管和三元催化器是否有堵塞,有就进行清理。检查喷油嘴是否雾化得好,用喷油嘴测试机测试。 用烟雾测试仪测发动机进气系统是否有漏气的。 测量发动机缸压是否在900Kpa以上。 更换原装的火花塞还有两个凸轮轴传感器。 还有一个重要的,平时开车有闻气油味吗?检查是否有漏汽油。
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这款SUV百公里加速4.9秒,油耗2L,卖30万元你敢买吗?
看到这个题目我想大家都知道我要说哪一款车,没错就是比亚迪唐。所以今天只是想跟大家探讨一下如果你有三十万你会买一辆具有超跑般加速的SUV吗?有些人看到这个数据觉得比亚迪唐在骗人,百公里加速只需4.9秒,
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换机油按公里数还是按时间?这样换,油耗反飙升!
有数据显示,60%的发动机故障由磨损引起,但是合适的机油不仅能改善发动机性能,还能减少磨损。 但是,一旦机油加的太多、用得太久、黏度过高,也会给发动机带来阻力、造成油耗升高。终归一句话,机油肯定是要
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在评价一台车时,大家会非常自然的想到汽车的百公里加速时间,或者说发动机的参数如功率、扭矩啊等。而且很多汽车媒体在测试一台汽车时,都会给出具体的数据如百公里加速时间、制动距离及具体的驾驶感受,以方便消费
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