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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海现在车辆行驶有抖动,失火现象吗?
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丁丁喵没有
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技师张江海那你清除故障,行驶一段时间,如果还是出现需要更换调节电磁阀
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丁丁喵今天我去修理店喷了左前轮胎前挡泥板的漆,然后行驶了约一小时后停车时出现的这个故障,这两者之间有无联系。
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丁丁喵造成这种故障的原因是什么?
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技师张江海可能是线插接触不良,或者有水汽引起短路
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丁丁喵与喷漆有关,还是今天下雨有关呢?
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技师张江海都有关系,因为这两种情况,都可能引起
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丁丁喵那如果再次出现这种情况,更换电子阀的费用是多少呢?
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技师张江海预计200左右
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丁丁喵好的,谢谢您
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技师张江海不客气
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我的奇瑞艾瑞泽5现在跑2万多公里,发动机故障灯亮,报故障码p0341,动力不影响。故障码清楚1段时间又亮,我自己修车的,解码器读取故障码,也清除过。凸轮轴传感器信号电压也测量正常对进行调换位置。然后再试车,看看还报不报故障码。报故障码的话,看看是相同的故障码还是故障码已经变化。如果变化了,更换传感器如果没变化,检查传感器安装之间的距离以及传感器的线路。
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奇瑞艾瑞泽5报凸轮轴与曲轴相对位置不合理,车子没得劲。 然后去普通修理厂清理不掉故障码,最后去4S店,他也没检查出啥原因,就用电脑清理掉故障码了,然后车子动力就恢复了,但是最近感觉动力又变小了。你好,这种情况的话如果故障码跑跑还出现的话这个是需要检查正时的,这个故障码是正时系统问题,尽量拆开检查一下
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奇瑞艾瑞泽5,5000公里,平坦的路面或者高速行驶时,车辆放开方向盘直行,不会左右偏走,城市公路或者稍微有一点颠簸,汽车方向和方向盘都会向左偏一点,不走直线,但从来不向右偏,问四s店,四s店说能走直线四轮平衡,正常,各位大神说说看正常吗车辆平路状态下只要是不跑偏,底盘数据就没有问题。不平路面肯定是有轻微跑偏,属于正常现象。之所以左跑偏,主要是左侧的和右侧的转向行程不同。 你这种情况属于正常现象,你大可放心驾驶
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你好,我的艾瑞泽5今年3月买的,8月份的时候出了事故,开车睡着了,装进了绿化带,换了元宝梁,五花轴,下肢臂,方向机,左前避震器,修好后,做了四轮定位一切正常,其他的也正常,就是方向盘向左打死不回位,转弯掉头的时候方向盘向左打的多了,就是不打死,也是不回位,做了好几次四轮定位了,没什么问题可是方向盘向左打死不回位的问题始终没法解决?如果方向机已经更换,一定要看定位参数应该有不对的地方
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18年的奇瑞艾瑞泽5,跑了2万5千公里。 从过年到现在发现,从冷车启动之后,在行驶一段距离后,停车怠速,会听到中网里面传出来有节奏的类似啸叫一样的呜呜声,声音挺大的。打开机盖发现声音是从左侧方向助力泵一直到右边空气滤芯盒,这一段空间就可以清晰听到。去了很多修理厂,用听诊器听不到类似的声音。声音只有这一个区域有,发动机位置是没有这个声音的。故障现象是车头前部异响,维修历史:由于车辆受过撞击,可能发生了松动。建议:检查前部保险杠检修异常部分
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奇瑞艾瑞泽5的附件皮带张紧器会发出来咔嗒咔嗒的声音请问是否正常? 冷车热车都有响声,第一次发现的时候是冷车启动之后,怠速情况下,打开发动机舱盖,就听到发动机最左侧,气门室盖1缸这里有咔嗒咔嗒的,我用长螺丝刀顶住气门室盖1缸这里听,有一些模糊,但是可以听到,于是仔细去寻找声源,结果把螺丝刀顶住附件皮带张紧器的固定螺丝声音最大最明显。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下是属于正常现象。希望能帮到你,祝你生活愉快
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您好,我开的奇瑞艾瑞泽5自动版本的,2016年7月份提的车。现在跑了9020公里,安徽合肥这边的,昨晚下班的时候,打开发动机,让车子热一会,故出去点根烟,饶着车子看看,走到正驾驶后门的时候,蹲下身,发现后座下的底盘处有排气的声音。这时才热车一分钟左右。晚上到家得时候,车子从公司到家有15公里左右的路程,发现声音还是有。请问什么情况? PS: ①排气的声音不是很大,要蹲下身才能听到,车子放在吵闹的环境,蹲下身也很难听到。 ②开的时候一切正常。发动机各方面都还可以。 ③轮胎不漏气,我车上有自动胎压监测仪。
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艾瑞泽5,老报相位传感器不符第1个我们可以先不用更换配件。找到原有的传感器,因为车辆上面两个凸轮轴位置传感器,如果损坏也是坏一个,不可能两个同时坏,目前没有遇到两个传感器同时坏的。找到原来的排气侧的那个凸轮轴位置传感器。因为之前报的是进气测,说明排期测的那个肯定是没问题的。找到之后装上去。进行启动循环来回启动。启动上路上跑个几分钟,然后再熄火再启动,一般来说有故障的话,10次8次就出问题就报故障了。这个是验证传感器有没有问题的第1种方法。当然你两个传感器有可能混在一块了,然后的话你还要再次试一下。先从最基础的,一般最基础的也一般也就是问题所在,没有那么多疑难杂症。目前我在售后这一块,都是换的传感器。更换也都好了,可能赶巧了吧。用户来的时候车里面带几个,在外面换了好几个配件,车里面放着很多。电脑版啊什么的都换了。线路也看了,也没啥问题,就修不住了。然后呢,都是直接让换传感器,一换就好了。那些传感器呢,你要是静态使用万用表表去测量,你也测量不出来啥毛病,但是呢,它会受温度热了之后它就不一样了就变形了,信号波形就变形了信号就错误啦。这是第1个就是排除传感器本身问题。第2个呢就是真实存在的问题了。就是传感器报的的确是真实的就是信号不正常。那么这个时候就要确认传感器,插头,电源线,搭铁线,信号线。连接是否牢靠,到电脑端有没有存在接触不良区间。这个时候就牵扯到电路的排查。把这一块确认好之后。如果依然存在我们第3步。那么它是监测我们凸轮轴上面的信号盘的位置来进行识别。那么这个时候既然说它检测出来的信号有问题,我们要确认凸轮轴后方的信号盘有没有产生移动错位或者是变形,这个时候就要和全新的凸轮轴总成放在一块去对比,来确认凸轮轴本身有没有变形。如果到了这一步发现都正常还没问题好我们第4步。两个电磁阀vvt执行器电磁阀左右对调。同时确认电磁阀插头的电源和信号控制线路有没有问题。也可以直接就是说启动状态直接短接Vvt执行器电磁阀的信号控制线直接搭铁,看发动机怠速有无波动来确认电磁阀以及油路,以及执行器有没有动作。这一个举动,这2块都可以判断。如果到了这一步还没问题线路又没问题。测量机油压力。看机油压力在热车状态下,发动机水温80度的以上机油压力有没有大于1.5bAR。如果机油压力也没问题,更换发动机电脑前提是我说的,你前面的全部按照我说的去做去检查。那么最终就这么多问题里面的某一种或者是多种。
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艾瑞泽5有几个机油滤芯只有1个 艾瑞泽5的机油滤清器在发动机后侧,打开机舱在雨涮位置下方有个铝合金材质的盖子,上面凸出一点用于套筒扳手拆装,只需换内置的滤芯,定期保养。 艾瑞泽5的发动机采用1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩141牛米,传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。艾瑞泽5在配置上增加了Cloudrive2.0智云互联行车系统,该系统不仅拥有全车全时极速4Gwifi覆盖,VOS全时语音在线智能交互及OnCloud全网资讯在线功能,还通过智能手机查询车辆信息、违章查询、保养维修查询。
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A5翼舞与艾瑞泽5的发动机最大马力是多少?a5最大120 艾泽5最大147
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