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技师祖田利你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师祖田利您好,根据您提出的问题,这种情况可能是发动机在正常运行过程当中出现偶发性的缺缸失火现象 所引起的发动机动力突然丢失,所以你才会感觉到被拉住的感觉。可能原因是火花塞间隙过大,点火性能较差,或者是点火线圈出了问题所引起的建议,您最好是到修理厂或者4s店。让维修人员使用电脑先帮您具体检测一下故障代码是什么,然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修
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匿名网友问一下,16款骐达发动机故障灯亮了,不影响行驶,但在何驶过程中会突然减速,像被什么拉住了一样,然后恢复正常,灯一直亮着
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技师祖田利您好,根据您提出的问题,这种情况可能是发动机在正常运行过程当中出现偶发性的缺缸失火现象 所引起的发动机动力突然丢失,所以你才会感觉到被拉住的感觉。可能原因是火花塞间隙过大,点火性能较差,或者是点火线圈出了问题所引起的建议,您最好是到修理厂或者4s店。让维修人员使用电脑先帮您具体检测一下故障代码是什么,然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修
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匿名网友怕被修理厂黑,所以先了解一下情况,
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技师祖田利嗯 最好是先用电脑先测一下。
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技师祖田利这种情况一般都是火花塞有问题所引起的
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匿名网友我是到异地工作,这里是高原地带,车闲置了半月,昨天加满油跑了一百公里左右就出现这种情况
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匿名网友中途上坡油门踩到底都提不上速,过一会又恢复正常,但故障灯一直亮
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技师祖田利那也可能是所加的汽油有问题。
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日产骐达 13年的车 跑了5万多公里 一个星期前在外面换了变速箱机油 今天下午发现发动机故障灯亮了 然后找人用电脑看故障代码是p1739 一档速比不正确 是什么原因阿?行驶正常
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2011款日产骐达,2012年上路,1.6自动舒适型,58000多公里,目前发动机故障灯常亮,换了氧传感器那一套后,(修车师傅说这个传感器不单卖,只能换一套,说是一千多元),换完后故障灯消除了,但是行驶过程中,换挡过程中,发动机忽然会上2100多转才换挡,每次起步都有这种现象,换传感器之前没有这个毛病,请问一下这是为什么呢?下一步该怎么处理呢?
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我是11款骐达,上周跑高速的时候,突然发动机故障灯亮了,转速表来回摆动,读码是节气门故障,洗完以后故障消失,但是现在行驶中减速松油门得时候,转速表会1200转左右摆动,有时候刹车减速转速表会卡在1200转,等停下车,转速才一下掉下来,停车的时候怠速很稳,也做过电脑匹配了,请问这是哪里的问题呢?您好,根据您的描述以及现在的物品物品,这种情况的话,目前这种情况的话,我们还是主要考虑他的,发动机系统的问题,他其他方面应该没有太大问题
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你好我开的是2011款的日产骑达,最近我的车在行驶中出现加速慢,在转弯减速和直线行驶减速后在加油车辆会出现行走迟钝,和抖的一下在会走,今天有出现在行驶中油门踩着不放,油门会突大突小,速度突快突慢,停车后油门加到1800.就加不上去了,熄火后在在油门有好了,我刚换机油和波箱油,请问是怎么回事,今天发动机出现故障灯建议更换变速器油,专门检修变速器的地方检查变速器。
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求大师解答 有一辆07年的日产骐达 前面发生碰撞 但不影响启动 然后把水箱 冷凝器 电瓶一些东西拆掉 进行钣金 整好之后进行安装 车子无法启动 电脑读取故障码为 u1000 CAN通讯故障 清不掉 发动机模块电脑读不到 没有高压火 仪表发动机故障灯不亮 节气门不会自检 前边动过的所有线路都查了一边 还是不行 前边的搭铁线从新弄了一边 线路 保险 插头都没问题 求大神解答 【车型:骐达】
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大师好:07年上牌日产骐达1.6自动挡已经行驶了13万公里,一直正常保养正常使用。今天出门行驶一小时后回来的路上发现变速箱突然无法升挡了,只有1挡的速度,无论怎么踩油门都只有二十码左右的时速,发动机转速很高也是这样,不管在D挡还是其它档位都是这个样子,仪表盘无任何故障码显示。请问这是怎么回事?(第一次碰到这种情况)检查变速箱油位,更换变速箱滤芯,读取故障码,检查油品质量。离合器是否打滑。
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我的是东风日产骐达1.6带涡轮02年的车,在5个月前车辆发生过一次严重的抖动,但全车故障灯没亮,到4S店也检查不出什么结果。但自从那次抖动之后到现在,我感觉车辆的减震系统像失灵一样,普通的路面都会有明显的震动,但4S检查几次都说没事,可我明显感觉有不妥,我也不敢叫人家拆开。按你分析会是哪里出了问题?
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日产骐达,12年3月的车,自动低配,跑了将近6万公里,一直自己开,保养基本也都是按时按点,最近跑了一次高速,应该是在两周以前,在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候,速度在100以上,并且无法正常提速,转速表针上下跳动,下了高速回到市区汽车恢复正常,换挡提速都没问题,还以为是积碳引起的,三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮,用修理厂电脑检测一下没有报错及问题,然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80,又再次出现转速表指针跳动,并且感觉无法正常提速及换挡,踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮,检查是变速箱压力传感器故障换过油路板,好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题,十分感谢!
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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骐达14年款发动机故障灯亮,您好,根据与您沟通了解。故障灯点亮是因为电控系统有问题。需要根据故障码维修。你担心的是否烧机油,跟故障灯没有关系
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车转向灯一直亮怎么办,转向灯一直亮着不闪烁
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