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技师张雄您好,你的意思是怠速不缺缸,故障码显示二四缸有缺火记录吗?
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技师张雄在吗?
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技师张雄如果你用电脑看缺火数据,二四缸缺火次数一直在增加的话,那么基本上是点火线圈和分缸线的问题,你可以检查一下这一块
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我是发着车后没有怠速,必须要加油门才能发动,电脑检测是二四缸失火
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技师张雄首先需要解决没有怠速的问题,这种老景程基本上都是怠速马达坏了导致,先更换怠速马达吧,缺缸很简单,不是火花塞就是分缸线和点火线圈。
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分缸线,火花塞,点火线圈都换了
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缸压也正常,喷油嘴都好的油压也正常
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技师张雄怠速马达,换过吗
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技师张雄首先解决没怠速问题
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他是两个缸不工作,导至怠速不稳
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技师张雄到底是没有怠速,还是怠速不稳?加油门才能发动那就是没有怠速
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没有怠速
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技师张雄我已经说的很清楚了,没有怠速建议先更换怠速马达
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换了怠速电机也一样
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技师张雄打开钥匙,怠速马达电机伸缩吗?
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技师张雄如果刚换的,你可以钥匙先开关几次再启动试试
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试了伸缩
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都试了几次了
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技师张雄仍然是不加油门就熄火?
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对
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技师张雄加油门怎么样,发动机稳吗
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不稳,发动机突突的
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技师张雄那就是缺缸很严重,基本不工作的意思咯
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是啊
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技师张雄火花塞跳火正常吗
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火花换的新的
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曲位传感器也换的新的
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技师张雄看跳火,缸里装一个火花塞,缸线拔出来,看二四缸跳火
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技师张雄点火线圈插头三根线的吗?
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技师张雄应该是信号没有,二四缸不点火
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点火线圈是四根线的,有信号而门上二四缸也点火,用火花塞试过,连电脑板都检测过了
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该查的都查了,就是搞不懂哪里出毛病了
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技师张雄这辆车是否大修过?这种情况只有怀疑正时了
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正时都看过好几遍了,也没问题
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技师张雄正时涨紧轮的那个箭头,在发动的时候是否对准中间的刻度呀?
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是的,而且对完正时还转了二圈都没问题啊
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技师张雄这辆车还修过其他东西吗
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没有,原来一切都正常就是有一次突然油耗变大,发动机抖动,然后去修,电脑读故障是3缸失火,更换了火花塞,分缸线,点火线圈也没用,后来不知道怎么变成二四缸失火了
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技师张雄启动几次后,拆下火花塞检查,火花塞有没有很湿的情况?
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四个火花塞都黑呼呼的
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技师张雄你是怎么检查喷油嘴的?
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原来3缸失火的时候怠速很稳,也好发动,只是一加油门,三缸就不工作了,怠速就抖了
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是把四个喷油嘴一起拿出来,然打马达看的
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技师张雄喷油嘴最好把二四缸的拆掉,装到一三缸上。然后清除故障码,看一下故障码有没有变化
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技师张雄拆的时候洗洗,仔细看看有没有杂质,水分之类的
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喷油嘴雾化都很好,你说的这样也试过,没有用
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技师张雄也对调过?
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技师张雄我怕是喷油太多把火花塞淹死了
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是的在之前三缸失火的时候就对调过了
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问题是火花塞不湿呀,就是发黑
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技师张雄好吧
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该换的该查的都搞了,就是找不出毛病,郁闷死了😔
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技师张雄我也没有什么建议了,😂
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技师张雄点火,喷油,正时,缸压都有。没理由工作不良的
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就是说呀,头都搞大了
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技师张雄一定有哪里疏漏了
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还有什么能引起缸失火的呢
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技师张雄三缸缸压和其他缸比较,有差异吗
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四个缸我都测了,没有都在10左右
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对了我换了一个缸盖
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不会是缸盖有问题吧
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技师张雄气门室盖?凸轮轴气门那一套
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是的
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不过缸盖总成是老款2.0的
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技师张雄缸压正常正时对的就没毛病的,气门弄不好,只会没缸压,发不找
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2009年雪佛兰景程怠速高什么原因一段高速下来怠速有1500-1700转
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雪佛兰景程2.0现在打不着火没有怠速,给油也站不住,原先着火时候怠速也不问忽高忽低建议更换怠速马达。
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