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技师石义对
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2012 款 F11 宝马530 旅行款 ,6万公里 ,最近更换过4根避震器 。 匹配过后轮空气弹簧的高度。 行驶一段时间后 发现 路面不平 减速带 时 震动较大 ,弹跳 , 检查发现 前悬高度 略高 且左右不一样高 。 根据 ista 的数据 18寸轮毂的情况下 ,前轮轮毂下沿 到轮眉的高度应该是 630mm,目前是 640mm 和645mm 。 这种情况人员和处理。谢谢根据车辆的最后反馈高度测量数据代表车辆没有任何问题,车辆可以重新按照标准技术,要求调整轮胎压力
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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师傅,17款翼虎,才提新车,行驶1200公里,前几天50码样子冲过一个沟,深15厘米样子,宽1米样子,之后左前轮走起伏不平路面就会嗒一声,走拦路没那么频繁声音,比如我慢速过一个很高的减速带,两个前轮同时落地时候左前轮就会嗒一声,之后去4s师傅说可能减震轻微变形,我没让换,后面在减震器那个减震套筒(防尘套)里面打了点黄油,打了确实比以前好点,但是还是有声音。建议检查四轮定位,更换减震器,检查钢圈,轴承,下控制臂。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。 补充一点:故障发生时,车子往前走,不管怠速还是轻点油门,都有咕咕咕的响声,倒车则不会响。 车子38000公里,4S店正常保养。你好,根据你的描述声音的,这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过,初步可以判断是刹车系统的问题,建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里,至少在10000公里就发现(也许之前也有但没注意),20-30码车的前悬挂在过减速带时(后悬挂过减速带无异响),前悬过完有异响,具体特点描述如下: 1、正常来说,过减速带时应该是一声“膨”,但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音,像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音,就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方,如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音,就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带,则无论有多颠簸,前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎,两轮同时过坎时也会发出这种声音。 本人对此很疑惑,也找了4S店小哥看看什么情况,第一次说是有石子进了(感觉不像),弄出来一个石子说应该没事了,结果还是有;时隔半年上周末又去找4S店,听了我上述介绍并试车后,说是变速箱差速器齿轮碰撞声,因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音(比如斜着过或者拐弯)。说这个应该不必修。 本人对此很郁闷,今天试了同时的迈腾,没有这样的声音唉。 愁死了,不知道到底什么地方有问题,能不能修好,请教论坛大神。谢谢
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1.方向盘旷量大,高速上了110,方向盘稍微靠左或者靠右带一点点力,方向盘就开始像马达一样剧烈抖动。 2.水泥路面车身左右晃动,过减速带和黄色网格线时尤其明显。怠速行驶时都能感觉到车身左右晃,像坐船一样。 3.很平的柏油路面,之前新车开的时候非常平顺,现在就像坐船一样,像走路踩在棉花上一样,像四个轮子不在一个平面一样,方向也是飘忽不定。 4.转弯时,无论是左转或者是右转,转弯角度固定(方向盘固定)后,总有时不时的出现一个回力。 5.到4S检查,四轮定位,动平衡,底盘减震,胶套,平衡杆都没有问题,现在是越来越严重了。这些现象已经有一年半了。
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车子时不时的抖动,怠速时候巧不巧的应该是发动机突然有那么一下噪音,怠速的时候也轻微的抖,然后挂在空档上时候千转突然噌的上到2,立马就又降下来了,怠速空档时候也轻微的抖。 左右打方向时候感觉轮胎摩擦地面,突突的抖动,倒车,掉头,都是这样。 行驶的时候,减速带或者一点一点小不平整的路,癫的太厉害了,人都弹起来了,行驶时候一点点的不平稳车内异响咯吱咯吱的响。 请问这些估计是啥原因。第一个问题发动机抖动,根据您的描述。像是油车,怠速忽高忽低。引起怠速油车的原因有很多的。常见的就是有地方漏气。这个问题得根据实车故障码,逐步分析。包括,火花塞,喷油嘴,点火线圈。废弃阀这些都有影响。 第二个问题,为底盘异响。底盘异响的话您这个车是过路不平的地方异响明显,下摆臂,平衡杆,减震器。平衡杆衬套,这些也都有关系,也是比较常见的一些部位。这个问题需要试车听声音,然后车子举升起来,检查有没有一些球头松动的,有没有一些衬套开裂的,有没有一些螺丝松动的。
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我的307大约在两年前的时候就发现中高速过不平路面比以前更加颠簸了,而且其他的307车主也有这个感觉。直到一个月前越来越严重。我到4s说过这个问题,他们看过汽车的地盘,说没毛病,减震也不漏油,不用换。 半个月前,为了让车子恢复青春,我换了四个kyb进口减震,前减震购自京东自营,四个减震大概花了一千一。还在淘宝可靠卖家买了进口的前平面轴承,顶胶,胶套,缓冲胶,后缓冲胶和胶套,后弹簧的上垫下垫,找了专修店安装。现在发现基本没有改善,市区中速过井盖或者小坑,或者中速通过国道上白色的横线「大概比路面高出半个公分,类似高速路上每一百米划在路面上的用来测距提醒车主保持车距的横线,以前通过基本感觉不到震动」感觉上下颠簸的厉害,很不舒服。过井盖都颠屁股,我在市里都不敢开快,也不愿意把车子开上国道和高速。 我真不想6年的车现在就废了。我该怎么办???
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你好,最近西安天气冷了,早上行车遇到高点儿的减速带或者路面不平时,副驾门子附近有咣当的声音,比较沉闷,声音好像门子里面有东西掉进去了,车跑热了声音逐渐消失,夏天温度高也没有的,4S说减震没问题,这个声音确实让人不舒服,去年天冷的时候就有这声音!请问是什么问题,13款新桑塔纳1.6手动舒适版,2014年7月购买,目前行驶18000公里!
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请问下各位大神 05款宝马E46 318 启动,入档就车子会往前怂一下,从R档调到D也会怂一下,波动很大。 冷车时没有热车严重。有点像踢了一脚。 行驶过程中,比如从60码减速到0,应该是从4档减到1档,车子搓顿非常严重,有点像点了下重刹车一样。速度高于50以上,就完全没有什么问题。 把车子架起来看过,从P到D档,然后后轮就比较大幅度会抖一下,从D到R也是一样。 请问下,这个是变速箱的问题?还是后桥差速器的问题。(高速过弯,后桥没有什么异常)感谢各位大神检修阀体
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