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技师陈爱军检查转向机,转向十字轴,转向拉杆球头是否有老化旷量过大,更换老化件就可以了
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新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向,快要转到底回来一点的位置上车身会晃动,的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况,新车前束应该是不对的,车辆直线行驶时,方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车,车变得越来越不舒服不好开,车身表现有直线不稳定左右晃动,感觉底盘松散,过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服,方向盘出现了虚位,向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量,调整了前束后更换了下球头总成,直线稳定了 转向虚位也较正常了 低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了,但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过,但是一直没有检查过转向节和轴承?从您反馈的现象来看,这种现象并不是一场的其它车型,其它车系也同样存在,只不过有的感觉明显,而有的会差一点,这种现象属于阿克曼角的原因导致。另外跟车辆的定位数据偏差有一定关系,但是如果定位数据在正常范围之内,您不用去管他。
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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ,于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了,避震器拆了 ,取下羊角还没拆旧轴承,发现新买的轴承有磕伤 退货! 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题! 速度大概在三四十码 ,如果以两圈计算方向打死, 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右, 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样!我靠边停下来,原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重! 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ,行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速,方向盘向左转向时打到一半 ,方向盘变得很重就像失去助力一样! 请教这个问题的原因和解决!
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14款昂克赛拉2.0旗舰,目前已行驶57600公里,胎铃有变形,做过四轮定位,动平衡,因漏油换了四减震。 目前打方向盘时发现力度不均匀,总感觉好像是分级一样,时尔顺畅,时而有阻碍感,;方向盘往右或往左准备打到底时,总有一股力气自己把方向盘打到底。 跑高速时时速达到100以上,就会感觉到方向跑偏,忽右忽左,不能跑直线,而且还有感觉到车身不稳,像船一样忽上忽下。 刹车也感觉不对,时速在80-100时匀速刹车有弹脚的情况,方向盘也有轻微抖动。 想换胎铃和轮胎,现在是原装215.45.R18,想换成15寸或者16寸是否可行? 望大大们解答,感谢。
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症状:向右跑偏、左右打方向力度不一样,向左边重向右边轻,方向左右回馈力不一样,左边大,右边小 、方向盘不正,向右偏,颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着 我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动,并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声,速度高了就听着不明显了,,可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音,不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的,声音在前方,做过四轮定位,调换过轮胎问题依旧,车子两年多。。不到3万公里
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车型:2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状: 1. 高速120码以内,一切正常,方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候,向右打方向,方向盘抖动(向右打方向的角度差不多在0-15度左右,在这个角度内有抖动)。当方向盘转过这个角度后,又不抖了。也就是说,在130码的时候,向右轻微打方向,方向盘抖动,重打方向则无抖动现象,加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面,试过定速巡航80码,能保持走一段直线(大概100米)才往右偏,但是高速120码,只要放手就往右偏(手轻扶方向盘可以保持走直线)。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道,方向盘只要轻轻向左一拨,车子就变道过去了。但是向右变道,则方向盘要转动一定角度才变道过去(大概就是0-15度的样子)。感觉这0-15度,方向盘有虚位,且高速130的时候,向右打方向抖动,也是在这个角度内。 目前采取的措施: 1. 在4S店做了四轮定位,数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡,并且前后轮进行对调,但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件,检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑: 1. 传动轴的问题。(但是有人提出,如果传动轴有问题,那么速度越快,抖动会越厉害,不会转过一定角度不抖了) 2. 130码时存在共振点。(如果存在共振点,那么也不应该在打方向的时候抖动) 3. 方向机问题。(现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题) 本人自己的判断: 会不会4S店的动平衡不准?把简单的问题反而想复杂化了?
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车子跑到20,30码,车很晃悠,跑快了到60,70码感觉车发飘,尤其是车跑起来没有抓地力,路面要是忽左忽右不平,车就和踩了雪橇一样后面飘,加速好点尤其是跑起来到怠速的时候就来回摆,做了四轮定位前速后速倾角都是对的,轮胎动平衡也是好的,轮胎胎面也是好的,方向太灵活,往右打一点往右跑,往左打一点往左跑,内拉杆球头都是新的,今天修车师傅说是平面轴承引起的。车发飘是怎么回事,悬挂都看了是好的,也没有变形的,元宝梁也没有松动,底盘件都换了,现在就剩元宝梁和后面的羊角没换,其它的全换了,减震器弹簧没换,就是车开起来不稳发飘,有时候跑在大车压过的路上,中间有楞子,方向就开始忽左忽右,往右变道的时候方向打少了车前轮不过,自己又拐回来了,多打一点车一下就甩过去了,往左打方向比右面好点,到底是撒坏了求解
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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直线行驶时方向盘左右小幅度转动很轻 没有阻尼或者说回馈力。再然后比方说向左变道方向打半圈保持不动,但是感觉轮子还继续往左边滑去,没错就是滑!那种漂浮感,开在积水路面的那种感觉。高速上面变道心惊肉跳!完全不敢变道。只要方向盘很细微的动一下车身就跟有很大横风吹一样左右晃!方向盘很轻 个人感觉比以前轻好多 高速情况下还是很轻 。不知道是不是方向机出问题还是悬架出问题?之前过过一次大坑 七八公分高吧!右边两个轮子同时下去的!四轮定位 动平衡正常!形容不大来 反正就是一点都没有以前的信心!车身也变得异常敏感,以前60饶马路虚线跑没啥感觉,现在感觉车要侧横起来的感觉!5-6十码方向打快一点侧倾很大 人要甩出去的感觉!!4S说方向回位正常 反正就是没毛病 但是我开起来就是不敢开了。。车子漂浮感严重检查底盘零件是否损坏,没事检查轴距,都没问题还是检查转向系统
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06年马6,自动2.0,现在车出现以下几个问题,希望大师们帮忙解答一下,谢谢。 1.低速时方向盘转向有异响,转弯过后方向盘不回弹。,求解 2.过减速带或者坑洼路面右前轮有异响,以为是下肢臂问题,去修理铺检查完说下肢臂没问题,减震也没有漏油的情况,求解 3.行驶40迈以上时,猛给油时会出现旷一下,类似有空隙的感觉,加速完猛收油的时候也会出现旷一下,感觉像是从轮子上传过来的,轮子做了定位和平衡还是会有这种情况,求解
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2014年购车,目前为止跑了46000公里,有一次车辆维修经历:跑高速,被追尾,保险杠左侧弯曲,左侧排气管被撞没,4S店维修后开着还算正常。之后出现了种种问题:1方向盘路感变的非常非常清晰,车轮压路面一点点裂缝或类似于路标线,方向盘都有非常明显的感觉,同时伴有车身游离、飘、侧滑感,感觉随时要失控,车身不稳。 2:走很平路,或遇到非常非常小的坑、起伏路,感觉轮胎上下跳动严重,导致感觉平路正常行驶车身也上下跳动,非常平的路也一样,感觉就像轮胎或轮毂不圆了似的,快慢都有,但好像速度越快越明显。 3车子跑快了非常飘,需要不断修正方向,最多100码就不敢再往上跑了,一旦跑快点感觉遇到路上有一丁点起伏路(不是坑)的情况下车身都颠的发飘,要腾空了似的,车身左右游离感明显,一点都不稳。 4车辆转弯时,感觉侧倾严重,感觉随时要滑出路面, 5减震效果变差,过一点小坑车身都摇来摇去的,尤其是右前轮过小坑时感觉车轮左右摇晃非常严重, 去过很多次4S店,也看不出什么毛病,只是做四轮定位,求教各位大神,
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比亚迪方向盘问题
比亚迪方向盘问题分析:一项关键的汽车安全问题作为一家在汽车领域崭露头角的中国公司,比亚迪一直致力于提供高品质、安全可靠的汽车产品。然而,近年来,一些比亚迪车主反映了一个听起来似乎并不重要但实际上却非常
比亚迪
2024-01-19
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比亚迪海肫打方向盘时有异响
比亚迪海肫打方向盘时有异响比亚迪海肫是一款备受消费者青睐的汽车品牌,在市场上销量一直领先。然而,一些比亚迪海肫车主可能会面临一个常见问题,即打方向盘时有异响。这个问题给车主们带来了不便和困扰,那么这个
比亚迪
2024-01-10
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大师支招:汽车开快了以后,方向盘开始“抖动”怎么办?
很多车主都碰到过类似这样的问题:汽车在平坦道路行驶时,到达了一定速度时,方向盘会出现不规律的抖动,且感觉汽车底盘也在跟着抖!碰到这样的问题,车主内心一般都是慌的,因为并不知道汽车出了什么问题,严不严重
故障维修
2018-10-27
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车速120方向盘抖动原因
高速方向盘抖动,这个需要检查一下轮胎有没有变形的,底盘件比如拉杆球头,下肢臂,方向机有没有间隙,有了间隙同样影响抖动,还有就是轮胎动平衡数据不准确也是会影响,大多数高速行驶方向盘抖动是轮胎动平衡出了问
故障维修
2021-04-02
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保时捷macan GTS,现在车2600km,方向盘向右跑偏,时有时无?
1:如果有跑偏的感觉,那么先判断一下是否道路的问题。 如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低的,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜越
精选问答
2018-07-16
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方向盘抖动,方向盘抖动和四轮定位有关系吗
在日常驾驶过程中,方向盘抖动是一个常见的问题。很多人都认为这是四轮定位出了问题导致的,但实际情况可能并不完全如此。首先,我们可以了解一下什么是四轮定位。四轮定位是指对车辆四个轮子的角度和角速度进行调整
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2023-04-18
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怎样打方向盘,怎样打方向盘又准又快
怎样打方向盘,怎样打方向盘又准又快为什么准确的打方向盘很重要打方向盘是驾驶过程中最基本的操作之一,而准确的打方向盘是确保安全驾驶的关键。通过正确的方法打方向盘可以帮助您在转弯时保持车辆稳定,提高转弯效
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2023-09-01
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车辆到达一定速度后方向盘抖怎么解决
车辆在行驶过程中,当车速达到较高固定车速时,方向盘就像筛糠一样快速抖动。 遇到这种情况,只需要将两个前轮做一下动平衡即可。
视频
2018-11-19
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(1258)方向盘为什么会自动回正?当不能自动回正,可能是哪里出了问题?
汽车使用中的一些小细节不知道大家有没有注意,就比如说,车子转弯之后方向盘能自动回正,是什么原因呢?不能回正时的原因是什么呢?下面大师就简单给大家讲一讲。 首先,为什么方向盘能自动回正? 1、首先是汽
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2021-10-13
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比亚迪方向盘抖动怎么回事
比亚迪方向盘抖动怎么回事解决比亚迪方向盘抖动的办法如何解决比亚迪方向盘抖动问题?这是许多比亚迪车主心中的疑问。方向盘抖动不仅影响驾驶体验,还可能对行车安全造成潜在威胁。在这篇文章中,我们将详细讨论比亚
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2024-01-19