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技师张建你好,这原因很多,有可能是开关,玻璃摇机,还有门波控制单元
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技师张建如果是偶尔的,我建议可以把开关拔了试几天,看还出现不
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技师张建还有就是能源控制单元
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技师张建这个也会控制玻璃
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大师们!我的是 POLO 2009款 Sporty 1.6L 手自一体 我的车每次都要带两把钥匙,就是图片这两把,主钥匙只有个打火的功能,遥控没有用到,主要是第二把,防盗的钥匙,第二把钥匙是感应钥匙,靠近门就自动解锁,离开就自动上锁和自动升窗,如果不带防盗钥匙就主钥匙开门就会报警,双闪灯一直闪2---3分钟,请问可以把第二把钥匙的功能合并到主钥匙上面吗,这样每次都不用带两把钥匙了?
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大众polo车钥匙失灵,车钥匙是202ad,一开始的时候表现是遥控距离变短,以为是没电就没管它,后来彻底遥控不了了,自行换了电池,换电池以后还是不行,右上角指示灯也不亮了,不管按哪个键都不亮灯,机械钥匙正常使用,能开门能打火!求如何处理,自己有一定动手能力和电子维修基础,但是拆了以后没有电路图也跑不明白主板…建议匹配遥控器、电脑进入、09选择匹配零清除一匹配
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师傅,你好,我的车大众2014款Cross polo自动,最近中控显示屏上显示半小时工作模式,请问下事什么意思,还有就是车发动的时候中控屏幕不亮,需要手动开启,车熄火钥匙拔出来的时候中控屏幕不灭,也需要手动关闭,请问下这是什么问题中控显示半小时工作模式一般是汽车熄火后打开收音机会出现的页面。这个最好用电脑检测一下故障代码。在判断哪里的问题。
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2011款两厢POLO后备箱锁上了,用钥匙不管开锁还是锁住从外面用车屁股上的大众标志都打不开,但是锁上按标志无声音,解锁了按标志有声音,但是还是打不开,从内部那个孔也打不开,果断拆下盖板,但是还是不知道怎么搞,关键是锁是在后备箱关上的情况下坏了,不想去4S店,出保了更愿意自己折腾,淘宝抢锁块七八十搞得定了,就是自己不会拆装,求指导拆装
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你好,我的是大众polo gti 昨天想去加油 突然发现油箱盖怎么都弹不出来 打不开 各种都试了 连按两下解锁 钥匙解锁 锁了再解什么的 就是一直打不开 我早上开去了私人维修店 说要拆开看 后来打电话说不是电机问题 是什么锁坏了 换下要一百多 我就很懵 什么锁换下要那么贵 他也没说清楚 我就想知道油箱盖打不开如果不是电机的问题 是什么问题导致会打不开 换下一百多算贵吗 ps 我车刚才维修店开回来没多久 我之前的遥控钥匙坏了我重新配了一副 然后开回来没几天想去加油就打不开了 我就想知道这跟刚配芯片的遥控钥匙有关系吗更换油箱锁总成
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大师们好,我的是大众polo 1.4 TDI柴油的,我想请问下,为什么汽车启动的时候,最右边的安全带指示灯亮一会儿,就马上消失了,而且不管有没有系安全带,就算不系安全带,声音也不会叫起来,这是为什么?很多人都说,安全带插扣里面的感应器坏了?这是真的吗?如果是,请问如何自己做检查啊?拆不开啊?,。 不管主 驾驶, 还是 副驾驶z, 都是不会响的, 而且灯也就是 钥匙 扭到 启动马达灯时候 亮一下, 就自动消失了
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n,d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常,再检查保险丝,供电和搭铁。
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16款polo改装一键启动,装好主后,按新遥控器不能实现开关锁,但是按遥控器开锁一键启动按钮通电,关锁反之,无法实现一键启动,现在有个开关锁和升窗还有一个接12V电的4p插头不知道接那里,报警灯线和喇叭线不知道怎么接,求老司机帮忙,带无钥匙进入功能,最起码也得实现一键启动功能。20p功能插头分出来的一个三通插头让我接方向盘后的地方了,开关锁的4p插头不知道接那里,有个黑色线接搭铁了,剩喇叭和警示灯没接,或者EPS转速胎压开关怎么接,原车4K倒车雷达能不能刷OPS,在线等加装一键启动,需要提供一下安装使用说明书。根据电路图进行相关改装。加装轮胎压力报警,已经提供相关电路图,以及安装参考接线图。
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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比亚迪怎么锁车不关窗户
如何正确锁车又不留下安全隐患为什么要正确锁车和关窗?正确锁车和关窗是保障汽车安全的重要步骤。虽然汽车安防技术不断进步,但是仍有很多不法分子善于利用一些漏洞进行盗窃或破坏,因此我们需要采取适当的措施保护
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