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技师张俊松你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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匿名网友你好现在怎么检查呢
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技师张俊松你好,刹车开关信号不可信,可能是刹车开关发卡导致的。
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技师张俊松你先调调刹车开关。
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匿名网友换过
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技师张俊松调整下刹车开关的位置
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匿名网友
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匿名网友换过开关
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技师张俊松还是开关的问题
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匿名网友发动机66组数据流也看过正常的
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技师张俊松使用过程中,如果刹车开关不回位就造成刹车开关信号输入不正常的。
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匿名网友这个开关很好装
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技师张俊松没调整的吗?
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匿名网友关键是回位的
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匿名网友没调
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技师张俊松如果没得调,开关是死位置。刹车开关信号线路需要检查下
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匿名网友
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匿名网友刹车灯都是亮的
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技师张俊松这个是卡住固定的
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技师张俊松也有可能是开关质量问题的
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匿名网友死位置
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技师张俊松是的。线
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匿名网友那不可能新旧一个故障现象吧?
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技师张俊松是的,
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技师张俊松就刹车开关信号故障
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匿名网友四根线火线两根都正常
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技师张俊松刹车踏板那个胶没问题吧
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匿名网友
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匿名网友没问题
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匿名网友没有胶的
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技师张俊松那还是考虑下刹车开关。
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匿名网友你对大众车熟吗
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技师张俊松熟悉的
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匿名网友开关不要考虑
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匿名网友换几个了
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技师张俊松刹车灯泡检查过没?
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技师张俊松如果刹车开关,刹车灯泡,没问题,就abs泵的问题的
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匿名网友刹车灯泡怎么查呢?
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匿名网友新领域是尾灯是LED的
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技师张俊松那就排除是灯泡的原因的。
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匿名网友高位看不出来是不是LED的
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匿名网友我的意思是怎么查
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匿名网友要过程
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匿名网友ABS传感器会不会有问题・_・?
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技师张俊松这个和传感器没关系的
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技师张俊松你还是检查刹车开关外围线路,
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技师张俊松或调整下刹车开关位置
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匿名网友这个调那呢
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技师张俊松将刹车灯开关拆下,把刹车灯开关顶端拉出,刹车踏板不能动,直接安装刹车灯开关(旋转60°左右)
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技师张俊松那个白色的可以拉出来的
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技师张俊松拉出来再安装
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匿名网友拉不动的
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匿名网友这是新领域
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匿名网友你有线路图吗
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匿名网友我发个底盘号给你
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技师张俊松可以拉的
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匿名网友
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匿名网友直接拉不动
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技师张俊松哦
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技师张俊松什么年份?
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匿名网友可要拍个视频给你
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匿名网友09
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匿名网友
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技师张俊松
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技师张俊松
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技师张俊松
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匿名网友火线都查过了
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匿名网友你说现在怎么查
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匿名网友一个是30号常火,一个是15号点火开关
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匿名网友一根到发动机电脑板,一根到后尾灯
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技师张俊松你用试灯,轻踩刹车检查F47开关刹车开关的信号输出是否正常。
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匿名网友几号位线
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匿名网友是测到尾灯的吧
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技师张俊松ABS37号
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匿名网友你是说测abs泵
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匿名网友
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技师张俊松对
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匿名网友测37位线
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技师张俊松是的
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技师张俊松踩刹车看看有没电压
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匿名网友那abs泵查头要拔掉
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技师张俊松你插出来,找到线再装上去测量
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匿名网友好的
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匿名网友不踩刹车和踩刹车都一样2.8伏左右来回跳2.7-2.9伏
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技师张俊松这个有esp开关的没呢
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匿名网友有
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技师张俊松刹车开关37号信号线是红棕色的。
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技师张俊松你那边是不是?
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匿名网友白红色
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技师张俊松那不对头呀
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技师张俊松这边电路图看的是红棕色
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匿名网友这个线路图要用底盘号来锁定
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匿名网友
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匿名网友这样是最准确的
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技师张俊松手机版本的查询系统
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技师张俊松再对对你那边刹车开关线路颜色就知道了
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技师张俊松
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匿名网友对的
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技师张俊松那就这个线路图没错
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技师张俊松你再找找红棕色的线
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匿名网友
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技师张俊松红灰是刹车信号给Abp的
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技师张俊松s的
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匿名网友这线从哪里过来的
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技师张俊松经过一个插头转了颜色
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技师张俊松ABS和保险丝
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技师张俊松红黑,红灰到ABS
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技师张俊松红黄保险丝过来
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技师张俊松黑篮也保险丝过来的
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匿名网友找到一个红棕色线
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匿名网友在ABS泵八号位
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技师张俊松用万用表测量下,到刹车开关红灰,看看通不通
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匿名网友不要踩刹车了
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技师张俊松不用
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技师张俊松直接测量导通档
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技师张俊松二级管档位测量
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匿名网友是通的
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匿名网友也是有电的
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技师张俊松拔刹车开关有没电?
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匿名网友没电
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匿名网友插上有电
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技师张俊松那不踩刹车不可能有电到的呀。
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技师张俊松除非刹车开关装错了。或者配件有问题
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技师张俊松踩下断电不?
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技师张俊松试试
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匿名网友二号和三号相通的
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匿名网友踩下去没有电正常的
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技师张俊松再轻轻点刹,
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技师张俊松看看刹车灯会不会亮,同时再看看,会不会断开
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技师张俊松另外一组是常通,踩下断开,如果点刹,不断开就有问题,
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匿名网友另外一组是不通的踩了再相通的吧
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技师张俊松对
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技师张俊松一组踩是相通,另外一组踩是断开。
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技师张俊松多试试点刹
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技师张俊松故障应该是点刹时才出现的
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匿名网友一号位和四号位线速插头是相通?
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匿名网友应该不相通阿
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匿名网友一号和四号是通过踩刹车开关才相通的呀
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技师张俊松1跟4号是不踩刹车,那时候是相通的,踩刹车的时候是断开的。
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技师张俊松线路图那里可以看的出啊,要不然的话你那个刹车灯开关可能买错了。
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匿名网友开关是不踩刹车一号位和四号位是不相通的,踩刹车通是对的
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匿名网友我说的是插头
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这两根线是相通的
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匿名网友这个不对呀
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匿名网友这两根线怎么相通了呢?
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匿名网友刚才没看表只听声音
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匿名网友声音是通的,看表在负一
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匿名网友说明还是不通,踩刹车通
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技师张俊松这两个是电源线,
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技师张俊松通是正常的
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匿名网友那下步怎么查呢
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技师张俊松两根小的线,不踩刹车是相通。
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技师张俊松红黄,和红黑,踩刹车时是相通
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技师张俊松重点两个小线。
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匿名网友现在试正常呀
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技师张俊松正常的话系统都不报故障码了吧
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匿名网友对
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匿名网友正常行驶都没问题
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匿名网友就是急踩刹车就亮灯
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技师张俊松多试试吧。我觉得是开关的问题的。
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匿名网友从那方面怀疑的呢?
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技师张俊松从故障码,以及电路图分析。
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匿名网友???
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匿名网友我看以前有个车也是这个问题
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匿名网友
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匿名网友你看这是以前人家问的
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技师张俊松是的。
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技师张俊松我看过了的
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技师张俊松这个开关是触点式的。
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技师张俊松用磁铁试没用。
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匿名网友这个车刚才始和他的问题一样
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技师张俊松ABS泵没那么容易坏。就接收刹车开关信号。
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技师张俊松是的
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匿名网友没试
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匿名网友你的意思再拿磁铁试
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技师张俊松不用
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技师张俊松没用的。
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匿名网友不好搞
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匿名网友了
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技师张俊松霍尔式的刹车开关才拿磁铁试。
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技师张俊松偶发故障。
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匿名网友和开关没关系了
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技师张俊松你怀疑泵有问题?
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技师张俊松这个泵一般是电机电路板虚焊比较多
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匿名网友对
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匿名网友不好排除是哪个有问
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技师张俊松这个是控制信号输入问题。你试试在刹车踏板处垫块胶皮在开关处看看。
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件,这套软件可以让硬件具备的情况下,为汽车开启更多隐藏功能,今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的,专用于大众集团车辆,功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成:与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件,主要功能包括查询、清除故障码,查询测量值块,执行基本设定,匹配,编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到,搭配这套软件的有一根数据线是专用的,数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上,再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了,这里要提醒大家一下,这根数据线是要安装驱动程序的,数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多,经过整理具体项目如下: 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门,再按一次开4门 2、修改回家、离家模式,延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯,3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候,天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意:倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷,其余功能使用12.12版本的5053可以刷出,11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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方向盘灯点亮防侧滑灯亮,ABS灯闪烁。大众帕萨特,方向盘灯点亮防侧滑灯亮,ABS灯闪烁,报转向角没有通讯,测量插头供电,搭铁正常!建议更换全新游丝模块!
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07款帕萨特1.8T,开大灯ABS泵工作响,踩下刹车不响,松掉刹车就响,关掉大灯正常。你好,根据您的描述以及反馈,此现象为大灯的线路与ABS的线路出现了短路的现象,可以重点检查大灯线束和ABS的线束,排除故障
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大众帕萨特,17年的御尊,突然仪表就报,右前雾灯,左前雾灯,左前日间行车灯,右前日间行车灯,右转向,牌照灯,高位刹车灯故障,用电脑读取均为断路,短路,可所有灯光实际都是正常,电压正常,根据描述,车灯实际都亮的,但是报故障码对吧,先把电瓶线断了等5分钟左右再试下,如果还是不行需要检修
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13款,帕萨特开大灯的时候两个外尾灯不亮,踩刹车亮你好朋友,这个开大灯那时候两个外围灯不亮,这个你要通过这个431进行编码设置的话。这个你可以通过你们进行设置一下,这个我们都是通过大众专检进入这个特殊功能进行编码设置的。元征431用的是比较少的。
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大众帕萨特刹车灯 手刹 胎压 ABS都亮了打开点火开关,拔掉插头万用表电压档位同时测量插头上面两根线电压在11v到12v之间,测量线路正常更换ABS传感器即可
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你好,大众帕萨特1.4仪表转向灯,胎压灯ABs灯亮此车仪表出现侧滑灯,ABS灯点亮的问题,诊断仪进系统后,发现存在右后轮传感器的故障码。车跑起来读数据流发现右后轮没有车轮信号。此问题建议先检查线路是否出现虚接短路和断路的问题,线路正常的话更换传感器试试,如果无效更换ABS泵。
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帕萨特09年开大灯ABS泵响 踩下刹车不响 松掉刹车又响 关掉大灯正常你这个故障应该跟车辆的电压或者搭铁线有关系,建议你先把车辆的发电量给量一下,开大灯时的发电量应该14伏左右,如果这个正常的话那就要把ABS泵的搭铁线以及发动机舱里的搭铁都给检查一下,看是否有接触不良的地方,再者就是要检测一下故障码,根据故障码内容做维修
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