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技师罗海兵你好,我是汽车大师专家技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
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技师罗海兵您好 您这种情况变速箱油换了,还是有这样的情况,说明变速箱的控制模块的数据程序可能有问题了,导致的原因有两点,第一就是感应的油压数据浮度相差变大了,第二就是变速箱跳档延迟或提前引起的问题 由于您更换了新油,还是一样,建议开到维修变速箱的地方进行变速箱的数据编程看看,有没有好转的,如果还是一样,可能就需要检查下阀体和控制模块了。
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songerlei请问哪里有专门维修变速箱的?
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技师罗海兵您那边的汽配城
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技师罗海兵有专修变速箱的
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songerlei4S店没有吗?
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技师罗海兵4店有的
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技师罗海兵不过一般情况下不会给您进行数据编程,可能会要求进行维修
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songerlei嗯
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songerlei请问阀体和控制模块是什么?
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技师罗海兵阀体是变速箱上面的电磁阀,阀体是装在控制模块的液压板上面的
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技师罗海兵等下我给您拍个图片
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技师罗海兵
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技师罗海兵这个就是阀体
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技师罗海兵阀体上面有电磁阀的还有线路板,整个一起的叫控制模块
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songerlei嗯谢谢
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你好师傅:我的车大众速腾2018款1.6自然吸气自动挡跑17000左右今年冬天起步的时候D.1升D.2的时候转数高档降下来的时候给油车还不走了需要变N挡在换D挡才能走四s店说变速箱发动机没病车要是跑热了一切正常我问一下这是怎么事变速器的问题,按我说的做:这个可以要求4S店的人向大众反馈,大众会给出建议,让他们把大众反馈意见给你看
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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07 年的老速腾1.6 自动挡的。 每次开了10 分钟之后。2 档升3 档就会有很强烈的顿挫感~ 4 档以上换挡没任何问题~。 出问题时3 档深踩油门档也升不上去,发动机声音响,要稍微松点油门挡才能换上去,遇到红灯~ 或开着慢, 一到2 升3 挡就震动~ 顿挫~。 前10 分钟开都正常的~。这个要怎么修变速箱?大神们?一般修修多少钱?
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大师你好: 我的是2015款1.4T自动舒适版,今年10月份买的,再冷启动时预热2-3分钟后,挂D挡走,不加油门怠速走情况下,变速箱在我不加油门情况下从D1自动变成D2,那么问题来了,这时也不知道是怠速低还是什么原因,听见变速箱下边,有噔噔噔噔响,节奏很快。当你加油门时就没啦,切换到手动挡1挡也不会响,是不是变速箱有问题了啊?要不要索赔,我才买了不到2个月。恳请你百忙中分析一下
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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车,到现在整一年,行驶里程9800公里,还没去二保。从新车开始,挂挡非常生涩,就感觉中间好像有什么东西别着一样,明显的两段才能挂进,所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界,两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候,松油门之后车子严重的闯动,好像变速箱里头松了,嘎达嘎达的前后的顿,声音也很大,5档的时候稍微好些,但是也有同样的问题,不是拖档的感觉,是一直闯动,前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因,没有磨合好,但是到现在情况还是没有改观,愈发严重了好像。然后今天,想看下机油怎么样,无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍,一层油泥,很明显的被油污染的分界线。请问师傅们,这是什么样的毛病?
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早上零下15度左右,我是15款速腾自动档1.6的,每天早上打火后转速表会摆动一会,热车后就好了,没多久,大概1分钟到2分钟左右,指针从1200到800之间摆动,感觉车也跟着抖,请问正常吗?是因为天太冷的事吗?还是车有问题?夏天的时候因为进水灭火,发动机换过活塞,去过4s店检查说节气门不脏,说可能是汽油质量问题,天冷雾化不好,让加燃油宝,加了燃油宝也没起啥作用,现在加的92号油。请问怎么解决,用换成95的吗?
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你好 我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的,里程85000.现在出现的情况是这样,不着车,踩离合,分离的时候会卡一声响,着车的时候换挡也有这种声音,特别是低速123档会很明显,放离合器快的时候就特别明显,放慢点就会小声点或者听不到,已经换了离合三件套,还是有这个声音,问了师傅,说是通病没有办法解决,想问下这个情况有办法解决吗?塞车的时候特别明显,很闹心。还有个问题,最近出现就是低速加速的时候,经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候,1千多转加速上去时,好像底盘或者波箱有些杂音传出来,像咔咔咔,动力不足的声音,已经换过火花塞,清过积碳,还是有这种声音,请问这种情况要怎么解决?是不是波箱问题?如果是波箱问题的话要怎么解决?第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的,有没有出现磨损不平,第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据,第三,检查变速器看看是不是因为同步器问题
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速腾2017款手舒倒车,因为陡坡加个砍,就用下半离合,下车发现有烧糊的味道,感觉离合变高了,自己按照网上的说法,怠速拉起手刹车起步,能把发动机憋熄火,昨天找了了陡坡起步,也能起,半坡起步车身发抖没有以前明显了,跑了趟高速,提速什么的都没有问题。请问用得着换离合片么?如果换,4s店大概多少钱? 还有一个问题想请教,我的车从买来就不是很好挂档,冬天早上冷车倒档基本第一次很难挂入,其他档位早上冷车也不是很好挂,4.5档稍微好些,123挡难挂些,特别是倒档,早上冷车排倒档的时候老是觉得有什么东西卡住一样,用力排挡的话会有响声,非要2脚离合或连续踩几脚离合。我说的排挡难的个问题从新车买来就有。请师傅指点现在档位挂起来没有异常离合器就没有问题,重新调整一下档位就行
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2015速腾1.6手动挡,公里数4.5万。问题,4档5档在50-70码左右松油门,车辆顿挫,一扯一扯的,下坡一样,加点油门就不顿挫了,80码以上松油门没有顿挫。平路,一档20码的速度,松油门,减速到最后一怂一怂,感觉马上要熄火了,车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油,没有换火花塞,洗过节气门(还比较干净),机油用的是灰壳5-40全合,油耗,城里0-40走走停停表显示13个左右,高速巡航2000转86码加空挡,5.3个左右,120码巡航6.5左右。还有个问题,5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟, 我想知道这个顿挫该怎么办,开着也不是大毛病,就是开着不舒服,大概该怎么办? 变速箱油该不该换了? 火花塞有人说没毛病就不用换,那到底换不换? 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火,关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题,第一个已经查出来了但是就是修不好,是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小,修了几次不除根, 第二个比较奇怪,未查出原因,平时上下班十几公里感觉不问题,每次跑长途都会出现,比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了,和平时一样一档正常起步困难,车子会发出公公的声音,就像挂三档一样感觉要熄火,声音很大挺吓人的,,然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难,。我去4S店他们要开车问题来才能处理,我也没有这么时间,那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了,还是变速箱问题,或者其他问题起步抖动厉害建议检查离合器压盘
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哪些配置让人“又喜又愤”!买车前要想好,不然没有后悔药
买车时想必很多朋友们都做足了功课,上各种汽车网站看配置,又去各大论坛看其它车主的用车经验分享,选车过程可以说非常理性。不过也正是前面做足了准备,很多车主买车后居然后悔了,下面大师整理了几点容易后悔的地
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