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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。 -
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技师任德智故障多久了 -
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匿名网友刚才一直不能松油门 -
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匿名网友他从外边过来的 -
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技师任德智您的车活性碳罐电磁有点问题， -
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匿名网友具体不知道多久了 -
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技师任德智在看一下发动机140组高压泵数据流 -
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匿名网友那个电池阀 影响喷油量吗？ -
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技师任德智在看一下发动机14至16组数据流，确定一下那个缸缺缸 -
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匿名网友 -
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技师任德智燃油压力传感器功能失效，应该是碳罐电磁阀有问题 -
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匿名网友 -
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技师任德智油压还可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友他这个废气阀也有问题 -
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匿名网友好像有点漏气 -
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技师任德智你把废气阀堵上 -
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技师任德智把废气阀管拨了，进气歧管侧堵上试试 -
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匿名网友这会那个燃油压力传感器 功能失效故障码亮了，发动机才正常 -
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匿名网友开始一直打不着 -
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匿名网友堵上后看哪组数据 -
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技师任德智堵上之后，看一下发动机抖不抖，缺不缺缸的 -
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匿名网友现在不堵 发动机也不抖动 -
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匿名网友 -
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技师任德智嗯嗯，数据流，看可以，现在着不住火吗 -
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匿名网友怎么判断碳罐电池阀坏了 -
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匿名网友现在可以了 -
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技师任德智把管拆下来，可吹一下 -
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技师任德智嗯 -
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技师任德智若着不住火，你把废气阀管拆下来，用手堵进气歧管侧试试 -
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匿名网友我把管子拆下来了，用手堵住有吸力 -
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匿名网友 -
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技师任德智碳罐的吗 -
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匿名网友就是电磁阀的那根管子 -
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匿名网友软管 -
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技师任德智正常工作时通，不工作闭合的，常通说明有问题 -
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匿名网友我把电磁阀的插头拔掉，还是有吸力 -
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技师任德智那不对，有问题 -
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匿名网友刚才熄火试了一下，不好启动 -
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匿名网友还缺缸，抖动 -
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技师任德智看具体那个缸缺缸 -
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匿名网友1 3 4缸 -
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技师任德智，你把废气阀管拆下来，用手堵进气歧管侧试试 -
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匿名网友现在启动不了了 -
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匿名网友这会报的四个缸都缺 -
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技师任德智在堵住电磁阀软堵上，然后打车，给点油门 -
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匿名网友嗯，启动着了 -
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技师任德智嗯， -
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匿名网友这个是不是换电磁阀就行了 -
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匿名网友那个燃油压力传感器 没问题吧！ -
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技师任德智传感器应该没问题 -
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匿名网友好的，我先把电磁阀 和废气阀给换了 -
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技师任德智嗯 -
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匿名网友这个废气阀我用手堵住它那个孔 有点吸手 -
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技师任德智嗯 -
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匿名网友等我换好了，在说 -
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匿名网友谢谢了！ -
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技师任德智不客气
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早上凉车怠速高约45分钟才能下来，现在6万公里。19款途观L2挡升三挡慢，没有故章码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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13款途观旗舰版2.0T跑了30000km，发电机声音大。冷车启动有点抖动，起步上路行驶踩下油门只听见发电机干吼车速也没见车速快多少 启动后跑10多公里或20多公里有时甚至要30 40公里之后发电机声音能小一点油门响应提速能好一些。用D挡上陡坡吃力时换到S挡中油门行驶 到了平缓路面在再换到D挡这时发电机转速要到3000多4000转 即便车子靠惯性怠速或是小油门行驶也要好几分钟发电机转速才能降下来。这些问题从刚提车到现在一直就这样。总感觉这车子很肉。这些问题到底是怎么回事?????根据你的描述以及沟通情况，，首先需要检查一下油路清洗一下积碳。如果没有问题。检查一下火花塞，以及变速箱油。用电脑检查一下是否有故障代码。
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我的车2015年的途观1.8T开了3年，3万5千公里，最近发现启动瞬间抖动大，还有启动后怠速高 需要1分钟才能降到正常怠速。之前启动车后半分钟就能降到正常怠速。更换火花塞清洗节气门进气管道，一分钟降到正常怠速属于正常（冷车启动怠速1000~1200）
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大众途观怠速多少算正常正常怠速800-900，冷启动着车一分钟即会降低到标准怠速
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途观每天首次启动高转速一分钟，一分钟后降到800转，是否正常？是否等转速降下来再走？谢谢正常凉车都有高怠速，最好等怠速平稳了。在行驶
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大众途观要踩油门起动，没有怠速车辆无怠速，电脑检测无故障码，拔掉废气阀的管可以有怠速，说明增压器到节气门之间有堵的地方。
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室外温度零下6度，车停了一夜启动怠速在900转右，正常吗？目前电喷发动机的冷启动一般控制在1000到1200但是也不是绝对的，发动机电脑会根据实际水温传感器和环境温度来控制喷油量，所以说你的车现在是900转，需要参考电脑的目标怠速值，如果和母标怠速值一样就属于正常现象。等再冷了怠速会高的，如果不高就有问题了。
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以前发动机敲杠大修过，故障码是P2188，缸一怠速时混合气过浓，该故障怠速时反复出现，叫4s店初步查找不到原因，喷油嘴漏油会造成动力这些都会严重影响，你现在这个只是渗漏不严重，因为怠速时候发动机工作怠速低喷油少，高压油泵渗漏了就会造成废气里面含有大量汽油分子造成混合气过浓氧传感器就可以快速检测到高速行驶需求的喷油多渗漏的那一点不会被检测到，更换高压油泵简单外面维修厂可以更换
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2015款途观，开了25000公里，现在出现一个现象，行驶一段路程后，停车怠速时，有时会出现哒哒哒哒的声音，挂空档和倒挡时没有，时间忽长忽短，这种声音有时有有时没有，没有规律，请问大师们这是什么情况根据你的描述 1.这个情况建议检查一下发动机舱里面有没有出现这个异响 2.如果是变速器换挡电磁阀问题，可以用电脑检查一下 3.正常碳罐电磁阀不会出现这个声音的
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12年途观，行驶10万公里，EPC灯亮，故障码是P2187气缸列1，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀 P119A燃油压力传感器：功能失效 请问各位师傅，这是什么地方出的故障！你好，根据你描述情况分析，怠速情况下混合气希，还有油压传感器功能失效，先看燃油压力，然后看空气流量计，长短期燃油修正和氧传感器数据流，来分析原因，是漏气了还是传感器线路故障，很高兴为你解答！
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大众途安1.8t 打不着火
大众途安1.8t 打不着火为什么我的大众途安1.8t打不着火？大众途安1.8t作为一款在汽车市场上备受瞩目的车型，近年来受到了越来越多的消费者的关注。然而，有些车主在使用过程中遭遇了一些问题，比如发动
汽车发动机
2023-09-12
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大众途观L发动机怠速不稳怎么办？
大众途观L发动机怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途观L发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致大众途观L发动机
汽车故障
2023-12-15
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大众途岳冷车启动怠速不稳怎么办？
大众途岳冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途岳冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众途岳冷车
汽车故障
2023-12-08
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大众T-ROC探歌怠速不稳,抖动是什么原因，怎么解决？
大众T-ROC探歌怠速不稳,抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众T-ROC探歌怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机
汽车故障
2023-11-17
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大众途观L发动机启动困难怎么办？
大众途观L发动机启动困难的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途观L发动机启动困难常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量不足30%的原因是电池电量不足导致大众途观L发
汽车故障
2023-12-15
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大众途观L怠速运转时发动机有异响
大众途观L怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途观L怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
汽车故障
2023-12-27
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大众途观L发动机怠速转速低怎么办？
大众途观L发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途观L发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致大众途观
汽车故障
2023-12-25
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大众途铠冷车启动怠速不稳怎么解决？
大众途铠冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途铠冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众途铠冷车
汽车故障
2023-12-08
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大众途昂冷车启动怠速不稳怎么办？
大众途昂冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途昂冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众途昂冷车
汽车故障
2023-12-08
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大众探岳冷车启动怠速不稳怎么办？
大众探岳冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众探岳冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致大众探岳冷车
汽车故障
2023-12-08
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