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技师黄长春你好，这款车排量小，家用经济型轿车，不建议改装排气，当然，如果想吧排气更改的声音更大一些，当然也是可以，但是用处不大？ -
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匿名网友淘宝上卖的500多的可以么 -
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技师黄长春那种不建议购买 -
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匿名网友英朗新款是3缸的 和4个缸的差在那 -
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技师黄长春这俩差别很大，动力总成都不同，一个是涡轮增压，一个是自然吸气，如果是自动挡，3缸的是双离合变速箱。 -
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匿名网友就是3缸的比4个缸的差点呗 -
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技师黄长春各有优劣，
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别克英朗普遍发动机都会比较响以及比较抖动厉害吗？还有就是玻璃那个上升键当上升到顶部的时候，一直按着它会有那种叽叽的声音。别克英朗普遍发动机会有响声，工作燃烧不好会有轻微抖动。玻璃上升键上升到顶部的时候，会有叽叽的声音，检查玻璃内外侧密封条，喷点表板蜡。声音大用好的全合成机油可以改善很多。
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李师傅，11款别克英朗1.8排量自动挡，行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞，汽油滤芯。清洗了节气门，洗了喷油嘴，气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了？建议冷车拆下火花塞，检查燃烧室内的情况，观察是否干净，干燥，如果内部湿润，火花塞湿润，内部积碳比较多，就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良，滴漏的情况，另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度，有没有偏差
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我的别克英朗，47000公里，在家附近的汽车保养店做了养护项目:节气门清洗，三元催化清洗以及进气系统清洗，随便也做了机油保养，最后发觉车子的怠速不像以前那样，停车挂N档的时候车子有抖动，以及尾气排放烟筒有奇怪的声音。咨询保养店的师傅说这个正常的现象，说有残留的废气在里面的排不完，过几天没事这样子，有点担心我的车子会不会出现什么大问题了？
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别克英朗燃油修正系统富化你好，别克英朗燃油修正富化这种情况的话，都是混合气偏浓故障导致的故障代码出现报警，建议你维修方案的话，先检查一下碳罐电磁阀有没有长通？导致燃油蒸气过多，进入进气试管参与燃烧引起的混合气过浓，导致的包故障，第二种问题就是节气门过脏也会引起这个故障，节气门脏污开度变大，导致喷油量变大，引起的问题，第三种是空气流量计湿疹，数据偏小或者偏大导致的燃油喷射量随着增大引起的故障，这个需要你逐一先排查一下。
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你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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你好，我的是13款别克英朗三箱车，行驶了4.8万公里，4万多公里开始出现加速时转速高，之后清洗了节气门，换了火花塞，换了后排气，换了变速箱油。现在情况有点改变，但是车子还是转速偏高，发动机闷响无力，行驶中松开油门减速时候，也会出现转速变高情况，车子顿挫。现在我怎么处理，去维修点用电脑检测不出来问题，又不敢进4s店出现动力不足，换挡顿挫，有可能是发动机或者变速箱的问题。有可能是汽油质量不好引起的动力不足，变速箱换挡慢。建议加95号的汽油试试，用诊断电脑读取变速箱的数据
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别克英朗手动1.6排量。14年1月提的车，现在跑了不到5万公里，停放车位1个多月没动过，今天中石化加了40升92号汽油，跑了3百多公里高速 下高速没走多久 发现车子抖动（怠速时发动机抖动明显，排气孔有突突声）在路边一修理店找师傅弄了下，他把火花塞换了（换进去也是用过的，看着不是新的）拿了瓶喷的东西（把那节大黑管拆下，是不是叫清洗节气门）然后还是抖动，又说是缺缸。我把车开回家了等忙过这几天再修，这究竟是什么问题？维修起来要多长时间，大概多少钱，希望有师傅告诉一声需要仔细检查下供油线路和点火线路，到底是那一缸工作不好。
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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧
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你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！
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您好，我车是10款别克英朗1.6自吸，目前行驶9万公里。目前出现的问题是冷车启动偶尔熄火，第二次能正常启动，然后就是抖动明显，还伴随着哒哒的声响。电脑测出是缺缸。但是不是指定哪个缸缺火，比如现在是1缸，可能等下就是3缸。。。 喷油嘴，火花塞，高压包，点火线圈，汽油泵都是新的，清洗过节气门，正时也调过两次。问题还是得不到解决，车很没力气，而且高速上最多只能到120，然后踩油门就没反应了。另外还有个小问题就是行驶中踩油门，驾驶室能提到丝丝的气声，油门踩的越大，声音越大。如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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汽车改装排气出门，三条街外都知道是你来了！
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奔驰cla45能炸街吗
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