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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉你好。这个跑起来抖动吗还是只是怠速抖动
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匿名网友只是怠速时
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技师卢二辉这个正时和平衡轴记号对的怎么样
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技师卢二辉刚大修完这个跑跑磨合一下怎么样
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匿名网友那些检查过,没问题
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技师卢二辉油,气,火正时平衡轴如果都没事的话刚大修后跑下磨合一下看怎么样
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匿名网友跑了一个月了,还是一样
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友平衡轴有没有图片看一下
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技师卢二辉曲轴半圆键朝着正上方,把平衡轴对好 然后2根平衡轴的平衡块朝正下方的位置
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技师卢二辉这个以前我对过
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匿名网友是一缸上止点是不是?
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技师卢二辉是的
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匿名网友那平衡轴就对的
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匿名网友我也是这样对的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友轻微
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友对呀,和正常车倒换试过也一样
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉正时也检查过记号都没错是吧
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匿名网友检查过
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技师卢二辉嗯,只要正时,平衡轴都没事这个发动机装配到位的话,这个排除内部问题,就检查外部喷油,跳火看怎么样
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匿名网友也检查过
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技师卢二辉嗯,那这个基本的全部检查过一遍没事的话只有读数据流进行分析了
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匿名网友
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技师卢二辉空气流量看着有点大
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技师卢二辉喷油嘴喷油雾化怎么样
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉我说呢,正常空流在4左右
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技师卢二辉汽油滤芯换没
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匿名网友
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技师卢二辉嗯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉氧传感器数据流看下正常在0.1-0.9之间来回跳动
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匿名网友是的
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技师卢二辉如果都没事的话有时间把电脑版拆掉让修理电脑版的检查一下看怎么样
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匿名网友排气管有很多水排出来是怎么回事?
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匿名网友正不正常的
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技师卢二辉这个是汽油燃烧好,这个属于正常现象
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技师卢二辉只要发动机不高温这个属于正常,汽油中水分燃烧冷却造成的,这个是燃烧完全
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匿名网友
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匿名网友正不正常
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技师卢二辉这个正常
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技师卢二辉空气流量正常在2-4左右
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匿名网友喷油量呢
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匿名网友这款车不是应该在2.4吗
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技师卢二辉喷油量有点问题,喷的有点少
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技师卢二辉正常怠速在2左右
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技师卢二辉喷油少
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凯美瑞换完下摆臂需要应力释放吗 感觉开到一百二车身抖动 副驾驶抖动 14款2.0凯美瑞 半轴会出问题吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这种情况一般大多数都是轮胎动平衡有问题导致的,这种情况一般是需要释放应力的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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二手06年凯美瑞车况一直较好,到今年3月初有一年多没换机油,约8000多公里,车约一个星期没发动,气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低,再走几百米再断断续续闪几次,靠边停车二十分钟再发动没闪,直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳,之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升,更换火花塞没改善,车厂检查进发动机气管老化松了重新接,油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火,重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火,一红绿灯怠速就容易熄火,到车厂发现之前气管也没接好,接好还是怠速熄火,清洗节气门重置电脑后正常,电脑没测出问题,但怠速还是有点不稳,清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常,说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换,但电脑再测不出有问题,只是怠速有时不稳,在50r内吧,咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗?'正时出现问题有什么前兆?如何避免打坏气门的风险?根据您说的这种情况,导致链条损坏,发生顶坏气门的可能性非常小
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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半轴有间隙车辆抖动,但换了不久又开始抖,一个月内换了两套了半轴或球笼不会一般不易损坏,除非安装不当,车子左右抖动,检查悬架球头胶套,螺丝等有没有松动。
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凯美瑞加油提速抖动,换左半轴后依然抖动,有没有可能是拨箱的问题?谢谢根据你的描述如果半轴没问题一般都是变速箱故障导致的,建议检查变速箱油是否过脏。
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丰田凯美瑞跑到70迈加油门车身抖动松油门就没有,感觉主驾驶这边,更换过左前半轴没有解决问题你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换半轴就可以的。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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6代凯美瑞 加速车抖动 过80码不抖 刚换完左右半轴总成根据车主描述,该现象一般是变速箱引起的,可以先进行变速箱油液的更换,如果循环换油(专用变速箱油)以后,故障任然存在,需要检查变速箱和变扭器
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80公里车身抖动什么原因一般换半轴解决问题,
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23款凯美瑞2.0运动版,开高速110-120车身抖动,四轮做了动平衡还是抖动,个别高速就不抖。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议检查一下轮胎动平衡是否正常) 建议:(更换原厂的半轴就可以了) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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15款2.0凯美瑞60码加油门方向车身抖动,松油门就好了车辆加速抖动,滑行没问题,而且速度不高,这样基本就排除了轮胎的平衡问题,可能原因半轴或者悬挂,悬挂不一定就是前轮的,还有可能是后轮的,但重点先检查前轮的悬挂,尤其球头有没有松旷的。 这样问题只能给出大概得思路,没有办法进行确认哪个点的问题,毕竟是感官的现象,没有实际试车确认不太好具体确认位置的。
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