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技师邱勇你好,车子行驶多少公里了?仪表是否有故障灯?一般是节气门脏,传感器感应不灵敏,建议清洗节气门,这种情况不影响正常使用。
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匿名网友新车 两个月不到 今天才有的情况
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匿名网友突然会提速
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匿名网友40到50这样
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匿名网友突然提高转速和速度
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技师邱勇确定没踩到油门踏板吗?
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技师邱勇脚垫有没有挂到油门踏板
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匿名网友没有 我一开始也以为是踩到油门踏板的 但是开着一路上只要到这速度都会这样
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匿名网友这个我还真不知道 等下我看看 如果没挂到 会是什么情况 严重吗
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技师邱勇新车子最好去4s店用电脑检测一下,没有大问题,
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技师邱勇现在车子都是电控系统,需要电脑检测,可能是传感器故障。
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匿名网友那就行 谢谢 我抽空过去
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03年美国版,福特马威利克。俗称北美进口福特翼虎。3.0自动波。发动机在怠速着火的时候转数九百左右,档位P,发动机会有明显突突的声音。但是不频繁。是什么原因? 当挂D或者R档位的时,有的时候会突然熄火。又是什么原因?是不是油路或者电路来的?
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13款福特翼虎2.0t 该车行驶10万公里 现在故障现象为 挂倒挡和前进档发动机异常抖动,快要抖熄火的感觉。感觉像发动机负荷过大,然后挂空挡转速会突然上升到2500转左右 。整车没有故障码如果是故障码也没有的话。建议检查一下车辆的变速箱的油液是否正常。可能叶绿变矩器有问题或者变速箱内部有问题导致的故障。
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福特冀虎13款1.6T、正常行驶中、踩油门突然感觉油门顿挫、紧接着车子失去动力熄火、仪表上显示引擎故障请立即检修、别的都正常、等两三分钟后、车子还能起动、行驶又恢复正常了、不知道何时又会发生、从五月中旬至今、已经发生了4次、(4次故障3次是刚下高速、一次下高速后还显示发动机温度高、一次是在市区)开到4s店还查不到故障码、显示一切正常、需要使用一个车载的读故障码的仪器,在出故障的时候得到故障码。然后进一步分析故障原因
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我的15款福特翼虎1.5T风尚,上次保养换火花塞,发动机清洗积碳,加常规保养,换空滤,之后在高速上报发动机故障,4S店电脑检测不出故障,清楚故障后除换挡顿挫外,发动机声音较保养前变大,第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障,消除后继续行驶不到20公里又报故障,没有停车也没有熄火刹车后,踩油门转速无变化,车没有动力,熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块,MAP. BARO,随后车速保持100以下,转速2000以下行驶无异常,但仍有顿挫,明显动力不足,熄火后故障消失,电脑检测不出来,这是什么原因从故障代码看,故障现象都是由于这些故障代码引起的。 检修方法: 1,清洗节气门并匹配(可能干净的,也要洗)和进气歧管压力传感器。 2,专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块,进行供电线,搭铁线和线路插头排查,检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3,拆装清洗进气歧管,进气道,燃烧室,喷油嘴,油路(油泵滤芯,汽油滤芯,管路,)。碳罐电磁阀和管路,刹车真空泵及管路。 4,重点留意,进气歧管压力传感器,真空助力泵压力,真空泵管路数据流。
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早上热车后,上路跑高速,这时候温度已经上来了,用的是手动四挡左右,车是手自一体,15款翼虎速度是130左右,转速这时候已经到达四千多转,网上看到的这样可以清理积碳,但是这样跑了一会以后,发现尾部冒蓝烟,立马换回了d挡然后就不在冒蓝烟了,一路正常,停下车后打电话咨询别人,让启动车辆挂p挡踩油门给油,要是冒蓝烟就是烧机油,我踩到五千转持续了一会没有冒蓝烟,然后查看了一下机油剩余量,好像有点少,这是怎么回事呢?需要怎么修理,谢谢加好机油,然后自己测试1000公里机油下降多少
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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题,当在路上行驶60_100码,发动机转数在1300-2000转之间,一般都在匀数提数的时候,车子会连续的抖动。就像缺缸,马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动,连续7-10几次抖动之后,仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁),红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时,如果松掉油门,两到三秒,红灯熄灭,车子正常了。如果红灯没有亮之前,再抖动的时候,松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象,一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下,到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。我建议你重新更换原装的火花塞,然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据,找到是哪一个缸失火,然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里,动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成,情况有所好转,刚开始跑的还可以,最近感觉动力又有一个衰减,即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好,所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现,这次打火可以,下次打火可能会差些,又或者刚开始可以,跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段,或正常行进中减速到十几码再提速慢,速度上升和转速攀升有点不成比例,车内震动感强,踩油感觉尾部发闷,NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障,4S没有查到问题,升级了软件,后来没出现,再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据,失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧,颜色正常,三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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这种故障偶发性的,去年过年出现过几次 ,出现这种情况 转数会突然升高 提速缓慢 感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的 油耗巨高,如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应,像是熄火了一样,给你发了两张照片 第一张是刚出现故障码能继续开,后面一张图片出现上述故障标 油门就没有反应了,我靠边停车差不多8分钟 在启动车子故障码就消失了 这样的情况我找过福特专修的人看过,给我把左前轮的线搞了下 还是没解决问题,另外他排出了传感器的问题,分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的 也就是进气原因 再者我这情况和别人的不一样,我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了 别人出现这样的情况还能继续开 所以福特专修的师傅也不能确定原因,我很纠结 故障代码p0106 p0236你好,根据故障码分析该故障主要点在进气压力传感器上,先按我发的引导测试,检查进气压力传感器线路,鉴于故障为偶发性,所以线路检查一定要注意细节,也可对线束进行拉扯摇晃,模拟车辆行驶中的状态。排除线路问题可以考虑进气压力传感器与发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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福特翼虎1.6车身与发动机搭铁位置在哪里发动机那头。大修后忘记了客户反映:福特翼虎1.6车身与发动机搭铁位置在哪里发动机那头。大修后忘记了【车型:翼虎】 维修过程:—头在左侧大梁上,另—侧在发动机与变速箱固定螺丝上
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14款福特翼虎2.0T发动机系统报码混合气过浓这款车有egr阀吗翼虎2.0的发动机没有EGR阀,车子在旁边可以给你看下数据流分析一下
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