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技师屈新我看看昨天的记录,稍等
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技师屈新用示波器测一下电磁阀波形,用机油压力表测一下机油压力
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李盼生
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李盼生难道是我缸盖装配有问题?
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李盼生怠速稳定在1100左右就不抖了
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技师屈新都不调节
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技师屈新电磁阀试了吗
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技师屈新不卡吧
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技师屈新你确定两个轮子没装错?
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李盼生
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技师屈新
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李盼生怠速稳定1100左右好像就正常
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生现在有个电磁阀卡死比不来,应该是缸盖下面那两个油孔有个堵了
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李盼生出
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技师屈新够拆的了
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李盼生
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李盼生现在是不是进气没调节
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技师屈新进气调了
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技师屈新但差一点
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技师屈新排气一点没调
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技师屈新
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技师屈新设置点和实际相差正负三度之内才正常
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李盼生进气电磁阀卡死了反而有调节?
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李盼生电磁阀上面那个是排气。下面那个是进气吧
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技师屈新
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李盼生。。。那就排气卡死了。。拔不出来
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技师屈新
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李盼生是啊洗过了,。我刚刚怠速1100着了一会,现在拔不出了
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李盼生
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技师屈新
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李盼生那就没可能只堵一个?
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技师屈新
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李盼生
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李盼生现在是都没调?
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技师屈新进气应急工作了
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李盼生
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技师屈新两个,有一个故障,另一个就会退出
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李盼生
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李盼生
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李盼生
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生
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李盼生好像排气变历史了。搞个电磁阀换了试下
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技师屈新OK
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李盼生
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李盼生
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李盼生正时链轮这样对吧
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李盼生
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李盼生正时转了几次也对啊,换了电磁阀还是一样
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技师屈新测油压
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李盼生前面那个对感应盘的工具有点偏差出现这问题吗
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李盼生会
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技师屈新
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李盼生
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李盼生
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生工具在淘宝买的,这个前面卡进去还有活动空间吗
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生哦。那正时应该就没问题
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李盼生你好,我拔了一个电磁阀的插头,怠速就不抖运转差不多正常,是怎么回事
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生
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李盼生
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李盼生
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李盼生排气一排都磨的不是很好
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技师屈新
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李盼生
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李盼生
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李盼生
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技师屈新
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李盼生
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李盼生
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李盼生
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技师屈新油压测了吗
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技师屈新油压正常,那就是排气发卡
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李盼生
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技师屈新
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李盼生
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李盼生凸轮轴挺好,没什么磨损
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生
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李盼生
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李盼生这样拉伤吗?
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李盼生
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技师屈新完蛋了
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李盼生轴承坏了?
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李盼生还是机油压力不足造成的
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生。。。
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李盼生没抬缸盖以前没什么事啊
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技师屈新
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技师屈新又来一个
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李盼生估计也是跟我差不多
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生
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技师屈新
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技师屈新
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李盼生
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技师屈新
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李盼生
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技师屈新不会
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就是上次问的那个宝马X5的那个!你让我把链轮换了!我把进气和排气链轮都换了保证百分之百正厂的!现在还有一个故障码!你帮忙看看!就是上次问的那个宝马X5的那个!你让我把链轮换了!我把进气和排气链轮都换了保证百分之百正厂的!现在还有一个故障码!你帮忙看看!【车型:宝马5系】 根据你的描述更换的都已经换完了,该到的也互倒了还是不行,现在只能先确定线路有没有问题,根据线路的颜色检查一下插头有没有插反,还要检查插头上的供电是否正常。
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换宝马5系你好,宝马5系,前几天开着点一下刹车以后出现驻车器异常符号提示,还能开,熄火启动消失,现在是不是还有这种情况。去美容店师傅用电脑看了一下。说是左边车轮故障,估计是电机有问题。咨询一下是不是电子问题,换一个电机多上钱。不能修吗,换零件估计不便宜,能修就好不换。根据故障码需要检查右侧手刹电机和线路有没有问题,要是线路没有问题就是电机的问题,这个电机是不能维修。
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就是上次问的那个宝马X5的那个!你让我把链轮换了!我把进气和排气链轮都换了保证百分之百正厂的!现在还有一个故障码!你帮忙看看!你好,根据你的描述和故障码的显示,这就是排气的轮子的问题,需要更换一个。
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大师前两天我咨询过你的,就是华晨宝马5系2.0T早上第一次启动冒兰烟的故障,你说是涡轮增压的油管漏油,可是那个带阀的管子问了好多家配件都没有,现在求助你一下,看你能不能买到这管子,到4s购买。
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各位师傅,咨询大家一个问题,宝马5系17年的车,保养到了会在仪表上显示刹车系统故障吗?我配过钥匙CAS4的,没拆之前没有在仪表上看到,拆了过后会提示,而且读故障的时候是那个刹车片磨损传感器故障,这种是没有保养的原因吗?检查前后刹车线是否磨断了。
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师傅你好 我这边有个车子 12年的宝马5系 用的是n52的发动机 现在有这样一个故障 车子一启动 发动机就特别响 加油门就更响 听着像钢盖上方发出来的声音 换了两个链轮了已经经过开气门室盖检查,凸轮轴多出有磨损现象,查看下是否油压压力异常,引起机油没有达到润滑效果,导致干磨出现异响。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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请问一下各位大师,宝马06款宝马530i顶配,代号是e60故障现象是冷车喇叭声音断续,有两秒停两秒没声音,等大约两分钟之后声音音乐就正常了,请问这个是功放的问题吗,还是蓝牙模块?如果是接触不好具体是哪里接触不好,我看过各线头基本没有问题,。请问一下各位大师。第二个问题就是乘员保护系统有故障,请问这个是传感器还是安全带坏了,在什么位置怎么排除,之前用电脑清除过,几天有出现了
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