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技师关亮亮你好，这个问题需要电脑读取数据和故障码分析一下原因的 -
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技师关亮亮比较麻烦 -
乘员保护系统，这个呢？
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技师关亮亮应该是座椅上面的传感器有问题 -
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技师关亮亮这个传感器容易坏 -
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技师关亮亮也很贵 -
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技师关亮亮我可以花小成本解决这个问题 -
请问怎么处理呢
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技师关亮亮这里说不清楚 -
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技师关亮亮需要技术和经验 -
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技师关亮亮只能这么告诉你 -
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技师关亮亮也可以自己更换传感器，1680左右 -
等于没有说
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不换可以搞定不嘛
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技师关亮亮具体的方法是需要根据你车的情况来定的 -
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技师关亮亮明白吧 -
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技师关亮亮呵呵 -
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技师关亮亮你也不懂 -
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技师关亮亮算了 -
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技师关亮亮祝你好运 -
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技师关亮亮找到可以维修的师傅 -
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技师关亮亮如果遇到换师傅就不好玩了 -
晕/:,@@
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技师关亮亮呵呵 -
我是一个业余爱好者，但是我能独自更换气门室盖垫子，偏心轴的传感器，属于牛逼玩家吧，呵呵
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技师关亮亮这样呀 -
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技师关亮亮其实这个就是加装电阻代替传感器 -
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技师关亮亮可以明白吧 -
所以只要你告诉我怎么能就行
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可以
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技师关亮亮具体加多少我也不知道 -
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技师关亮亮明白了吧 -
我以前是做家电维修的
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具体加多大的电阻
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哦，谢谢了
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技师关亮亮具体多少要根据你线束的阻值 -
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技师关亮亮插头等 -
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技师关亮亮还有传感器现在的阻值 -
谢谢，明白
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技师关亮亮你还需要分解座椅 -
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技师关亮亮OK -
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技师关亮亮你有爱好可以折腾折腾 -
那个我可以单独拆下来，上次拆过
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技师关亮亮点击我头像关注我 -
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技师关亮亮是分解 -
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技师关亮亮师傅 -
好的
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技师关亮亮坐垫 -
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技师关亮亮你马云家搜索下宝马座椅传感器 -
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技师关亮亮看看就明白了 -
知道了，感谢
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技师关亮亮这东西对你来说不是事，你只是不知道具体的数据和分解方法 -
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技师关亮亮谢谢支持汽车大师
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
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你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'（一挂挡就咕咚一声）不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'？我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了！跪谢
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06年宝马530 i驻车辅助故障：9E3B PDC超声波传感器电源06年宝马530 i驻车辅助故障：9E3B PDC超声波传感器电源【车型：宝马5系 2005款 530i】 这种情况首先需要检查一下线路有没有短路断路的现象，要是没有都正常的话，就是模块有问题导致的。
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2018款宝马530，报21A02D故障码无法消除。行车过程中停车：自动启停感觉要连续启动两到三次发动机才能启动2018款宝马530，报21A02D故障码无法消除。行车过程中停车：自动启停感觉要连续启动两到三次发动机才能启动【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:对车辆进行编程设码。
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06款宝马530方向重故障码Al伺服转向助力系统阀门故障06款宝马530方向重故障码Al伺服转向助力系统阀门故障【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换方向机总成。
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宝马530启停故障13款宝马5系530Li你好，宝马530启停之后，挂挡自启动，着一下车抖动两下直接熄火，凉车是抖一下有时候还不会熄火，热车基本每次都熄火。根据故障码先更换DC转化器，要是不行的就给车整车编一下程试试。
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宝马5系530i18款宝马5系530Li宝马5系530i要卖车的话大概其要是高配的话一般是40万左右。
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