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技师蔡旺您好,检查喷油嘴是否关闭不严,进气管是否漏气,空气流量传感器插头连接是否可靠,是否损坏。及时检修,谢谢
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胡海港进气管如果漏气的话,怠速会高的,现在怠速正常,就氧传感器电压低,有时候是0毫伏
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技师蔡旺漏气会导致过稀,氧电压为 0
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技师蔡旺0 是稀到极点
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技师蔡旺建议您检查
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胡海港好的,明天检查下看看,
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你好,我开的是一三款别克凯越,前半个月,开始怠速不稳,车子抖动,空挡经常熄火,加油无力。将前氧传感器连接器断开,故障消除,所以换了一个前氧传感器,正常使用了2周以前的症状又出现了。是氧传感器又坏了泥,还是有其他毛病。根据车主的故障描述,并且没有故障代码!初步判断是进气管段有漏气现象导致混合气过稀影响怠速过低抖动熄火,建议检查步骤是用一瓶化清剂在进气管道处喷洒,看车辆有无明显反应,其二根据发动机的数据流来进行诊断!看进气支管压力是否过大,检查空气流量传感器数据是否正常!喷油脉宽是否减少!
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别克凯越自动挡,转速低的时候熄火冒黑烟有异味,故障灯亮,正常开的时候转速低熄火,使劲缓油就不灭火了。怠速也不稳。更换过曲轴传感器,怠速电机,养传感器,节气门传感器。三元催化。正时皮带。跑了一周有犯的毛病您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是需要度数据流进行判断,要空流,绝对压力,长短期燃油修正。这三个,然后等你有时间的时候联系我
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请教老师,我是06年的别克凯越HRV两厢自动档,刚开始是有时低速息火,更换怠速马达,火花塞,火花塞连线前氧传感器后,息火好了,就是报前氧传感器电压过高,再次更换前氧传感器开了大约100多公里,故障指示灯又亮起,还是报前氧传感器电压过高,请教大师我这车到底是什么问题?
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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅,我这里13年别克君越2.4的发动机,冷车发起来五六分钟会熄火,开着也是一样会熄火,热车什么都正常,亮三元催化,氧传感器,怠速低三个故障码,我洗了节气门,换了进气支管,三元催化,氧传感器别的地方给他换四五套了!一样不行,开一天故障现象依旧出现。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查进气系统是否存在漏气,以及传感器是否质量正常,其次就是电脑板控制,逐一检查一下
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我开的是05年的别克凯越hrv现在行驶11万公里吧!从上个月开始机器故障灯老是亮!电脑检测说是前氧传感器的问题!换了三个了!总是跑跑就又亮了!检测还是这个问题!我想问一下是什么原因这个传感器老是坏!
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05年高尔夫,已经更换了原厂空气流量计同氧传感器,三元催化又换了一个拆车件(很新的国4),排气管还是喷黑烟,刚换氧传感时行驶几百公里就正常,几百公里后又开始排气管冒黑烟了,请师傅帮解决问题,谢谢!
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别克凯越1.6,停一天,有时候停一开一打车,怠速不稳,车突突冒黑烟燃烧不好。问题出现的不频繁,有时候两天三天才出现一次。氧传感器,水温感应塞,气门缸盖全弄完了,问题还是没有解决,没有任何故障吗。就有一个数据流不对,燃油箱压力高,13.92你好,发动机冒黑烟混合气过浓,火花塞烧的都发黑,这种情况的话,昨天要检查一下氧传感器有没有损坏?冒黑烟的话,基本上都和前氧传感器损坏数据流不准导致的问题多,另外还有正时方面检查一下,如果证实有点偏差,也会引起配气相位偏差导致的,混合气偏浓,引发的问题,这两方面建议你先拍查一下。
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14年凯美瑞跑着突然失去动力,停下再次启动恢复正常,故障灯亮,检测P2237氧传感器电压低,换了个副厂的不行,后来换个原厂的用了半年故障再次亮,就这样开了半年什么情况也没,前几天汽修厂给换了,没开俩天又故障灯亮检测还是氧传感器而且还出现了突然失去动力的现象,有的说是氧传感器质量不行,有的说三元催化堵了,我想知道是怎么回事该换什么测量损坏的氧传感器是否存在开路,如果没有就是线路或者保险有虚接现象。
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04年凯越,开了二十几万公里,上星期刚换三元催化,感觉尾气还好,有水润的感觉。昨天过年检尾气不过,超标一倍,找检测点旁修理店,塞金属丝加换了一个前氧传感器后才过。店里师傅说刚换的三元催化器是假的一点用都没有,氧传感器也要换。请问三元催化器真的一点用没有尾气会只有现在标准两倍吗?主要问题是不会还在氧传感器上,个人感觉确实应该换了,最近怠速不稳,时常低至700,有时又窜高到1500,最高一次停车怠速高达靠3000,五档60码松油门有时会突然顿一下,感觉动力不大足,这种故障都是出现一会过会就消失,与氧传感器有关么?
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凯越开着熄火后启动不了 之前也有过一次 电脑读取是凸轮轴位置传感器 更换新的之后还是无法启动 前几年遇到过一辆别克也是发动不了 那时候好像是凸轮轴传感器故障换了也没用 那辆车是去了4S店修好的 没换传感器 这个毛病大师帮忙看看 谢谢汽车启动需要供油和点火缸压正常你这建议检查一下燃油压力和供油是否正常
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