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技师顾宗豪不可以,每一款发动机都有极限转速
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匿名网友但是根据能量守恒定律及功耗和转速的正比关系,多个发动机既然消耗了多倍的能量,应该可以获得更高的速度啊
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锋驭运行时转速只有1000多一点,导致发动机声音低沉、运转吃力,想请教各位师傅,其CVT变速箱控制程序可否升级,提高运行时提高发动机的转速。这个是没有办法的,因为本身发动机调教就是这样子。再加上cvt不能承受太大的扭矩,所以本身,发动机电脑版的设置就是这样,如果你想要提速好一点,那你就必须得把油门踩大一点。
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
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发动机在行驶中的最佳转速是多少?在高速上超过3200转,可以吗?谢谢!
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你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个。你好!老师! 我想请教你一个问题,科鲁兹1.6,之前是因为气缸压力低,只有6个缸压,发动机运行平稳,就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机,发货的弄不清楚,发来的是新款的,老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意,把发动机装上去就不正常,发动机运转不平稳,怠速喘气,有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去,又能正常运转了,就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。
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朗行新车可以上高速开100码,发动机转速在2000转,开了两个多小时的长途.会对磨合有影响吗?
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汽车发动机运转打盹 你好,面包车因为缺水后,发动机特烫停机,能闻到胡臭味,待发动机冷后加水启动,怠速高,声音大,运转还会打盹(运转的时候停一下又转,)发动机发热也快,路上可以行驶但是没有力这个主要还是检查一下高温行驶,以后导致你这个气缸垫有破损,所以说这个就是需要测量一下你这个气缸垫, 车子打顿的话还需要检查,你的火花塞点火线圈有没有问题
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汽车在发动以后,发电机一直随发动机运转发电,低速运转与高速运转所发出的电量肯定是不同的,除给车的电器、空调供电和电瓶充电外,尤其是发动机在高速运转时,带动的发电机多发出的电哪去了?
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车辆行驶到一定速度或者达到一定转速时,发动机故障灯闪烁,速度降下后又正是什么问题?可以继续行驶吗?
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89马力的捷达车,在高速上跑110到120可以吗?发动机大概每分多少转?
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你好!我的车是2018年11月买的新吉利远景X6,但是近段时间偶尔出现在行走时转速达到一千七八车子不动而转速拉高,但松油门再加油又正常,但是到4S店用电脑检查波箱和发动机又正常,最后发现机油加多了一点,机油多一点会影响吗?根据你描述的这个车跑了1万多公里,这个出现这个采用的过程中发动机转速升高,而且车速没有变化的情况,这个和机油加多的关系不大,这个主要是发动机和变速箱匹配的有问题导致的。这个主要还是这个变速箱和发动机的匹配的数据不合适导致的。就是说你踩油门的过程中,这个发动机转速升高了,但是这个变速箱没有换入高档位,就会有这种现象。这个可以把节气门和喷油嘴清洗一下看一下。如果还是不行的话,那就需要。把变速箱和发动机重新匹配一下。这个在保修期内的话是属于保修的,可以直接去找4s店的。4s店里面用电脑重新把变速箱和发动机的数据匹配一下。
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偶尔高转速行驶不会伤发动机,因为新车,发动机各部件的间隙比较好,所以只是一次高转速运转可以忽略。不可以经常这样,不然很容易加速发动机内部磨损,特别是正时链条或者正时皮带,经常高负荷工作,很容易拉长或者
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