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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-蔡波,很高兴为你解答。
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技师袁智斌你这个发动机缺水了以后行驶了多长时间?
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匿名网友大概半个小时
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匿名网友现在怠速打盹而且高
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技师袁智斌这个防冻液有没有缺少的现象?
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匿名网友没有
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匿名网友因为缺水,我想是和防冻液一起少的吧,发动机下面的铁管漏水
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匿名网友有个洞水从那里流出来的,加油门就大
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匿名网友流出来的水和防冻液的颜色差不多
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匿名网友我把那个洞补起了之后加水,也把他开到家了,就是我上面说的那个问题,打盹,怠速高,
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技师袁智斌这个高温以后主要就是检查一下你这个气缸垫应该有破损。就会导致你这个发动机的动力不足。
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匿名网友以前也是漏水一回,后来修车师傅把那个说是节流阀起掉了不要了
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技师袁智斌他这个气缸垫缸垫,如果催掉的话,发动机的怠速就会偏高,发动机怠速不稳,还会影响你的动力缺失。
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匿名网友那刚启动一两分钟就是这样,手摸水箱温度也不烫手的时候,就这样嘛
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匿名网友你是说由于温度太高后,催掉了气缸垫?
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匿名网友打盹也是他的问题?
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技师袁智斌他这个刚启动的话,当然温度不高,但行驶一段时间的话,温度就高的比较厉害。他这个打针的话也有这个有关系
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技师袁智斌打盹与这个有关系,还有检查火花塞你的缸线,有没有失火的现象?
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匿名网友哦!换气缸垫,大概多少钱
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技师袁智斌这个加上工时费下来是在400块钱左右。
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匿名网友哦!请问师傅在那里
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技师袁智斌我们可能不是一个地方的。山西
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匿名网友哦!远哦
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技师袁智斌额
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匿名网友我还是慢慢的开去给当地师傅弄吧
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匿名网友30公里路,能开吗
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匿名网友?
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技师袁智斌可以的,温度高了就休息一会,温度降下来以后,然后再行驶。
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匿名网友那么,怎么检查点火不点火
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技师袁智斌你说的点火不点火,你是说车子不能发动吗?
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匿名网友打盹
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匿名网友看是那个缸不点火
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技师袁智斌这个就是用电脑读取一下发动机故障码,看一下有没有缺缸的现象。
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匿名网友这个自己没有办法弄吧
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技师袁智斌这个自己是检查不了的,需要用电脑检测。
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匿名网友用示波器吧!这个先不管他了,最后一个问题
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匿名网友水箱风扇不转,传感器在什么地方
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技师袁智斌这个风扇不转的话。你首先检查一下保险丝有没有烧断的?然后测量一下水箱风扇上面的插头有没有电。
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匿名网友保险死在什么地方
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技师袁智斌这个就是在主驾驶的下面有一个保险丝盒。
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匿名网友我去拍一张照片给你看看
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匿名网友唉!照不了
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技师袁智斌你这个让修理工帮你检测一下保险丝,这个通断的话你可能检查不了。
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匿名网友哦
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匿名网友那个传感器在什么地方呢
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技师袁智斌你是说水温传感器吗?
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匿名网友嗯
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技师袁智斌水温传感器控制这个风扇的。他这个是在节温器上水管的位置。
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匿名网友哦
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匿名网友好了,谢谢
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技师袁智斌不客气
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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发动机高温运转,开的时候有闻到焦糊味,带一点细小的杂音,停在红绿灯,刚起步直接熄火,第一下点过还有起火,但没点起来,开了几下连火都起不来,但是车有电,查看冷却水箱,空空如也,倒水发现发动机下面某部位在漏水。叫附近的修理师傅过来看了下说是发动机抱死,用扳手转发动机某部位说转不动。想了解下真的是已经抱死吗?车是05年的五菱扬光老车了,师傅说要三保要2000元左右,车太老了就值几千块,在纠结要不要修,但目前对这车需要很大,所以想确认真的抱死了吗?曲轴能转动,发动机没有抱死,你的这个情况最少都要拆了缸盖换汽缸垫,还有检查缸套。活塞磨损了没有
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?您好,根据您的描述,一般都是高温造成缸垫损坏进水,然后导致活塞顶气门,使气门变形,然后造成缸压不够,建议您先检查一下缸压是否正常
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大师你好!五菱之光465发动机,09年的7万公里现在天气有点凉24℃冷车启动困难,启动后发动机抖动马上熄火,反复启动4~5次发动机才会正常运转。如果踩住油门踏板启动一次就可以正常,目前换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴,换了火花塞,换了高压线,电瓶也没有问题可是还解决不了问题,到底是什么原因?
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大师们好,我是一名修理工,现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了,据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温,换水箱后跑回家一天就又高温了,之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好,又跑到另一个修理厂换了个发动机,水箱水泵风扇还是一样,现在到我这我又换了两个发动机了都没好,水温升的很快,发动10分钟风扇就工作了,水温传感器也换了,水温到96.75风扇转了但降得很慢,加油的话就不降了风扇一直吹,如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了,没漏水也没空气了没装节温器
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大师你好,本人车子是2011年五菱之光,今天由于不小心机油角碰对石头漏油了,当时也是不知道,也开了一段路至到灯亮了才发现,速停下观看,后面看见是机油漏了,速速开去修理店。谁知却打不着火了,只好花钱叫人拖去修理店,到了修理店师傅给换了机油角,和加了机油,当时师傅一发动是可以了,所以以为是没有问题了,我们变上路了,可现在我们开到半路了车子又不行了,打不着火而且整个发动机发烫,刚才我们等它冷却下来,好不容易发动得起来,可现在又不行了,我想问一下大师,我的车子到底是什么了,
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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我开的是五菱之光,应该有10年车,走了大概150000,二手买入3年了,去年换过曲轴。现在出现问题的是:1.早上启动车怠速低发动机比较抖,3秒过后正常点。没踩油门,但是听起来感觉加了点油,不知道是不是怠速高。 2.正常行驶或者有时换2挡的情况下出现断油,加不起油,试过2次熄火。要松开油门重踩或者踩离合等转速到2000以上才能前进。第二个问题有时上坡有时平路都会出现,一天大概5次左右,前天换过高压包。建议你把我说的那些该检查的检查,该清洗的清洗干净!该更换的更换了
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五菱之光怠速水温高,你好,五菱之光怠速水温高,建议首先排查水箱是否堵塞?检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足,引发怠速水温高。
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发动机不停最长运转时间,启停发动机是停止运转的吗
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