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技师王晓斌你好车主!这个建议检查下五档同步器是否磨损导致换档不同步发出打齿轮的声音!例外再检查下轴承是否松动!我的回答希望可以帮到你!不明白的可以追问!祝生活愉快!
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15款汉兰达三千公里,变速箱在时速20到40这个区间加速或减速的时候有闯档的现象还半有咔咔的声音。过了50加或减都正常。而且这个表现还跟天气的冷暖有关系,天气热的时候闯档就非常明显声音也大,天气冷就几乎感觉不到。这是什么情况啊,是变速箱还是半轴的问题,请大师给分析一下,谢谢!
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15款桑塔纳1.4手动风尚版!新车2000公里了,速度在60以下只要收油或者空挡滑行在车里能明显听到嗡嗡的声音由小变大!加油正常走就没有!高速四档挂五档的时候即使离合器抬的很好也能听见咯噔一声!就像变速箱有量一样!请问老师怎么回事?你好,嗡嗡的声音可能是变速箱的内部轴承发出来的你这是新车可能是变速箱油不好造成润滑造成的建议你先检查更换变速箱油
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07年长安之星11万公里,105000时大修发动机。时速表不正常,变快了10-20。跑了一百公里后车尾部出现“空~空……”的声音,车停下就没声了。但是又跑了五公里左右后没有那种声音了,时速表好像也正常了,这是怎么回事?需要怎么处理? 前段时间车子高档低速(正常行驶时踩刹车减速或者下坡时减速)会出现“吱……吱……”的声音,加速或者踩离合就没声了。这几天好像也没有这种声音了。 大师给解答一下,谢谢!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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新款奇骏变速箱问题 我车是16年10月份买的奇骏2.5四驱豪华,实表49000多公里,晚上我从廊坊来秦皇岛路上开了大概一个半小时车程,路上有一段路堵车大概二十多分钟,过了堵车的路段我开始提速速度怎么也上不去了,D档转速到达四五千转了,就只听见发动机声音大了,当还是上不去,就看见油表一个劲的往下走的特别快,因为十一放假前一天高速车特别多,我也没办法停车,就这样高转速低档我跑了四十公里进了一个服务区,停车半个小时在从新打车我在高速上试了一下又好了,请问一下我这车是变速箱坏了吗,以后再出现这种问题怎么办事如果是变速箱坏了,4S店是不是得给个说法,谢谢你好,根据你的描述应该是车辆变速箱程序问题造成的这种情况。可以去4s用电脑读取一下有没有故障,升级一下变速箱程序试试,如果再次出现问题,可以要求4s索赔维修
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水,放变速箱油看,都成白色的了,但是行驶没任何问题,后来去4s点,换了变速箱油,估计没换干净,《他用旧油,这就是废油先替换里面的油,》之后再加注的新油,跑一圈回来还是咖啡色,郁闷,之后那个师傅又把油放了一些出来,就没管它了,,,,现在出现了,加减档顿挫感很明显的那一种,《有时一档进二挡,有的时候是二挡进三挡,甚至是4挡,》但是不会出现两个或以上的顿挫,前几天跑4挡,出现变速箱打滑了,给油的话,也能走,,停车熄火然后重新打火一切恢复正常,走几公里又报警,,,,请问是什么原因?该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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07款福克斯三厢,行驶12万公里,前段时间冷车加速顿挫感严重,前天更换了火花塞,顿挫感好多了,就是冷车时加速转速提升慢点,比较以前加速踩油门转速反而下降加速车子顿挫,已经明显好了很多。不过发动机低速声音比以前变大了,尤其是上2000转。在车子内发动机震动特别大,打开引擎盖声音不大,高速高档位声音正常。请问这是怎么回事?
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大师你好,我的车从去年开始变速箱出现问题,表现为凉车启动第一次二档升三档过程中打滑,转速蹿升至2700后再完成换挡动作,原本2000转就会自动换挡,现在如果保持这个转速就会有打滑现象,转速蹿升但车速不增加,如果将转速提高至2500会自动换挡基本不会打滑,转速到2000后收油门可完成换挡动作,但不顺畅,换挡时间较长,从第二次二档升三档就基本正常了,如果熄火再启动还会重复以上故障。后来去重力换过油,一共换了3升油,放出来的油比较清澈,滤网也没有金属屑,换后症状没有改善。换挡后行驶过程正常,其他档位也正常,麻烦大师判断一下问题出在哪里,应该怎么解决谢谢读取变速箱有没有故障。有故障就要维修变速箱。没有故障。把变速箱油更换了,循环清洗更换,把内部清洗了,更换了变速箱油在行驶观察一下
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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关于变速箱冲击的疑问 今天晚上在室外温度零下15℃左右的时候,热车至转速800后起车正常行驶,途中遇到情况下车,当时车速不快,40左右,缓慢降速至停止,挂N档拉手刹,由于推N档后手刹还没有完全锁止,稍微往前动了一点车,这时候感觉好像变速箱连续减档还没有减到1挡的感觉,变速箱冲击了一下,哐一声,不算很大,但是不仅仅是那种体感的振动冲击,都可以听到铁打铁的声音,只是不太大。 晚上又遇到类似情况,高速行驶,遇到路口开过了,紧急制动,稍微过了一点,但是完全停车,挂倒档想倒一点,然后转入,结果入倒档又有很大的冲击一下,只不过这次是体感,没有声音。 想请问,这种冲击主要是变速箱什么部件的冲击和撞击?这种强度的冲击或撞击都变速箱损伤大么? 感谢师傅解答,我感觉出现第一个情况是因为变速箱天冷反应迟钝,第二个情况是当时档位比较高,连续降挡还没有回到一档,或者里面什么部件还在顺时针旋转,突然入倒档逆时针旋转所以产生撞击,宝马这个车以后停稳了也得等变速箱反应一会啊,唉没有影响,请放心使用。
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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手动挡三档是什么原因,手动挡3档是什么档
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