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技师蔡波你好!这个进热风是属于正常现象,由于外循环打开风从外循环口直接进入驾驶室通过暖水箱进入出风口。你可用关闭内循环,和把温度调节到冷风位置就可以避免这个问题,红色属于防冻液行驶过后肯定是热的,属于正常现象,希望能够帮助到你,祝你用车愉快,有疑问可以追问我。
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匿名网友为什么以前没出现过?今天跑了几公里就像开了暖风一样。暖风开关是关闭的,就是方向盘左侧的出风口最热,摸上去发烫。谢谢!
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技师蔡波这个因为你把温度旋钮旋转到热风位置了,你把旋转到冷风位置就不热了,希望能够帮助到你。
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请问大师,08款朗逸在路上行驶过程中冷风空调出风口突然往外喷白气有点热乎乎的,我立马熄火停车,过了几分钟重新开启车子和空调又好了,这是什么原因!而且制冷效果感觉比原来要好点,空调开了将近快两个小时谢谢根据描述,一个是需要检查一下暖风水箱是否有渗水的情况,然后就是检查蒸发箱是否结冰了,蒸发箱有泄露冷媒,这三种情况会出现冒白气
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大众朗逸2015款自动舒适,今天发现底盘排气管那旁边滴水,水无色无味,请问各位汽修大师,这是什么水,我是开着空调跑了10多公里右前轮胎卡在井盖口一下,让后出来下车发现的。这是空调水还是我把那个水管克坏啦,求解
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我的车是朗逸,在2018年3月12号由于车出了事故,导致换了两道车门,车门是在4s店换得,车门换好后开了不到300公里不到,车里面就有一股烧焦了气味,然后里程表上得安全气囊灯,胎压监测灯,全亮了,转弯灯,大灯,雾灯这些功能都不用了,然后我马上把车开到4s检查,4s开始检查说是我导致的问题,说我改过导航(导航是刚买新车改的,车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题),然后我就不信,我就叫4s店的技师仔细给我检查,结果那个技师检查不出来问题出在哪里?然后又叫他们4s店的首席技师出来检查,结果检查出来是因为他们4s给我换的车门,有一根线没弄好,导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了,现在4s就给我说要换整车线束(除了发动机),现在我要怎么办?我可以维权吗?
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大众朗逸,2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题:新车开了一年出现问题 发动机抖动,,加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测,没测出什么问题!后来又过了半年,又有出现过几次。不过不频发,近几年又有持续出现这问题,去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重,车子抖动变大,故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现,回到家的时候路上又出现了问题 ,跳出故障灯 还是这个问题 ,后来又回到汽修厂,还是没检测出什么,他说只能等问题出现才能发现(最近我发现 汽车刚发动一会,开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动,加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火,车子恢复正常) 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现,有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码,看是不是什么传感器的问题
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一个大众朗逸,跑了15万公里,之前因为增压机串油而引发发动机内部缺油而磨损,大修发动机更换增压机后,停驶状态下急加油到4500转左右,增压机出去口会喷机油出来,在断开废气管的状态下,也是这个样子,从新换了一台增压机也是这个样子,增压机回油管已经检查过了也是畅通的,请教各位大师,有没有遇到过这个问题,谢谢!我电话:139****5290建议更换一个原装的涡轮增压器。
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大师们,我的车是朗逸2010款1.4T运动版。空调由于吹玻璃处有一边吹不出气,后来去4S店弄过,把中控台全部拿下来,说有海绵堵了。装上后我发觉只有热气出来,又回去弄了半天。终于有了热气,但是吹脚的地方转化过来吹去确很小,副驾驶位置吹脚处一开空调永远是冷风。只要开空调吹前档就有大风。而去内外循环好像失灵,大冬天的,想吹脚主驾驶位置基本上没风。副驾驶出的是冷风,就形成不管空调什么模式都是前档大风,脚底一边少量热风,一边从来都是冷风的局面。请问大师,这个问题可以自己修理吗?由于是去年在4S店修的。当时是热天。没有注意这个问题,现在去找他们根本不认。各位大师可以给出修理方案吗?谢谢!
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我的车是新朗逸2013改款,发动机是EA211,跑了四万多公里,三万多时早晨打火时,怠速不稳,从一千四下到一千二和一千之间来回跳动,并且声音也跟着跳动变大变小,不稳,等大约一分钟就下到七百多,也就正常了。我不到四万清的节气门,喷油嘴,三元催化!我去4S店,他说节气门脏了,给我清了节气门,再匹配节气门的时候,,一开始技师弄不了,说可能是节气门坏了,后来来了个维修主管,弄了好长时间才弄好,我就心里有疑问,是不是节气门坏了他不我换呀,因为我还没出保。他说没坏,叫我回来跑跑看,结果我早上打火还那样,怠速抖动,请问我该怎么办呀
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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我去年八月份买的2013改款6速手自一体标配朗逸,早上冷车起步行驶5~30米内,左转时大概在仪表盘的附近发生触电声(就像电源的火线与零线相接触时瞬间的触电声,声音时长大约1秒左右),但是既没有见到火花又没有闻到胶臭味。这种现象到目前为止发生过五次,间隔时间没有规律。近半个月因天气热而开空调,制冷效果不理想,才发现操作台左右两侧的出风口是关闭的,将通风口打开以来,前面提到的触电声暂时还没有出现。根据上述这些情况请问是怎么回事?
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汽车空调出风口有水珠是怎么回事
汽车空调出风口有水珠,大概原因有以下这几方面: 1、如果是在不开冷风的状态下,出风口就有水珠的话,那这个需要检查一下,是不是驾驶室里面的暖风水箱渗漏导致的出风口位置有防冻液,这种情况如果确定是暖风水箱
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