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技师罗贵您好 这种情况需要先更换机油滤芯,如果换了机油滤芯还是不行,就要更换机油泵了,
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匿名网友好的谢谢
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刚换的机油车怠速显示机油压力不足是怎么回事?
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请问一下大师,机油灯亮显示机油压力不足,就是刚着火走都不会过了十分钟左右就开始显示了,加油门不会显示,就只有怠速时才会亮灯,机油没有少,请问是什么原因
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请问一下老师我的车今天突然怠速时显示机油压力不足机油灯也亮了但正常行驶时又不显示压力不足机油灯也不亮是什么原因谢谢如果机油不缺的话就是您机油传感器的问题,那这种情况需要换传感器了!
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你好,车里的电瓶显示灯亮起,能打着火,加油也可以,但是不加油就熄火了,不能怠速是怎么回事?根据您的故障描述以及进行分析,建议测量一下发电机是否发电正常如果不正常检修发电机线路或者更换总成就可以。
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您好,我的比亚迪G3,六万公里了,仪表突然显示机油压力不足,怠速显示,轰油或者跑起来不显示,两天左右又正常了,今天又显示开了,什么原因呢
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11年12月出厂,跑9万公里。发动机怠速不稳,时好时坏。分两种情况,一种是冷车启动就不稳,这种情况下主要是往高了去,到1800或1900,如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来,试过几次后发现如果一启动怠速过高,就熄火断电重新启动两三次,就会恢复正常。 还有种情况是行驶途中,当不踩油门持档滑行,或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题,这种情况下怠速就是忽高忽低,高了到一千七八,低了到四五百甚至直接熄火,已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达,检查过废气管和进气系统,所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮,解码是氧传感器故障,说没影响就没处理,还有发动机有烧机油,不知道有没有影响怠速。您好,氧传感器直接影响混合气调教,肯定要检查,坏了就先换了它,包括三元催化,烧机油的车子对三元催化伤害很大!!如果还不行,建议检查空气流量计,进气系统是否有漏气情况!再一个废气阀应该是烧机油的主要原因,清理不解决问题,直接更换!!它也会引起混合气过稀,造成游车现象!
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您好。师父和老师们! 我的车 前几天刚清洗完节气门! 然后总是怠速低到灭火 开一会又没事了 但是很不习惯 ! 所以把怠速马达换了 ! 问题就来了 ! 以前100元油能跑180-220公里。但是现在 100元油 跑130-150就没有油了。怎么回事呀? 清洗完了 之后已经跑了 好几百公里了 ! 车1.5的
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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比亚迪G3早上第一次打火启动不了,想着又不够力的感觉。再打就正常。 提前泵油打也不行,打着后一天随时打火都正常。火花塞也换了,高压包也换了,油泵也换了,水湿感应器也换了,怠速也换了。节气门也洗了,早上拔下油管,里面也有油。机油换了还是一样。搞到烦了!点火和燃油都已经排除了,你这种情况只能检查一下车辆发动机的缸压,还有相关的气门的积碳。 在缸盖里面的进排气门密封是不是不好?
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我2010.07够的比亚迪G3现在经常出现给油车不走,转速表往下走。重新启动一下又可以走一段后又出现以上问题。怎么回事?请解答一下。谢谢 经过检测油压以降低1kg以下。三月以前换过火花塞,点火线圈,汽油泵,怠速马达。汽油滤清器检查没问他。要换油泵总成,能不能起作用。
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怠速回位慢什么原因,怠速回位慢什么原因造成的
普桑车怠速回位慢,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“得劲儿”,形容一件事儿让人感觉很舒服、很自在。那要是车的怠速回位慢,你就会觉得“不得劲儿”,开着也不顺畅。今天,咱就来聊聊普桑车怠速回位慢的原因,让你
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东风小康怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把“怠速”叫做“空挡转速”。这“空挡转速”要是高了,那可就不咋中啊!就像咱开车一样,得悠着点,不能一脚油门到底。所以,今天咱就来聊聊这“东风小康怠速高”的事儿。
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