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技师游定丰你好这种情况下应该是压盘不活了建议你检查一下压盘分离轴承。
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匿名网友那就要拆变速箱哦,麻烦了呢
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技师游定丰是的,但没有办法。
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匿名网友跟分离轴承也有关哈
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技师游定丰是的他们是一套的。
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匿名网友可以换单件吗?还是必须换一套
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技师游定丰可以换单件,但是他们设计的是等强度设计,也就是说整套更换的。如果说你有一个配件不换到时候它们的使用周期不一样,但是你要维修的话必须按最短使用周期来维修,所以不划算还是换整套的。
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2009款捷达,不定时的有时候离合踏板自动抬高,轻轻试踩几下又回到位并在轻踩时有异响?离合踏板检查过没问题,应该是离合三件套那里的问题吧!
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2010款捷达前卫,13万公里,原车的自调离合线很高,起步容易熄火,于是换了条手调离合线,发现以下几个问题 1离合踏板很重,2要踩得死死地,才能挂进去档位,3每次换挡踩下离合器时 都和会 咯吱咯吱 响。4偶尔挂档进去有空转,打齿的现象。烦请大师详解维修建议,检查安装位置,重新更换离合器拉线
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11款捷达,踩下离合器很安静,松开离合器就塔塔塔的响,很烦。。。。换过分离轴承还响,挂档很顺畅,起步不抖动很稳,,离合器套件换了4个月左右原厂的,行驶中也没有异响,去过两家修理厂有说小压盘坏了,有说变速箱齿轮坏了,有说一轴轴承坏了,但是都不确定。。。。。昨天去汽配城,拆开变速箱,齿轮各部件都很好,换了几个轴承和其它什么小零件,然后离合器片,压盘检查都正常的,但是试车后还是会响,问题依旧还是踏踏踏响。。。。。。求解你好,根据你的提示分析,大致可能是同步器存在问题了,维修建议拆卸下来检查必要时更换
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2010款捷达前卫,(1)原车是自调离合拉线,因为太高了,起步容易熄火,换了手调离合拉线,3个月过去了,发现离合踩着越来越重,脚踏板的位置每踩一次还会 咯吱!咯吱!响。介于这种情况我该怎么办?再换回新的自调离合拉线吗?(2)换了三角臂胶套,跑直线放开双手没有跑偏的情况,需要做四轮定位吗?(3)之前拆过方向盘,换锁芯座,导致方向盘稍微有点向左偏,来回打方向盘,也有磨插的声音,声音来源在锁芯座位置,更换的配件如图
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
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