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技师杨周沄车主您好! 那就需要到修理厂去检查一下你和分部是否有问题了? 非常高兴为您解答 如果有不清楚的地方 可以继续咨询 希望我的回答可以帮到您 谢谢!!
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标致307三厢,前两天换的刹车片和刹车盘。这几天松离合发出滋滋啦啦的声音,像齿轮没有重叠的感觉一样。踩离合没事。是修理厂给我修坏了还是?一会有一会没有的早上起来刚开车就会有。是松离合的时候
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我车排气管接口垫,就三元催化下面那垫子,到底是9MM还是14MM一个月不到又要换了,排气管声音好大,还有就是我刚换的离合器3件套,但是早上起来很难刮进挡,但是只要能挂进一次就行了,离合器,踩死的时候,回升好像有什么东西卡着在。 标致307 07款 1.6的
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我2013年买的标致307,手动挡,现已行驶7万公里,现在挂挡松开离合器后,刚一给油门,车辆刚起步或刚加速时,发动机舱部位会发出吱吱声,一二三四挡都会有这个声音,等行驶大约20分钟后,声音就明显减小,但还是会有。只有刚起步或刚加速时有,平稳行驶后就没有了。冷车颠簸过减速带时也会响。热车时颠簸不响。
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我的标志307.08年手动档车。现在16万公里了。现在低速一二档(最明显的是一档)堵车起步或缓行的时候油门踏板踩下去前面三分之一感觉没反应,缓行的时候保持不了1300到1500转左右的速度,要不就得压着离合半联动。发动机转速1500转左右的时候就会一下降到待速车顿挫,不松油门再往下踩转速又一下起来到2000左右车突然冲出去。请问这是什么问题?建议检查火花塞点火线圈 看气门室盖垫是否渗油 检查节气门信号或者匹配 检查油门踏板位置传感器 建议去4s店电脑检测一下
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各位大师: 标致307 2.0手动档更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声,踩下离合器也还是有,一挡半离合时“呼呼”声音会更明显,一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静,有时感觉没有启动发动机,这是什么原因? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,估计是分离轴承没有卡到拨叉上,是不是这个原因呢? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 请各位大师给予诊断,万分感谢!
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再求大师解答: 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴维修师傅抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大,还能听到的“呼呼”的声音,踩下离合器,声音依旧,一挡起步半离合时“呼呼”声会变大,一挡不给油行走时“呼呼”声又变小,原来是非常安静,有时不仔细听感觉不到发动机已启动,不知道“呼呼”声是什么原因引起的? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,也就是分离轴承没有卡到拨叉上(后来查网上资料是要卡上去的),不知道是不是这个原因? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 行驶各挡位换挡正常 求解答!谢谢!!! 另:车子过搓板路或减速带时,发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声,不是减震器“咚、咚”的声音,还有丝丝晃动的感觉,维修师傅检查又没有发现问题,闹心!!!!!!
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你好 我亲戚一辆307自动档 经常出现等红灯或者上坡路上停车或者低速时 慢踩油门车不会动 感觉像是被挂入空档的感觉 然后等发动机转速升高到了3000转以上的时候 车辆突然挂上档 然后车辆就会窜一下 并且带有轮胎打滑的响声 有点像手动档高转速突然松离合的感觉 去4S店检查 4S店说变速箱程序没问题 这就很奇怪了 希望能帮忙解答一下
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06年1.6手动标致307,今年二月买的二手车,由于北方早上温度达到零下30多度,原车电瓶也亏电了,早上起动不了,叫了朋友的车连着电瓶启动了,刚启动时我踩了两脚油可能由于温度低机油没上来,导致启动后发动机发出嗒嗒的异响,随着转速的改变异响也跟着改变,车热透后也没有改变,已经一个多月了也没改变,但是有时车跑一段后熄火再启动怠速时声音就几乎没有了,但是挂挡后又响了,在论坛上查了很多估计是液压顶筒坏了,请问大师是这回事么,再请问凸轮轴会不会也坏了该车建议使用5W-30或者0W-30的机油,气门异响的可能性比较低,另外就是检查一下火花塞是否存在松动的情况。
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10年标致307两厢手动挡14万公里 问题是车辆直行会有嗡嗡的震动 震动能传递到踏板和方向盘,车辆不跑偏方向盘稍微有一点框量, 在时速40 60 80 110时震动声更大,同等速度过匝道或者转弯时就很安静 同样速度踩下离合器踏板声音依然存在,问题存在挺长时间了,非常影响驾驶体验这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况
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车辆正常行驶情况下突然出现抖动,挡把抖得厉害,伴有明显异响,一、二挡匀速行驶症状不明显,三、四挡抖动明显,特别是换挡松离合和减油门时感觉严重,加油门匀速行驶又好点,去修理店检查说可能变速箱有点问题,修理工试驾时加速换挡车辆顿了一下后就正常了,修理工说是变速箱同步器故障,由于疫情影响现在配件到不了,车子现在没修,现在开起来没事了,不知道到底是怎么回事,可能是哪里的问题,变速箱油才换一年,请帮分析一下1.根据你的描述。你的这个应该是因为变速器内部同步器问题导致的,这个建议可以观察一下后面看看会不会再次出现,如果在有需要拆开进行检查 很高兴为你解答
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