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技师张光庆你好!气门导管换了吗
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没有,是气门导管大了?进气?排气?
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技师张光庆主要是进气
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技师张光庆当然排气也有关系
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不是有气门油封吗?导管影响应该不大吧
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技师张光庆呵呵,比气门油封大
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那机油怎么进入气杆那呢
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技师张光庆这个应该一起更换
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技师张光庆导管旷量大,油封不起作用了
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您的意思是导管和油封密封性不好?
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技师张光庆是
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气门杆清理过的啊,拆下洗过
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如果清洗过,密封性不好,应该量不大的吧
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技师张光庆你能保证气门杆与导管配合间隙好吗
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师傅,气门导管什么样的,会不会我理解错了
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技师张光庆在缸盖上镶着
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师傅,修理厂说火塞环问题有可能吗?
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技师张光庆这个时候最好大修发动机
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车都不值钱还大修?有人说买个拆车的发动机还划算点
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技师张光庆嗯!那就直接买一个二手发动机吧
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谢谢!辛苦您了
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技师张光庆不客气
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您好!请问下,我的车是04年普力马,冷车发动冒蓝烟。换了气门油封后,冷车启动还是一样。这是什么原因,谢谢!
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您好,我想请问一下,我现在这里有海南马自达普力马1.8的车修了没有力是怎么回事啊,原车问题是水温高把气缸垫冲了,磨了气缸盖,换了气门,现在装上去车子爬坡无力,低档换高挡油门踩下去没有反映车子发动机问题,动力性差,主要是检查发动机正时记号是否正确,检查气门间隙是否正常。主要先检查这些。
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大师,先祝您元旦快乐!有个难题想咨询您:我的车子是当时的海南马自达普力马(PREMACY),2001年10月出厂,车型CA6430M,发动机型号FP,自动档,已经跑了18万公里。现在发现会烧机油了,每跑一百多公里从机油尺就能看出少了些机油,尾气冷起动时有些烟气,但不是大烟气,起动几分钟后烟就比较看不到了。想问大师:烧机油发动机要换什么配件修理呢?谢谢您的帮助!
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车子一直吐吐 大师你好,我的车是海马普力马,2011年的车,行驶了7万多公里改的天燃气,用了一年后车开始吐,现在烧油都吐的比较厉害,冷车斗动比较厉害,象是待速不稳要熄火了样,火花塞和点火线圈都换的新的,还是一样,请问大师是什原因?
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各位大师,请问个问题,最近看中一台二手12款11年上牌的海马普力马,手动创想,表显7.6W公里,看车时检查了下,小磕小碰绝对是有,水箱换过,不过车头龙门架什么暂时没发现修复部分,试车发现挂档略有点涩,不过不严重,但最主要的是当时上车着火时怠速很低,大概在六百左右,然后钥匙一松怠速就急速下降,然后死火,连续四五次,后来打就正常了,请问这种情况是什么问题呢?这车买的过吗?车主要价3.5W,如果小问题可以怎么处理呢。
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
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09年的海马普力马,1.8自动,接近十万公里。等红灯时,空挡起步时猛抖三下,行驶中踩刹车转速会增到2200,速度很低,然后慢慢降下来,不是连续出现,只是频率很高,有时候不踩油门怠速行驶踩刹车也会出现,拐弯的时候转速也上升。前天到路口遇红灯减速发现方向盘很重,这才发现居然熄火了,当时邮箱油不多,冷车油表亮黄灯,走一会儿油表指针就回升了。油表一直不太准,行车一会儿表针会上升两三毫米,不知道有什么影响没有。去送修电脑查不出故障,清理了节气门,仍旧存在莫名其妙转速高的问题。分析故障原因为变速箱系统故障,建议用解码器检测一下变速箱。 车辆曾经更换过变速箱油液,油液是否是符合本车使用的型号,需要仔细核对。 另外就是节气门上的怠速电磁阀安装是否正常,需要进一步检测确定。
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07年普利马1.83手动,五座,发动机hmc6432,刚刚买的二手车,一个多月,换了机油和滤芯,换了全车轮胎,换了离合器三件套,因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚!冷车启动冒蓝烟,行驶不冒蓝烟,冒白烟,排气管很黑有污渍应该是积炭,30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常,不知道是不是油门松了,松了也应该不会顿挫只会速度下来吧,热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700,后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热,只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车,不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv,热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢,二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门,后面老是喇叭滴我,发动机转到2000转往上感觉就吃力,没开到过3000不知道会怎么样,之前修车师傅跟我说缸盖动过,好像是换了还是拆了,具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖!现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18,也不知道是不是市内走走停停还是什么原因,我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里,一共十二公里,不知道是路程短红绿灯又多,还是车子有毛病,我看论坛大多没超过十个,低的六个到八个,最高的没有超过十二个!我也不懂,之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试,我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右,我在考虑是不是改气,那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了,我这边改气倒是一点不影响验车,车子18万公里了!还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的,不开电源就没有,好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了,怎么买配件!油耗高,检查缸压够不够,点火线圈,火花塞,三元催化,氧传感器,还有发动机积碳多不多,烧气的话,可以,这些没有处理油耗也是很高,同时对于气门,缸套磨损加大,后期维修费用大
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汽车启动的时候很大的烟,蓝色,然后过个十分钟左右一直是冒着白烟,是什么问题冒蓝烟,烧机油了。这个是要大修发动机才可以解决问题
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05普力马,停一夜启动后面排气管一阵烟带蓝色,挺大的持续一会。停四五个小时启动也会有轻微的蓝烟。车子热了之后就正常冷车冒蓝烟,时间不长,热车没有,是气门油封老化,密封不好造成的,这个处理。要拆了缸盖更换气门,油封可以处理,同时检查缸套磨损大不大,大了就要拆了发动机维修,换油封没用,不维修,定期检查和添加更换机油也是没问题的
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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