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匿名网友,四S店要三千?黑店啊
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技师任德智4s肯定的。
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匿名网友那我怎么办
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技师任德智可以去好点的综合修理厂。
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技师任德智你好!建议更换。一般在600元左右。
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请问09款帕萨特领驭1.8T的正时皮带套装件有正副厂的区别吗?质量差别大吗?你好,零九款的领域的正式皮带套装件肯定是区分正厂和副厂的,主要区别还是相关配件的,质量有差别。 正常的是纯德国的,也可以使用盖茨的。 副厂的杂牌就多了 质量的差别,主要还是在于耐用性和故障率上。正常的皮带一般情况下,行驶10万公里问题不大,副厂的一般到7万公里左右就磨损的挺严重了。
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大师,你好!我的车子是2003年帕萨特,1.8自然吸气发动机,手动挡五档,去年8月份在4S店换的大众原厂专用机油,以及机油滤芯,矿物质的,到现在为止我还没有更换过机油和机油滤芯,因为本人工作原因长时间出差,车子一直停着没动,一直没有开车子,车子从换机油开始算只开了300公里,1:请问我这种情况需要更换机油和机油滤芯吗?2:本人平时也比较爱惜车子?这样伤车子吗,3:我这种情况有必要做哪些保养和维护?变速箱油有必要更换吗?多久换一次合适?4:全车油,液,水,有必要更换吗,周期分别是多久?5:本人已经安装上去了行车记录仪和倒车影像,有必要安装倒车雷达吗?因为担心安装倒车雷达要钻洞,担心伤车子,前后有窟窿洞影响美观啊!非常感谢……
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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十万公里的09款领驭 换正时皮带 涨紧轮 要多少钱 水泵要更换吗建议使用原厂配件
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帕萨特领域发动机大修需要多少钱?因为烧机油现在是20万公里了。外面修理店需要6-8000,4s店需要1.2-1.5万。
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2009年的帕萨特新领驭2.0,十年了,跑的少才六万多公里。在2016年四万多公里时,只换了正时皮带。换完之后,到现在才跑了两万公里。下次更换要什么时候,下次是不是皮带涨紧轮水泵一起换?正时皮带 涨紧器每6——8万公里更换,水泵更换两次正时皮带更换一次
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你好,更换领驭发电机皮带跟废气阀需要多少钱
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帕萨特领驭07款2.0手动,出现水泵漏防冻液,在无锡,更换大概需要多少钱? 正时皮带五万公里了,有必要更换嘛?需要多少钱?
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领驭正时四件套多少公里换,不在4S要多少钱
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骐达8万公里保养,骐达8万公里保养一次多少钱
骐达车型是由东风日产公司推出的一款紧凑型家用车。在汽车领域,保养是保证汽车长期使用的重要环节。现在,已经有不少骐达车主问,骐达8万公里保养一次多少钱?为此,我们来详细了解一下。首先,根据东风日产公司的
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2023-06-01
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正时皮带套装多少钱,正时套装一套多少钱
正时皮带套装多少钱?正时套装一套多少钱?找到适合你的价格与质量正时皮带套装在汽车维修和保养中扮演着重要的角色,它负责连接发动机上的几个主要组件,从而确保引擎顺利运转。一个耐用的正时皮带套装在保证汽车长
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2023-09-25
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正时皮带套装多少钱,正时套装一套多少钱
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2023-09-04
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科鲁兹8万公里保养,科鲁兹8万公里保养多少钱
科鲁兹是一款受欢迎的紧凑型轿车,在市场上拥有较高的认可度。作为汽车的重要保养之一,8万公里保养是一个非常重要的保养节点。那么,科鲁兹8万公里保养多少钱呢?在回答这个问题之前,我们需要明确8万公里保养的
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五菱宏光8万公里保养,五菱宏光8座车多少钱
作为一款广受市场欢迎的多功能MPV车型,五菱宏光8座车自从上市以来,一直备受消费者青睐,并且在国内市场中表现非常出色,拥有很高的销量。同时,因为五菱宏光8座车的售价相对比较亲民,因此备受中低收入家庭的
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2023-06-13
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朗动8 万公里保养,朗动8万公里保养
朗动是福特汽车旗下的热销车型之一,广受消费者的青睐。对于一辆汽车来说,保养是非常重要的事情。朗动行驶8万公里时进行保养非常必要,可以保证汽车的性能和寿命。8万公里保养的项目比较繁琐,需要细致的检查和维
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2023-06-01
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凯越8万公里保养,凯越8万公里保养项目大约多少钱
随着凯越车型在国内汽车市场上逐渐成熟,许多凯越车主对于车辆的保养越来越重视。而凯越8万公里保养,也是一项十分重要的保养项目。今天,我们就来详细地了解一下凯越8万公里保养的内容以及大约需要多少钱。首先,
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2023-05-31
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8万公里大保养,8万公里大保养多少钱
8万公里大保养是指汽车行驶到了8万公里后需要进行的一次综合性保养,包括发动机、变速箱、底盘、刹车、电路等多个方面的检查和维护。这个里程数是一个相对标准,不同品牌和车型的建议保养里程可能有所不同。一般来
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2023-06-01
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车辆8万公里保养,车辆8万公里保养需要多少钱
针对车辆8万公里保养的问题,首要需要了解保养的具体内容。车辆8万公里保养是经常的中期保养,包括更换机油、机滤、空气滤清器等常用易损件。同时,还需要检查一些关键零部件如刹车、转向、悬挂等,确保车辆运行和
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2023-08-10