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技师李先强你好，我是汽车大师金牌技师-朱东魁，很高兴为你解答。 -
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技师李先强正时皮带 涨紧器每6——8万公里更换，水泵更换两次正时皮带更换一次 -
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匿名网友正时皮带换过了 -
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技师李先强 -
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匿名网友我下次更换，什么时候换，都换什么。因为我正时皮带的换的早。 -
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技师李先强 -
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技师李先强十二万公里更好 -
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匿名网友涨紧轮和水泵能撑到12万公里？毕竟跑的少。这东西只看公里数？不看年限？ -
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技师李先强是的 按公里数就可以
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2009年的帕萨特新领驭2.0，十年了，跑的少才六万多公里。在2016年四万多公里时，只换了正时皮带。换完之后，到现在才跑了两万公里。下次更换要什么时候，下次是不是皮带涨紧轮水泵一起换？你好，正常建议你八万公里左右更换一次，五年之后每年检查一次就行了
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12年7月份的新领驭，1.8t手动，跑了3年多才跑了3万2千公里，前几天自驾游倒档上坡大油门时出现橡胶味，刚开始以为是轮胎摩擦引起的，后来发现是发动机舱的内的传动带（我不知道叫什么名字，正时皮带？）打滑引起，是否该更换？多久更换？亲，怎么看？
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你好，我是一辆帕萨特09款新领驭自动档，11年的车跑了八万多，现在车怠速高，噪音大，油耗也有点高，油门松后转数很慢才有点下降，有时不降，二档踩下油门后丢油，转数在一千四五上不降，最近更换了正时皮带，清洗过节气门。
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帕萨特新领驭2010年，12万公里在朋友修理厂换的正时三件套，早上凉车有类似巧铁的响声，开一会热车后没有了。现在排除是空调发电机助力响，这几个皮带都摘了还是响。我很头疼不知道是不是正时没有安装好，让朋友拆了两次都说没有问题。还有一个问题就是我感觉我的车没有其他同款领驭刹车好用，踏板很高，踩下去行程大，新换的后刹车片，刹车踏板比油门高很多。检查下正时皮带是不是调整过紧导致的
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09款帕萨特新领驭1.8t手自一体，14.8万公里，换了3次变速箱油，第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里，换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击，换油基本正常，然后跑了一千多又出现顿挫冲击，我怀疑换的油不合格，所以找了换油的把油发掉，重新第4次换了大众ATF专用油，问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后，又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫，但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动，红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常，专家看看我这是什么问题？是否是没有清洗变速箱的原因？另每次换油都是从底壳油孔放油，然后再添加的。是否需要清洗？用平衡换油机换油能否解决上述问题？建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
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2006年帕萨特领驭手动挡1.8T目前将近十二万公里。年前更换了离合器片之后，出现一档和倒挡半联动状态下发动机抖动情况。更换时未检查飞轮状态。目前汽修店承诺可以免费拆开看看飞轮是否需要更换。但是他觉得百分之百需要更换，毕竟十年车龄。或者我直接自己采购新的离合器原厂件让他更换。如果可以解决抖动，他退货。请问第一是否是离合片质量不过关，在汽修店非原厂。 第二是否有必要更换飞轮。到底是什么情况，该如何着手处理呢
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07年12月生产的帕萨特领驭1.8t 二手车……17万多公里了……买回来后换可以zf的波箱油 ……换了嘉实多的半合成磁护机油 四个火花塞 正时皮带～水泵漏水换了水泵……做了动平衡 也清洗了节气门～前几钱师傅发现曲轴通风管破了……漏气老化又换了……也叫中缸废气管听说？ 故障灯显示缸体失业火……又拆开火花塞看又油～又猜气门塞垫问题……不过没有换……重新烧干火花塞头装下去……说下次再看看是不是这个问题……我总感觉车启动起步很慢……要检查什么？四十后提速就没有问题……就是起步很立……是怎么问题！离合器片我没有更换……过
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07年2.0MFI手动经典帕萨特领驭出现异响。 声音是“吱吱”的尖啸声，非常大，大到连路上行人都会被惊到的地步。 声音偶尔出现，不是随时，但频率还是比较高，几乎每天都会遇到。 经反复尝试。1.只有踩油门是才会出现，松油门声音消失 2.和车速无关，快慢都会响 3.冷车不响，热车才响（大概连续行驶20公里后就会出现，频率很高） 4.与天气无关，冷天和热天都有出现 5.皮带、张紧轮全换过了一遍，还是存在。 车子近40万公里了，30万公里做的三保，请教这是什么原因。建议检查外围皮带
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2009年帕萨特领驭2.0L MFI手动尊享型的车，2011年9月买的，跑了16万公里，现在有时候跑着车发动机故障灯会亮，但踩油门加速啥的都正常，停车熄火把电瓶断开3分钟左右再接上就都好了，过几个月跑上千把公里左右又会出现这种情况，一年发生了4次，是什么原因？ 2，今天车跑了十几公里停下来熄火后打开引擎盖，里面温度很高，摸冷却液水箱都烫手，把盖宁开有水往外喷是什么原因？ 3，发动机烧机油厉害，而且在高速上跑到110码转速就到3000了，是什么原因？4，气门市盖垫漏夜，车停几天打火往往要2次打着这么办？5，这些每项检修要多少钱？全部检修好要多少钱？车子没有价值，去彻底弄好，正常做个保养，有瘾患的修修！
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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡，打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点，慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档，六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了，刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大，您看看是变速箱的事还是怎么回事，刚换的变速箱油，车的排量是2.0的如果是变速器的问题，维修费用本来就是比较高的。
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正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮是汽车发动机中不可或缺的一个零部件，它的主要作用是控制发动机气门的开关时间，确保气门和活塞的运动同步。但是，随着使用时间的增长，正时皮带涨
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2023-09-04
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正时皮带涨紧轮松动故障，正时皮带涨紧轮多久换一次
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2023-09-26
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正时皮带涨紧轮多少钱，正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮多少钱，正时皮带涨紧轮多久换一次在汽车维修领域，正时皮带是一个至关重要的零件，它将汽车发动机的凸轮轴和曲轴同步，确保引擎的正常运转。而正时皮带涨紧轮则起到了调整皮带张紧度、防止皮带松弛的
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正时皮带涨紧轮多少钱，正时皮带涨紧轮多久换一次
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2023-09-26
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正时皮带涨紧轮用换吗，正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮用换吗在汽车的发动机中，正时皮带承担着连接凸轮轴和曲轴的关键作用。而正时皮带涨紧轮则起着保持皮带的张力以及减少因振动产生的噪音的作用。然而，很多车主在面对正时皮带涨紧轮是否需要定期更换这
汽车发动机
2023-09-04
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轮胎7年才跑了4万多公里，应该换嘛？
轮胎正常使用寿命五年或者六万公里更换一次，如果不想更换的话也是需要检测的。 轮胎外侧还有花纹位置有了裂纹，这个就是需要更换不然高速行驶容易爆胎有安全隐患，没有裂纹就是继续使用同时观察一下，这个都是自己
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2021-04-25
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20万公里未换正时皮带，2万公里需要换轮胎吗
20万公里未换正时皮带，2万公里需要换轮胎吗在汽车领域，对于保养和更换汽车零部件，人们常关注于何时更换刹车片、更换机油、更换滤清器等等。然而，对于正时皮带和轮胎这两个关键部件，究竟应该在何时进行更换呢
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正时皮带涨紧轮用换吗，正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮用换吗在汽车的发动机中，正时皮带承担着连接凸轮轴和曲轴的关键作用。而正时皮带涨紧轮则起着保持皮带的张力以及减少因振动产生的噪音的作用。然而，很多车主在面对正时皮带涨紧轮是否需要定期更换这
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2023-09-26
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正时皮带涨紧轮是不是有弹簧，正时皮带涨紧轮多久换一次
正时皮带涨紧轮是不是有弹簧？在汽车领域，正时皮带涨紧轮是一个非常重要的部件，它的作用是保持正时皮带的紧固度和正确的张力，以确保发动机的正常运转。关于正时皮带涨紧轮是否有弹簧的问题，一直存在一些争议。在
汽车发动机
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朗行多少公里换正时皮带，朗动多少公里换轮胎
朗行多少公里换正时皮带，朗动多少公里换轮胎在汽车维护保养中，正时皮带和轮胎绝对是非常重要的部件。了解何时更换它们对汽车的安全和性能至关重要。那么，问题来了：朗行多少公里换正时皮带，朗动多少公里换轮胎？
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2023-09-26
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