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技师罗伟你好 根据你的描述,这个一般是由于节气门脏污,火花塞点火不良引起的,需要做一下检查,希望可以帮到你
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早上凉车状态着车和冬天天冷时相似,前4、5秒着车不稳,车身抖动,转速表转速下降,要熄火,4、5秒之后就一切正常了,一开始以为因为车凉,火花塞间隙大或有积碳,燃烧不完全,不过6万多公里了,一直也没有换过,我就将火花塞全部换掉,但今早凉车发动还是有那种车抖要熄火的现象,过后就没事了。想问一下,有没可能是电瓶的问题,车凉亏电,几秒后电又充足,行车正常,求指教谢谢!
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专家您好,我的车是10款的奇瑞风云2三厢,更换火花塞后出现偶尔缺缸并且油耗升高问题。 一般是在1000-1500转且1-3档会出现,怀疑火花塞问题又换了一套原厂的,还是偶尔缺缸,无故障码,油耗高表现为一档瞬时油耗20多以前10几,综合油耗从7变成8。上一套火花塞还出现过空档踩油门怠速不稳现象,怠速稳定时踩油门转速上升,松油门转速抖动1-2秒然后恢复正常稳定怠速。 上周刚洗了节气门,问题依旧。 请专家帮忙指导一下,谢谢
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11款奇瑞QQ 3冷车好启动车,但启动后2到3秒钟后发动机很抖像缺缸然后就熄火了,再次启动好着车到还是很抖必须要带点油门,热车3到5分钟发动机怠速就稳了,然后正常行驶开着开着有时会加不起速,然后缓一缓,缓一脚油又可以正常行驶,又可以正常加速,间歇性,时不时的会出现,而且比较频繁,请教一下师傅是那里问题,火花塞已经更换过,跑了50公里拆出来检查火花塞很黑您好,不要忽略的点就是汽油品质就是油箱里面有水劣质的汽油,这个对发动机影响是很大的,这个是你如果是想不到的话,这个你是发现不了的。还有就是确认排气管三元催化器有没有堵塞,堵塞的话都会导致进气压力升高和发动机抖动,甚至无法启动以及启动困难熄火等。还有就是燃烧室内积炭,这个也会导致发动机多缸失火。现在既然有这个多缸失火,你要检查他们共用的东西,那就是油压油品。以及排气管是不是堵塞,重点检查这些地方。和外部的水温传感器信号是否正常?进气压力信号是否正常,前氧传感器信号是否正常?水温传感器的判断呢,就是说是你冷车没有启动之前,你环境温度多少度,它就是多少度正上下误差的话1~2度左右。不能说你环境温度现在是10度,你水温传感器80度或者是零下20度,那这就不行。经济压力的话就是车辆熄火是100千帕,你当地的大气压是100千帕的话它就是在100千帕,你看一下冷车没有启动的时候看看压力是多少,启动车辆之后怠速稳定之后,发动机水温80度的时候,进气压力是在32千帕左右。这些数据流的话,到时候需要确认一下,不能出现大的偏差。汽油压力方面的话,直接使用这个压力表去测试燃油压力表,气缸压力同样都是使用气缸压力表去测试。燃油品质方面的话,可以使用一个吊瓶,将正常车型里面的汽油调到吊瓶里面,然后跟车辆的燃油导轨进行连接来去验证。
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瑞虎1.6s,机械增压,无论热车还是凉车,只要停车30分钟后,启车后,转速1250转/分钟,约1分钟后,怠速降到750,伴随游车开始,怠速在500-750之间,有时低于500,感觉快熄火了,同时前仓有异响冲击类的。轻踩一脚油门,转数速升至900,几秒后又回到750,现象如初,反复几次后,怠速渐渐稳定在750,此时走车,一切正常。如果在未稳定期间走车,则出现踩油门加速无力,车子一窜一窜的,1.2.3.档都是如此,甚至底板油也不行,一路上搓车串车,一冲一顿,走上2、3公里,感觉似乎好像是一下来油了,车子就正常了。机器好发动,缸线、火花塞更换新的。求助大师!
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我的09年的华晨宝马,行驶里程10万2。目前冷车启动需要好一会儿才能启动,中间发动机故障灯会闪烁,但是启动起来以后故障灯就灭了。刚启动的时候,转速有点不稳,大概10秒左右趋于稳定。之前打不着火,怠速熄火,发动机故障灯亮,在维修厂换了一个进气的电磁阀,保养的时候,换了火花塞。请问我现在这个是什么原因导致?是发动机积碳过多导致的么?拆卸进气歧管下来清洗积碳
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
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早上凉车状态着车和冬天天冷时相似,前4、5秒着车不稳,车身抖动,转速表转速下降,要熄火,4、5秒之后就一切正常了,一开始以为因为车凉,火花塞间隙大或有积碳,燃烧不完全,不过6万多公里了,一直也没有换过,我就将火花塞全部换掉,但今早凉车发动还是有那种车抖要熄火的现象,过后就没事了。想问一下,有没可能是电瓶的问题,车凉亏电,几秒后电又充足,行车正常!这两天清洗了节气门,早上还是那样,求解!
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3m打吊瓶清洗了进气道和喷油嘴,然后洗了节气门换了火花塞后出现行驶转速不稳定,提速动力和高速都正常,就是松油门带挡滑行时转速突然下降到1000左右然后再瞬间弹回跟实时速度匹配的转速区间再根据速度慢慢降转速,转速匹配偏低,如果滑行挂空挡转速就是1000-1500上下波动连续不断,初步怀疑三元堵了,又洗了三元后没用,之后年审环保数据特别好,高转速无故障所以排除,现在车没有故障码,怠速稳定,OBD检测没有失火缺缸现象,油耗正常,请问我该从哪个方面去检查,全车油液已经更新在之前,行驶OK,就是两个吊瓶后马上出现的现象你好,这款车清洗节气门以后,必须使用专用电脑进行匹配学习才行。建议去4s用电脑匹配试试看吧。
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我开的是五菱之光,应该有10年车,走了大概150000,二手买入3年了,去年换过曲轴。现在出现问题的是:1.早上启动车怠速低发动机比较抖,3秒过后正常点。没踩油门,但是听起来感觉加了点油,不知道是不是怠速高。 2.正常行驶或者有时换2挡的情况下出现断油,加不起油,试过2次熄火。要松开油门重踩或者踩离合等转速到2000以上才能前进。第二个问题有时上坡有时平路都会出现,一天大概5次左右,前天换过高压包。建议你把我说的那些该检查的检查,该清洗的清洗干净!该更换的更换了
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车是15年的吉利博瑞尊贵款,最近出现一个问题,车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起,然后过个十几秒又会自己灭掉,怠速是有轻微抖动,感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升,并且转速也会保持4000不动,运动模式特别明显,如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个,一个是好像是油轨压力低,一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器,导致黄灯的故障码应该是油轨压力低,但是怠速读数据发现压力在5以上,所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护,是我行驶当时有问题,低速地板油时车速与发动机不匹配导致,但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题,并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧,并且4000转时档位会降档至2档,持续采油门无法解决,同样手动升档有效。根据问题分析,该问题比较复杂,引起的原因也比较多,在4S店无法得到根本解决方案,发动机抖动和转速以及档位故障现象,有可能是同一问题引起,发动机方面建议从基本的地方进行排查,比如火花塞、高压包等等,变速箱方面从油液等进行排查,鉴于之前的4S店没有解决故障,可以尝试去其他4S店检查,必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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宝马X6火花塞多久更换,宝马X6百公里加速几秒?宝马X6火花塞的更换周期作为宝马X6这款高性能豪华SUV的重要组成部分,《宝马X6火花塞多久更换,宝马X6百公里加速几秒?》这篇文章将为您深入解析宝马X
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2023-08-21
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英菲尼迪怠速不稳,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊英菲尼迪怠速不稳的事儿。你说你开着英菲尼迪,突然感觉车子有点“肉”,转速表指针忽上忽下,这是咋回事儿?别着急,我来给你说道说道。 怠速不稳的原因
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高尔夫怠速高故障灯亮,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊高尔夫怠速高故障灯亮的事儿。你说你开着高尔夫,突然发现怠速高了,故障灯也亮了,这可咋整?别慌,我来给你摆一摆。 发动机的“小脾气” 首先,咱
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2024-08-19
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2024-07-31
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