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技师曹拉成你好!首先建议你清洗节气门然后在用解码器做个节气门的自适应让电脑重新学习一下节气门!另外节气门的自适应直接影响变速箱的换挡质量的!希望我的回答能帮助你
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大众宝来12年自动挡 想问你一下,我今天开大众宝来就感觉升档特别快,速度30~40就升到5档了,然后很难降下来档,这是什么问题呀,就是我在缓慢的踩油门,达到50左右速度时就到了5档了,然后踩刹车减速,但是档却不减,速度减到特别慢的时候才会降档你好,根据以上你描述的问题,建议首先检查一下变速箱油是否过脏,如果过脏,建议更换变速箱油,这种问题有可能是变速箱油过脏导致的问题。
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车型:新宝来 1.6自动挡 有人说如果等红灯时间稍长,可以挂到N档,拉起手刹,不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的,等红灯挂N档拉手刹是误区,挂到N挡电脑会认为汽车没有启动,风扇、润滑液也停止了工作,这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命,并告诉我正确方法是挂P档,或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的,对车有利?或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做?
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您好,我的汽车是大众宝来1.4t自动舒适版,已用1年半,已有5天没有用了,停在平地,按正常操作,空档停稳拉手刹再熄火进p档,今天早上启动时声音响的很大一会就小了,但进d档是听到车子下面“哐”的响了一下,很大的金属响声,看了一下底牌和轮胎没发现什么,请问这是什么问题。
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11月29号买的新宝来精英版,开回来第三天挂N档等红灯时,发动机图标亮,车子挂档加油都不走,五分钟左右挂P挂熄火重新打火挂档,发动机图标消失,才正常行驶。第五天,又出现发动机图标,轮胎气压图标,电池图标,EPC图标同时亮,车子不走。到4S店检测结果如图(说没有问题,用电脑给我把图标消掉了),现在车子加速60码到80码之间会有顿挫感(一拥一拥的感觉),从高速松开油门自然降速也会出现这种情况。4S店解释的1.5排量小,车重的原因,如果是这样车子不应该出厂上市,亮图标问题,检测结果是什么问题?顿挫感问题求专业人士解惑,新车不到700公里。谢谢!你好,4s的解释纯粹就是应付你, 新车出现顿挫,仪表盘显示故障灯亮,明显是车辆有故障, 但是图中的故障码是清除后的故障,第一个是定速巡航开关问题,第二个是故障码引发的联动故障,被动偶发性。不是真正车辆的故障原因
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你好,我的车是2012款的宝来手动舒适型。买了有两年半多了,大概买车后一年内出现了这么一个问题,有时候刹车踩下去会出现“哒”的一声,有时候有,有时候没有。至于“故障部位是不是刹车盘我也不清楚”,去4s店他们说有的宝来车确实存在这个问题,在他们也不清楚到底是怎么回事,而且很明显的说逃避责任的话,说这是正常的。我也到私人汽修店里去了一下,他们说不正常。不过呢,到目前为止车子确实没有出现过问题,两年多从来没修过。就是正常的保养。同时我发现只要档位在空挡,刹车怎么踩都不会有这种声音出现。还有一个事情是车子刚买不久,有一次差点出车祸,后来避开了,但吓的够惨,在有30至40车速的时候把档位挂到了一档(吓的),车子猛的那么一下,不知这是事情有没有影响。同时想问一下车子保养的问题,4s总是叫我加发动机内部清洗剂和发动机保养剂,一瓶100,这样两瓶就是200。有的说有用,有的说几乎没效果。我想仔细问问。谢谢
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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您好大师,我最近遇到一些比较烦恼的问题,我的是2012宝来,事故车,4s店修好之后各种小毛病不断!一开始后氧传感器坏了,人家说不用修,后来气囊灯亮了!说是游丝坏了,没换,最近刚把后氧传感器修好,可是从半个月前,汽车有一个毛病,跑跑的空档滑行时候就自己熄火了,而且再打火要好几次才可以着车,epc灯也会点亮,之后到家熄火,在打火又灭了,正常了,而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下,之后epc也会点亮,好烦恼,一般熄火之后都不是高速,都是空档滑行时候,挂档不会熄火!只会顿挫,但是epc都会亮,而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了,和后氧一起两个故障!请问我该怎么修理
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关于宝来行驶过程中的熄火? 请问哪位大神能够帮助解答或者提示此类问题可能诱发的原因?感激不尽! 详细情况:09年宝来1.6手自一体,行驶12w公里,无事故 无故障;定期大保小保。今日突然时速40左右熄火,仪表盘上🔧 手刹 全亮,因为在路上所以带刹车(其实这个没必要,因为熄火自动刹车爆死了)摘d档空档到p,开双闪,回旋钥匙门,再开,着了。继续行驶今天开了一百公里,无重复发生。电话咨询修车朋友是说有可能汽油泵,个人感觉不可能,因为油品长期一家油站,节气门 清洗不到两个月,只是油滤 没换,所以实在不解原因是什么,要是我自己开也就好办,多小心多注意,但是当车上有老人孩子的时候就很可怕了。特别想请各位大神帮帮忙先看看是什么可能?不胜感激🙏你好,根据提示分析,你这个是偶发性故障,建议你先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修,如果没有故障代码重点检查一下燃油泵压力是否正常。
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二手老宝来。一直有方向盘自动往左然后车跑偏的现象。之前做过四轮定位,做出来的数剧是好的,但试车还是跑偏,方向盘自己往左,而且打方向时往左轻往右重。厂里的人把左右前轮对调,变成往右跑偏,但他们竟然说可能是转向机有问题换一下要2000。然后我呵呵后就开回家了。后来有一次车停在外一天,开的时候夜晚没观察轮胎,方向盘比平时更大幅往左,要一直扶住方向盘才走得直。当时以为转向机要挂了。第二天停在家门口才发现,原来左前轮被人放了气。打气的时候又发现,原来我的车前轮左右的轮胎牌子型号都不一样。左边的是goodride,右边的忘了是哪个牌子。右边的轮胎质量看起来比较硬,看起来有点像越野胎。左边的goodride轮胎质量比较软。一样胎压的情况下,左前轮下边是鼓出来的,右边不明显。难道这就是方向盘自动跑偏的原因吗?轮胎虽然不一样,但看起来成色还可以。需要换吗?
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你好,我是04款1.8l自动档的二手老宝来。车刚刚买过来时每次点着火,第一时间总是能听见类似电机运转的嗡嗡声,但每次持续几秒就停止,经观察是从驾驶侧的底盘下传出来的。刚开始我以为这款车就是这样的。后来因为摩擦片故障拆过变速箱,每次启动后这个声音就不再停了,偶尔也会停个十几秒。每次着车就响,有时车速提上来了可能被引擎声给盖住了,但等车快停下来的时候声音又很明显。再后来检查其它部位修理厂把车子举起来后,我特地发着车观察了一下,发现发出声音的是一个类似小电机一样的东西,在变速箱附近。我问过修理工都说没什么影响。但我上网查了一下,觉得比较靠谱的说法是电子刹车真空泵,可能某个环节漏气了造成刹车助力真空不足,所以长时间工作。只有自动档的车才有。也有人说是和空气流量计故障了,检测不到正确的空气压力然后电脑给的错误信号导致的。还有和我一样问题的人回贴说换了新的空气流量计就不响了。请问是否如此?
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比亚迪唐DM如何挂N档:实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员,掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
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