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技师杨奇韦您好,这个可能是节气门脏的问题,一般是2万公里清洗一次,请问是否清洗过节气门?
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日产天籁2.5,15年的车,开车过程中,等红灯,空档挂D档后,踩油门没反应,转速也不上升,踩几脚以后就好了。一个周出现好几次,请问是什么问题?变速箱是否有问题?建议读者发动机电控系统数据流,查看传感器信号是否正常,根据异常信号有针对性解决。重点检查节气门信号线路
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09年2.0日产天籁,在低速状态下,20-40时速的时候发动机转速一直维持在2000左右,无论多深踩油门转速都维持在这个2000左右不会增加多少,然后放松油门一会反复操作转速才会正常,问下师傅这是变速箱问题吗?先检查一下节气门积碳,和节气门插头线路问题,然后在考虑变速器。
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东风日产天籁变速箱高温保护问题汽车在行驶过程中,变速箱突然高温保护。汽车动力不足,无法加速,转速被自动控制在2000转以下,无法保证正常行驶怎么解决?
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08款天籁,在低速是很强顿挫感,比如去60降到40会感觉车子好像被牵制住然后突然往前一窜,或者20码请踩油门加速也会顿挫……请问是变速箱问题吗?首先,描述的现象很符合变速器有毛病,可以接合故障代码再次确认。如果没有故障代码,您可以让专业的技师测试变速器油压和做失速实验来判断变速器好坏。(建议找当地专修变速器或者4s技师) 其次,2008年车,变速器寿命也差不多了,容易出故障。可以先拆装变速器油底壳,把里面阀体拆了,清洗,用4S专用的油,一般能好的。 最后,如果清洗的方案不能解决问题(省钱的方法),需要更换变速器(建议二手变速器)或者大修变速器。
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱(CVT)的,跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显,还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转,带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感,读发动机变速箱都没故障码,通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话,可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话,可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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东风日产230jk07款,2.3v6发动机,4at变速箱,冷车启动踩油门会有放气的声音,嗖的一声。然后最头疼的是踩油门只有稍微深一点,就会有滋滋滋的声音,换挡顿挫也比较明显,比较慢。会是什么问题造成的呢?最近加油时还发现打开油箱盖会有气喷出,加油时枪会一直跳您好,根据你车的问题描述分析, 你加油响可能是皮带松或老化的问题,换挡顿挫是变速器问题,油箱是通气阀通气不好,建议检查一下皮带是否老化有开裂没有的话可以调整一下皮带,变速箱问题可以先换油看看油是否正常。
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06年7月生产的日产天籁,2.3排量,主要故障:车在D档踩刹车,刚起步,有抖动情况,有时候抖动的有点厉害,还有-有这个故障时好像车没劲,但在N档就没有这个问题,就昨天出现的问题,以前从来没有这样,总公里数11万5千,变速箱油最近才换的,(原厂日产变速箱油) 故障检测电脑检测了一下,果然变速箱有问题,有图,往大师们帮忙解决一下,怎么才能好等红灯养成挂N档,故障码也证明长期操作导致。
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你好,车型2016款日产天籁,行驶了8万多公里,仪表盘上防滑灯亮了,熄火重启没有,开一会就会有,去4s店检测说变速箱问题。 我的问题1,会不会电脑误报,另外会不会是车身传感器问题或刹车开关或刹车油少等问题? 问题2:当时4s店给我拆了油底壳和阀体检测,重新装回去会影响变速箱性能吗你好 主要还是要看什么故障码 变数箱要是索赔我建议还是换总成
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我的车是16年新天籁,以前也去过店里,提出变速箱油顿挫感,他们给我检查了节气门等一类的东西,也没有解决,后来又试了一圈车,回来了说一点问题没有,到现在顿挫感一直有,现在是急加速的时候3000往上要升档的时候车子顿挫感特别强烈,低速的时候也有,请问是不是变速的问题,您好根据您车的现象分析,这种现象一般都是变速箱内部的油路板阀体及电磁阀卡滞引起的,还是一种就是内部的离合器片磨损了引起的!电控系统有故障可能检查出来的,机械故障检查不出来的,需要拆解开变速箱才可以检查出来的!可以先用诊断电脑检测一下变速箱控制系统有没有故障码,嗯,如果维修不好,最坏的打算就是更换变速箱总成了!
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08款天籁公爵cvt变速箱容易坏吗?我车是2手车已经20万公里了据说日产cvt变速箱容易打滑和钢带断裂这个变速箱什么情况会出现变速箱故障,这个cvt变速箱使用寿命有多少公里呢?怎么样的使用情况能防止这些故障出现,已经20万公里了 连续跑100多公里的高速有无问题?日产CVT变速器比较成熟,只要坚持每4万一6万公里更换原厂专用变速器油,出故障是小概率事件,不要看网上那些副面的东西,因为您车是二手,咱不清楚之前维护的好坏,建议您接手后去维修店找专业技师对变速器进行试车,用电脑查看是否有故障代码,并把变速器油更换,正常情况下在速上跑100多公里应该没有问题,但是我们不说绝对的话。日产CVT变速器质量可靠,正常行驶和保养,40万公里以内出现质量问题是小概率事件。
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