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技师高龙你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友08款天籁,在低速时很强顿挫感,比如从60降到40会感觉车子好像被牵制住然后突然往前一窜,或者20码请踩油门加速也会顿挫……请问是变速箱问题吗?
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技师高龙这个故障现象很符合变速器有故障。具体还需要测试故障代码和相关的检查确认一下的。
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匿名网友我去测过故障代码
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匿名网友没有代码
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技师高龙那不能够呀,应该有故障代码才对的。
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匿名网友我看很多论坛,很多日产天籁都有这个问题
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匿名网友好像说是发动机制动现象
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匿名网友就是因为没有故障代码所以都不知道该怎么解决
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技师高龙其他品牌车也变速器有故障会有的这样现象的
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技师高龙你应该把故障代码拍照,发过来我帮你判断一下是最好的。
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技师高龙现在没有代码,先不管了。我从其他方面帮你分析
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匿名网友问题是没有故障代码……
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技师高龙首先,变速器油脏吗?换过吗?哪里换的?
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匿名网友才刚换的,是手工换的
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技师高龙哪里换的?
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技师高龙脏不脏?
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匿名网友脏
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匿名网友在维修厂换的
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匿名网友所以我准备去再机器换一次波箱油
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技师高龙那变速器油有没有闻一下,是否有烧糊的味道?
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匿名网友额,那没有哦,我都没去管怎么换的……
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技师高龙技师也没有给你说吗?
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匿名网友如果有烧糊味道是什么原因?
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匿名网友师傅也没有说……
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技师高龙变速器内部磨损了,里面的摩擦片可能烧蚀。如果有颗粒物,也可以说明里面摩擦片坏了。
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技师高龙我对你车的情况做个小结,您按照这个总结去检查修理你车,能对你有帮助的。
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匿名网友好的,谢谢你
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匿名网友???
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技师高龙首先,描述的现象很符合变速器有毛病,可以接合故障代码再次确认。如果没有故障代码,您可以让专业的技师测试变速器油压和做失速实验来判断变速器好坏。(建议找当地专修变速器或者4s技师) 其次,2008年车,变速器寿命也差不多了,容易出故障。可以先拆装变速器油底壳,把里面阀体拆了,清洗,用4S专用的油,一般能好的。 最后,如果清洗的方案不能解决问题(省钱的方法),需要更换变速器(建议二手变速器)或者大修变速器。
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技师高龙在给你打字,打的比较多。所以回复的慢。
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匿名网友如果要换变速箱或者大修好贵啊……
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技师高龙是的。
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11款日产天籁,2.5V6,目前16万公里,前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了,维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重,四十迈以后顿挫消失,高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油,也换了火花塞,还换了机油的清洗了节气门,但是目前还是一样顿挫严重。
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13款天籁,因变速箱漏油索赔,更换变速箱总成。漏油解决了,但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行(带档)减速50 \40\ 20 车速,会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫,感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次,都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行,觉的CVT不应该是这样,新车也没这样。请大师给分析下是什么问题,该怎么办?
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2013款2.0天籁,车子在低速20到40迈行驶,顿挫感很强。松油门在踩油门,车子会猛烈顿挫一下,严重时整车都抖动。但如果座满乘客,载重加大就没事。或者打开ECO模式也很顺畅。节气门,油路,机油,发动机积痰全都做过新的,高速也拉了。顿挫感还是很强。4S店检查说属于正常。可是CVT变速箱怎么可能会这样。更可怕的是车子轻踩油门减速到20迈时候,发动机转速会突然从1100转升到1800转,车子自己往前冲一下。请问问题到底出在哪里?怎么能够向厂家反应呢?百度,优酷,等网站都有类似问题的视频帖子
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我的车是11款天籁2.5L,昨天拿到的故障码是P0705,故障名称是:变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中,偶有发生这种情况:低速踩油门稳步加速时,会有顿挫感,随即转速猛然提升至3000多转,车速陡增,随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油,汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油,并把我故障码清掉了,我致电日产售后,告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体,能修吗?有维修方案吗? 请专家给建议啊!先检查档位开关的线路以及档位开,不行再看变速箱
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15款天籁公爵 D档位不踩油门行驶 30到20码过程中 转速会突然从1100左右掉到八九百 会有很明显的顿挫感 就像轻踩了一下刹车 新车到现在一直都这样 同样开天籁的朋友都没有这样的情况 请问cvt变速箱是不是有问题 提车第二个月就换了一次变速箱 如果有问题 应该怎么跟4S店协商解决 怎么处理这样的问题
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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13年的2.0新天籁.因在首保出现变速箱漏油,在二万五公里4S更换油封等什么的,车子放店好些天。后漏油依旧比之前还要多。在三万公里更换变速箱总成。问题来了漏油是好了,问题一:车子在松油门(如掉到1250转左右或以下),再踩油门的同时车子会前后震下,有时是好几下,强度不一。有时踩油门像踩了刹车,车速顿下来。问题二:车子在带D档松油门滑行时车速降到40或20时,车速突然不线形,像被拉住了又突然加速。同时转速的表现是转速表指针从1300左右被突然被降到1000转又弹到1400转。还有由于这个问题车子制动到40和20时,制动力被放空车子往前冲,但马上又有制动力的。就感觉像是制动打滑了下样子。刹车也变的不线形急刹车除外。。。。不知道我描述的大师看的明白否!。
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师傅你好,我的是今年6月份二手车买的10款尼桑天籁v6发动机,前三四个月开下来没一点问题,一次在高速上传动轴突然掉出来,来后把车拖到修理厂说幸亏变速箱没打到就更换了右边一条传动轴,大概开了一星期左右在左边出现有一种像大风吹过那样声音嘘嘘嘘(加油门有,放油门声音消失)这样开了大约三四天,有一次启动突然听到发动机有很重的金属敲击声,启动后声音消失继续开了大概四五分钟来后提速70码左右,半分钟不到车突然顿挫几下并且转速表也上下跳了几下就从2000转下降到一千转,车速也同样下来了,再加油门只能到60码,超过60码转速表就上下跳一下车速也上不去,请教师傅是什么问题建议车主把车开回4s店,重新检查波箱
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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题,拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题,还有发动机、波箱都有故障码,修车师傅就帮我清洗了一下节气门,清了一下故障码,然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速,如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上,发动机转速一直保持在1000转以上,即使是静止状态也是,现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感,这到底怎么回事啊。。。
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火,目前行驶了12万公里左右,问题描述; 1、冷起动行驶一切正常,能一把起动,车不抖动,但是启动后,尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后,待水温升到正常时,在等红灯或是低速(怠速)跟车时,稍微一加油门会出现一下顿挫的情况(就象是油门没跟上来),怠速指针也会猛的往下一沉,然后又弹起来变正常,发动机要不就立即熄火,要不就是冲起来接着开,这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常,不会再出现上述问题(感觉水温热透了就没问题了),问题出现时车子无报故障码。您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气,看有没有漏气。
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