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技师杨继坤减震不是原厂的吧,减震还有问题,再换一个吧
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技师杨继坤这属于减震器内部故障了。
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匿名网友减震器中间出来两根线
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技师杨继坤对,那两根线就是控制电磁阀工作的。
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技师杨继坤线子应该没问题,如果有问题就会报短路或断路故障了
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我的大众途锐,气囊减震器,升起来了,放不下去,并且行走两三分钟,减震器故障灯就亮了是怎么回事你好!检查一下车身水平高度传感器,和控制模块!
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2011年途锐报故障水平高度调节机械故障:更换打气泵,继电器保险片,还有前边的减震器,分配阀,故障还是依旧哪位高手指点一下怎么维修建议方案:向上调节打气泵,一直在工作,直到停止的时候,你监测最大的压力可以达到多少,正常压力可以达到14 bar左右,如果低于这个压力的话,跑起来肯定是会亮故障灯的,要么报调节机械故障,要么报压缩机温度过高而关闭,更换打气泵
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刘师傅,新年好!我途锐出现底盘故障码,电脑清除以后又会跳出来,减震没有漏气 不下塌……请问减震调节阀是不是分配阀?而且车子明显晃动,底盘有响动。之前去检查是上摆臂和平衡杆有松动,请问我换了上摆臂和平衡杆以后能解决车身晃动和异响吗?谢谢!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个它就是。压缩机的分配阀故障导致的这种情况,你只需要把那个分配阀给它换掉,顺便检查一下它的高度传感器就行了。
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大众途锐底盘升降,4个模式,负重,标准,越野,特殊越野,只能升到标准还特别慢,用431检测问题是,水平高度故障,从另一台好车上换了一台打气泵还是没解决,用431读数据流看,蓄压器压力只2bar而且有时一掉到1:6bar,前左,前右减震器阀电流没有。你好,根据你所描述的故障现象综合分析,建议你重点检查下升降控制电磁阀到悬架电脑的线路是否存在故障
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2012款混合动力大众途锐出现P055600制动助力器万压力传感器不可信信号 静态的。消完故障码重新开钥匙过几分钟又亮了,真空漏气查了正常,单向阀测了,压力传感器换了,传感器线路查了有电压信号有接地,现在故障还在,请各位大师指点还有什么可能的。你好,根据你的描述,既然你已经排除了线路接触不良的现象,那就需要在刹车系统的匹配里面把制动压力传感器给匹配一下。
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我的 大众途锐08年的 4,2排量我的底盘升降功能不好用 能在AUTO 的高度 能再往上升高一个调节挡 但是升不到最高 同时降下来 也降不到最低 之前换过一条右前减震 同时现在有个故障码 水平高度控制系统未达到下限 请问大师 这是什么问题,
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大众途锐 2012年 跑12.7 进入冬季天气变冷 每天早上起动,都会出现到路口档位在前进档,停一会等个灯,突然抽一下,很明显的,然后给油不走,停顿2.3秒突然向前闪一下。系统没有故障码,电脑测也没有故障。12万的时候换的全车油。4s店也不知道什么毛病。
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10年3.6大众途锐。。防滑灯亮起,低速异常冲!少踩油会熄火,大踩油会突然蹦出去,防滑按钮无法关闭,高速行驶一段时间屏幕中显示的档位会消失。。用电脑消故障码又能正常开20公里左右又出现。。电脑检查显示进气流量不可信,换了传感器还有穿4个abs传感器都不行。。。。。求大神帮帮忙,准备疯掉了。您好,根据你的描述分析进气流量不可信的主要就是检查进气系统是不是漏气了。还有排气三元催化堵塞了。还有就是进气流量传感器坏了
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大众途锐更换后刹车片后仪表亮驻车制动灯,之前用X431回缩了它的电子手刹泵,其实不用回缩的,因为它的后轮刹车片和电子手刹是分开的,现在X431读出B2010F,和201000故障,清除不掉怎么解决,手刹也用不了,跪求!!
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您好,看到您回答的问题,和我的车的状况一样,大众途锐EA 837发动机,没有故障码,车辆怠速抖动,气缸列2凸轮轴相位11度。三个月前更换过涨正时涨紧器.前几天用核桃沙清洗过进气道。这几天感觉怠速抖动,所以用电脑读取了发动机数据,出现p001800这个故障码:曲轴位置与凸轮轴位置(相关性,气缸列 2传感器A),清除故障码后再也没有出现过.然后读取了正时数据流为气缸列2凸轮轴相位11度。怎么解决的呢?根据描述的故障提示正时出现故障 我给您诊断思路是:看数据流,气缸列2正时偏差数据过大,和数据流来看,正时系统出现的问题导致 建议:从新校队正时即可,可以先将就开 以上故障诊断是根据我 10年 维修 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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