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技师刘勇检查一下油液缺不缺,变速箱有没有故障码
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六666没有
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六666油不少
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六666故障码也没有
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05款马自达六手自一体2.3旗舰版,十五万公里了,变速箱油换了没多久,2挡升3挡有非常明显冲击,升4挡和降挡也有些抖动,请问大师是什么问题!!???
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马自达六,2、0手自一体1档到3挡正常,3升4得2500转升到4挡,4升5时如果不抬油门3500还不升,车跑热时有时候转速起来了但是速度起来的慢,用电脑检测说是变速箱泄压,请问怎么回事
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13年马自达6,5万公里。D挡等红绿灯仪表盘AT故障灯亮1到2秒然后自动消失,行驶10几公里路程就跳了3次,今天显5档在行驶途中AT故障灯亮了,突然挡位跳到3挡严重顿挫一下,请问这是什么问题,小修理店读了没有故障码,断电也试了,变速箱油还没换过,换变速箱油有用吗这一般是变速箱油比较脏,或者是换挡电磁阀有问题。
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05年马自达6油门要踩的很重到3000转才会有反应跑高速撑死120马我火花塞,变速箱油,机油都换了没用挡位很正常就是低速是老是跑3挡4档怎么回事?有人能帮我解决?
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14年的马自达CⅩ5:当前里程十万公里:跑高速坐了5个大人;尾箱也装满东西;发现提速变慢:超车要升到3一4千转才能超车:超车时踩油门从1千提升到3千几好慢:油门反应滞后;但是只要打开定速巡航:转速一下子升到3千几;提速非常快;这是什么原因?检查节气门是否脏污需清洗,检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换,清洗喷油嘴及燃烧室积碳
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我的车型:马自达 Mazda6 变速器:手自一体 排量:2升 行驶里程:80000 购买时间:209年8 问题描述:马六在加油门时不会从四档升至五挡,这正常吗我在开车时,从1档到4档变换的很顺畅,但是如果不松油门一直钉在那里的话,哪怕车的速度已经超过60,转速达到2500了,还是4档,必须要轻轻松下油门,档位才能够换成5档,这正常吗?
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马自达六12万公里at 灯报警2挡升三挡有顿挫感,换了变速箱油后还报警但是没有顿挫了然后把电瓶停供重启at 灯灭,开了100公里at 灯又亮了,亮后2升3顿挫感又有了,然后去修理场查故障码然后消除了故障码结果又开了2天都没有任何毛病,这种情况哈哈怎么办根据您描述的情况建议您,多开车,试一下还不会不会出现这种情况。不出现故障现象就不用管了。
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马自达6,手动一体,正常情况下,我记得一百公里时速时是2500转的,今天变成3000转了,切换到手动挡发现只有第三挡,没办法加减档,您能帮我看看什么故障?非常感谢!
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你好、我这车是马自达6、有轻微烧机油!春节跑高速没怎么注意、把机油烧的差不多了吧!现在这车加了机油以后变速箱出现了跳挡反应迟钝!一挡二挡加速慢.二挡跳三挡有冲击感!还有跳到三挡.三挡一直抖动.而且在升挡时候比如说二挡升三挡要松一脚油门它才跳挡.我这是个小镇上!修理厂问遍了也不知道什么原因.希望师傅能够帮助我一下!谢谢把变速箱油更换下在试试。
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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