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技师谷志超您好,先检查防冻液,如果缺的话就是节气门散热水道漏水
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匿名网友这三四天一直烧水
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匿名网友每一百公里烧1.5升水
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技师谷志超,把节气门拆下来看一下,如果漏水是可以看出来的,
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匿名网友问题是现在车子也启动不了了
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技师谷志超有可能,如果节气门里面有水,会进入燃烧室,你把火花塞拆下来看一下,里面有可能有水,检查火花塞点火头
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匿名网友我这里没有火花塞工具啊
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匿名网友还有一开始烧水我就去修理厂拆火花塞检查修理厂说没问题
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匿名网友还有我车子不走不启动时水也会少
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技师谷志超那时候水少不会影响,不启动的时候水不循环是不会少的
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技师谷志超没工具没办法,车子启动不了,必须把火花塞上面的水吹干才可以启动,你现在发动点火就被水浇灭了,
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匿名网友但是我停车时水加满了 两天了没有开车今天突然无法启动打开看发现小水葫又没有水了节气门今天才发现里面有好多水用手打开节气门水就流出来了
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匿名网友你的意思不是发动机进水是节气门进到缸里无法启动吗
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技师谷志超还是那个问题,拆火花塞,燃烧室里肯定有水
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技师谷志超是的
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匿名网友那处理方法呢
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技师谷志超拆火花塞,把水处理干净,换掉节气门故障可以排除
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匿名网友要不要拆气缸 检查是不是气缸垫进水
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匿名网友师傅以前你们遇到过这样的情况吗
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技师谷志超遇到过,不需要拆气缸,如果是气缸的问题,首先水不会在节气门
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匿名网友哦哦 水看上去没有油就只是水 应该不是缸床吧
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技师谷志超气缸冲了,要不排气管水特别多,要不机油里面有水
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匿名网友我以前遇到过 节气门有泡泡水油混一起了
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匿名网友现在这个只看到水没有油啊
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技师谷志超你现在看一下节气门漏不漏水
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匿名网友我现在没在车子边 今天用手打开节气门水一下子流出来
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技师谷志超这个都要具体检查,才知道那的问题,根据你说的,我只能给你说说那有可能存在故障
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匿名网友哦哦 我前面还有故障我觉得是 烧水以后有的
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匿名网友气缸四 失火
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技师谷志超失火,检查火花塞,点火线圈
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匿名网友好的谢谢
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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别克英朗,7000公里,滤芯没有水,节气门里面有水,节气门里面的进气管也有水,发动机油箱底壳打个洞,火花塞也烧坏了,车辆是在高速公路上行驶中仪表异常,立马停车减速,发动机异响,最后冒烟这种情况就是里面的连杆先出了问题,一般情况下就里面连杆先坏。坏了以后导致把里面的东西打坏。导致活塞连杆出现问题。然后高温。将钢盖顶变形,火花塞顶坏。这个时候你的这个杠杆密封垫就不起作用了,它的一些水道和气道就会相通。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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科鲁兹1.6的,发动机大修以后,缸垫装反了,水壶里面的水都进机油里面了,机油呈乳白色,他们一开始不知道,可以启动,后来熄火了,在启动,启动不了,能听见就像起动机在空转的声音,凸轮轴也能看见在转动,又拆开发动机,活塞没有问题,连杆也没问题,气门也没顶到,如果重新安装会不会有什么影响嗯,可以的,装上以后的话测试一下。因为机油泵里面如果说有水的话。它会导致有些时候发卡。会导致机油压力起不来,包括我们的机油滤芯损坏以后。都会造成机油压力起不来。一定要确认机油压力是正常的。剩余的就是我们的机械气缸压力。主要压力没有问题,你启动的时候就不会有空转的这种现象。对吧,剩余的空转你就要看是不是启动机打滑了。是不是启动的时候发动机没转?到时候区分好确认好就可以。需要检查,需要更换的,就是我上面所描述的那几个地方。机油啊,还有机油滤芯儿是必须更换。而且需要放干净一点,清理好。有条件的话。都是成功启动以后。把机油的话重复的更换一下。就是用新机油洗一下。这样效果会更好。否则进水特别严重的话,他如果说是再只更换一次机油的话,那么在它自然蒸发的过程中的话,里面有水分的话是比较慢的。是不是可以现在按照我上面描述的做个确认做个检查,主要就是发动机能够着车就好。如果以上的检查机油压力没问题,发动机也在转。启动机没有打滑,也没有空转。但是机械钢压不够。这个我们可以对每个气缸里面注入一定的机油量。我们加机油的那个瓶盖,每个气缸里面注入一瓶盖的机油。然后空转几下,然后装上气缸压力表,看看缸压压力有没有起来。如果起来以后能够着车的话,慢慢的有的时候就会没事。如果按照这种方法测量,依然缸压偏低或者是没有压力。那就需要重点检查气门间隙是否过小,这款车型的气门间隙不是自调的,需要我们自己去调整。进气门的前提是需要在0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25毫米到0.30毫米。间隙过小也会导致气门漏气,也会造成压力不足。以上需要检查确认的就这么多,到时候根据所检查确认的现象来进行核实检查确认维修就可以了。而这种情况你发现早的话,发动机机械本身一般来说不会出问题。当然你如果说发现的晚的话。那么发动机机械本身比如说拉缸之类的都有可能。所以明天到时候你要仔细的检查检查,确认确认。
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10年530lin52b30发动机,原来怠速低大概五百多转,后面我洗了节气门,一开始怠速更低大概四百多一点,我要是加油门定住十几秒怠速又回到七八百转,熄火再启动还是老样子。是不是节气门没有学习好?12款宝马5系530Li10年530lin52b30发动机,原来怠速低大概五百多转,后面我洗了节气门,一开始怠速更低大概四百多一点,我要是加油门定住十几秒怠速又回到七八百转,熄火再启动还是老样子。是不是节气门没有学习好?要是这样的话建议是清洗一下节气门,用专检配一下看看。
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铃木天语车,冷车难发,停放一个小时也难发,热车一次就能发着,气门间隙调过,节气门,油嘴都清洗过,火花塞换过,机油换过,都没有用。怎么回事?节气门是电子节气门。说是总成坏了。三秒泵油也正常。水温传感器拔掉也不好发车
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汽车副水壶行驶一会就多点水,行驶一会就多,我打开水箱盖,也没有气泡,然后加油门,水呼呼涌,节温器也刚换的!咋回事!你好,建议给水箱外面散热网用气枪吹干净,然后外面空调冷凝器用高压水枪冲洗干净(初步判定发动机大循环不好)
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李师傅,我这有辆08年的东风风行,具体型号忘记了。车子加不起速,不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进,排气有堵,就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验,又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高,而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题,如果发动机转速达不到3000转,这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅,转速无法升高,节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码,说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器,就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察,或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因,另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车,在试车时踩油门的时候,观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时,两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确,那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题,需要更换损坏的部件。 另外在检查,在急踩油门时,观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开,各项数据流也正常,三元催化有没有堵塞?那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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09年的奥迪A4L打开水壶盖会开锅,没有暖气,加油门也没有,之前换了水泵总成,电子节温器,暖风水箱也是通的,没有堵,好了有半个月了,又出现无暖气,水箱开锅,怎么回事
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汽车内饰雾气消毒这种雾气消毒含水量高吗?有水份吗?我今天去保养,边上一辆车正在雾气消毒,车门一开雾气全部跑到我这边来了,我车子正在加机油,我机滤在上面换的,机滤盖一也没有盖上!我想问下这种雾气消毒的含水量高吗?我担心雾气里的水份跑到我的机油里来,我的机滤盖也没有盖,雾气水份落到机滤里!对机油产生有影响!您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您虎年大吉,好运连连🌷🌹 亲~,您好呀,汽车内饰雾气消毒,这个消毒水是属于中性的消毒水,这个有轻微的雾气,跑到车辆发动机舱那个位置,这个是没有什么问题的,因为这个瞬间都会蒸发的 第一项这种情况的话,不会对机油产生任何影响的,您放心就可以了,即使有轻微的进入机油里面的话,这个机油在运转发热的过程中,这个都会蒸发排放掉的 第二项,这种雾气本身就没有严重的酸性,或者是碱性是属于中性的一个消毒物体,所以说对车辆发动机舱相关的零部件也不会有什么损好的,放心就可以
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