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技师认证技师您好,这种情况首先需要恢复原车的线路,对发动机电脑做下系统自适应匹配,即可恢复正常,清洁一下氧传感器和三元催化器,确保信号正常,即可降低油耗, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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求大师,我的比亚迪f0跑了85000公里,11年买的车。在前五个月左右陆陆续续出现冷车启动困难的现象,而且怠速也不稳定,忽高忽低。当时也没多注意,到了现在冷车启动不加油根本启动不了,就开到汽修厂检查,师傅把怠速马达,节气门,喷油嘴都清洗了结果还是不行。大师们请想想办法,到底是哪里出现了问题。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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凉车踩油门熄火,有时候踩油门启动车可以提速,什么问题!凉车踩油门熄火,有时候踩油门启动车可以提速,电脑检查了没有,车子报有故障码没?这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。无法计算空气流量,没有怠速。
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比亚迪F0油耗高,加100块只跑100公里,是什么问题,需要换那些配件根据你的描述,这个主要是发动机燃烧不好,动力不足。产生的积炭导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,检查一下进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,用电脑检测一下,看一下有没有问题。在修理厂的话大概需要五六百块钱。
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比亚迪f0油耗高的原因已告知客户解决方案,你好。鉴于您这种情况。首先检查一下火花塞点火间隙,点火间隙大的话也会影响耗油,再看一下火花塞上面的积炭多不多。火花塞一般是6万公里更换一次。再检查一下节气门积炭多不多,进气量少也会影响油耗。积炭多的话,需要清洗一下节气门。再检测一下尾气,汽油味儿重不重,重的话检查一下油油嘴,是否有问题?做了这些项目还不行的话,那就是氧传感有问题。
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12年比亚迪F0,问一下油耗现在每升7.27 加了200块钱跑了305公里,正常么,车现在有点抖动,加油门感觉没动力。根据车主叙述,没有清洗过喷油嘴,节气门,没更换过火花塞。气虑,最后建议车主清洗节气门喷油嘴,更换火花塞,气虑。
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比亚迪f0耗油突然变大100钱油只能跑150公里
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比亚迪F0油耗高,能换的车主都换过了火花塞 氧传感器 空气滤芯 进气压力传感器 都可能影响油耗 如上述配件都正长 可能是长期低速行驶导致油耗高 建议测试一次高速行驶油耗做对比
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比亚迪f0改气后的效果怎么样F0改气的效果并不好的;动力下降的比较厉害!
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烧天然气非常省,为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!
我们的天然气多,远超石油,为什么不大规模发展天然气汽车,又经济又环保。天然气汽车使用成本只有汽油车的一半甚至三分之一。燃烧干净,不像汽油燃烧,污染严重。大城市汽车燃油使得空气污浊。如果能,找两桶油去建
故障维修
2017-06-02
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车改气对发动机有影响吗,烧油车改气对发动机有影响吗
车改气是近年来流行的一种车辆改装方式,它可以降低烧油车的油耗、减少尾气排放。那么,烧油车改装车改气是否会对发动机造成影响呢?本文将从以下几个方面进行深度解析。一、车改气的原理首先,让我们了解一下车改气
汽车知识
2023-05-06
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既然油改气那么省钱?为什么大多数车友还是不选择?
每次油价上调,老司机们一个个抱怨加不起油。加气便宜啊,为什么私家车极少(内蒙、新疆等地区除外)有油改气的情况呢?出租车有很多油改气的案例,他们真的省钱了吗?燃气对车辆本身又存不存在伤害呢? 1、油改气
汽车保养
2020-01-17
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车改气对发动机有影响吗,汽车油改气之后对发动机有影响吗?
随着环保意识的逐渐普及,更多的车主开始考虑将汽油车改为气体燃料——这种车的简单地称之为“车改气”。那么,“车改气”对发动机有影响吗?汽车油改气之后对发动机又有影响吗?以下是详细的答案和解释: 首先,
汽车知识
2023-03-31
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“油改气”省钱环保是没错,动力弱、发动机损耗是代价!
对于“油改气”到底好不好这一问题,众多车主各有各的说法,各有各的感受,就像很多车主说的一样,“适合自己就是最好的”。 与燃油相比,燃气更便宜消耗更少,而且更加低碳环保。然而改气后的车辆也面临着高压线、
故障维修
2020-03-30
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车改气对发动机有影响吗,汽车油改气会对发动机造成影响吗
车改气对发动机有影响吗,汽车油改气会对发动机造成影响吗?车改气是指将传统的汽油燃料转换为天然气燃料的一种技术。汽车油改气是指汽车通过改装将原有的油燃料系统更改为天然气燃料系统。对于此类技术改装,社会上
汽车知识
2023-05-06
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秦100,秦100满油满电能跑多少公里
在当前汽车市场中,新能源汽车已经成为一种新兴的发展趋势,其中像是BYD秦100这样的车型也受到了人们的广泛关注。那么,让我们一起来了解一下,秦100满油满电能跑多少公里。首先需要了解的是,秦100的能
汽车知识
2023-04-18
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私家车油改气合法吗,私家车油改气最新政策
私家车油改气合法吗,是一个备受关注的话题。在中国,私家车油改气从法律角度来看是合法的。但是,汽车油改气的最新政策也在不断调整,需要遵守相关的规定和标准。从法律角度来看,私家车油改气是合法的。2013年
汽车知识
2023-04-21
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油改气,油改气对车损伤有多大
油改气,油改气对车损伤有多大随着能源问题的日益凸显,越来越多的人开始关注汽车燃料的安全、环保和经济性问题。油改气成为了人们关注的焦点,但是也存在很多人对这个问题存在质疑。那么,油改气对车损伤有多大呢?
汽车知识
2023-04-10
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汽车油改气将成为以后的主流?不一定!
自从国六提上了征程,许多人就开始琢磨着怎么用最少的钱来达到国六排放的标准,虽说可以选择换符合国六排放标准的一辆新车,但换一辆车对于一般的家庭来说还是有点吃不消,于是很多地方都出现了汽油车改天然气的做法
汽车保养
2018-11-27